Автор Мужеников Валерий Борисович


Книги автора Мужеников Валерий Борисович

Линейные корабли типов Кайзер и Кениг. 1909-1918 гг. - Мужеников Валерий Борисович
Линейные корабли типов Кайзер и Кениг. 1909-1918 гг.

179

В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов “Кайзер” и “Кениг”, составлявших основу флота Открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар Гранд-Флита, а в 1919 г. во избежание захвата их Англией были затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу. Детально описываются морские операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли, организация и система управления флота Открытого моря. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Линейные крейсера Фон дер Танн, Мольтке, Гебен и Зейдлиц. 1907-1918 гг. - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Фон дер Танн, Мольтке, Гебен и Зейдлиц. 1907-1918 гг.

234

Начало первым линейным крейсерам положила в 1906 г. Англия. За исключением Германии и Японии, остальные морские державы, которые до этого времени строили броненосные крейсера, не только не продолжили их постройку, но и вообще впредь отказались от строительства тяжелых крейсеров. По принятым в немецком военно-морском флоте понятиям, тяжелые крейсера включали в себя броненосные и линейные. Такой тяжелый крейсер мог быть в некоторой степени равноценен линейному кораблю не своим относительно слабым вооружением, не довольно слабой броневой защитой, а более высокой скоростью. Конечно, этого можно было достигнуть только за счет использования большего водоизмещения. В результате появился новый тип прочных и грозных кораблей, в создании которых Германия всегда была более удачлива, чем Англия.
Броненосцы типа “Бранденбург” - Мужеников Валерий Борисович
Броненосцы типа “Бранденбург”

205

Речь Вильгельма II на борту броненосца «Вёрт» вызвала резкие отклики официальной прессы Великобритании. В связи с так называемым «инциндентом с „Вёртом“ в британских кругах, а после первой мировой войны и в немецких, стали раздаваться критические замечания, осуждающие использование мест битв для названий германских кораблей, хотя многие французские корабли носили на борту названия иностранных городов, у стен которых произошли успешные для них сражения. Например, взорвавшийся в 1907 г. вследствие самовоспламенения боезапаса французский линкор „Иена“. Точно такой же порядок существовал и в британском военно-морском флоте. Так, в свое время британские корабли носили названия „Хог“, „Абукир“, „Трафальгар“ и т.д. Резкая критика официальной британской прессы на эту речь кайзера показала, что уже тогда отчетливо выявилось постепенное ухудшение отношений Великобритании и Франции по отношению к Германии.    
Линейные крейсера “Дерфлингер”, “Лютцов”, “Гинденбург” и “Макензен”. 1907-1918 гг. - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера “Дерфлингер”, “Лютцов”, “Гинденбург” и “Макензен”. 1907-1918 гг.

199

Линейные крейсера Англии. Часть IV - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Англии. Часть IV

258

Линейные крейсера Англии. Часть III - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Англии. Часть III

256

Линейные крейсера Англии. Часть II - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Англии. Часть II

225

Линейные крейсера Англии. Часть I - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Англии. Часть I

257

Броненосцы типа «Кайзер» - Мужеников Валерий Борисович
Броненосцы типа «Кайзер»

430

Броненосные крейсера “Шарнхорст”, “Гнейзенау” и “Блюхер” (1905-1914) - Мужеников Валерий Борисович
Броненосные крейсера “Шарнхорст”, “Гнейзенау” и “Блюхер” (1905-1914)

186

Линейные крейсера Германии - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Германии

218