Рис. 80. Верхово-вьючное седло обр. 1909 г. (в собранном виде):

77 — верхний вьючный ремень; 78 — средний вьючный ремень; 79 — нижний вьючный ремень; 81а — нижний вьючный ремень; 86 — пряжка.

На каждой полке для жесткости выштампованы три продольных канала, два углубления для подкладок 4 и две выемки для кольцевых планок 39 (рис. 82).

К каждой полке прикрепляются три антабки 2 для подпруг, одна антабка 3 для путлища и две кольцевые планки 39, укрепляющие края отверстий под матки подкладок.

В каждой полке имеются отверстия для прохода маток заверток, прикрепляющих подкладки к полкам ленчика; посредине полок, ближе к внутренним краям, находятся три болта 6 для крепления крыльев.

Каждая лука или арка (передняя и задняя) состоит из двух полулук (полуарок), имеющих П-образное поперечное сечение и оттянутую лапу. Лапы соединяется с полками ленчика посредством винтов 25 с гайками и шплинтами. Для прочности крепления полулук к полкам под полки подложено по две прокладки 4 (рис. 82) (сзади и спереди); передняя лука несколько меньше задней.

Рис. 91. Ленчик (вид сверху):

1 — правая полка; 1а — левая полка; 2 — антабка для подпруги; 3 — антабка для путлищ; 6 — болт; 9 — передняя лука; 10 — задняя лука; 11 — замок; 17 — планка вьючная; 20 — костылек к. регулирующему винту; 25 — винт; 26 — гайка; 29 и 30 — щечки для рычагов; 33 — сиденье.

К каждой полулуке прикреплены: вьючная планка 17, щечки 29 и 30 для крепления вьючных рычагов и вкладыш (на рисунке не видно), состоящий из двух частей и приклепываемый непосредственно к лукам. За вьючные планки 17 зацепляются своими вырезами вьючные рычаги тех вьюков, которые не требуют для своего крепления универсальных приспособлений. В паз между вертикальной плоскостью полуарки и приклепанной к ней щечкой входит выступ оковки вьючного рычага.

Кроме того, к полуаркам прикреплены при помощи гаек с шайбами и шплинтами нарезные матки 19 и 19а регулирующего винта 18, зажимные винты 22 с костыльками 21 и накладки (на рисунке не видно) для крепления универсальных приспособлений.

Замок 11 соединяет полулуки в одно целое. Оп имеет вид П-образной обоймы с двумя дуговыми прорезями для прохода маток 19 и 19а и зажимных винтов 22; между этими прорезями прикреплена направляющая планка 14 с ушком 15. Планка служит для направления регулирующего винта 18. Концы регулирующего винта, входящие в нарезные головки маток 19 и 19а, имеют правую и левую нарезки.

При вращении за костылек 20 регулирующий винт ввинчивается в головки маток или вывинчивается из них. При ввинчивании или вывинчивании винта сдвигаются или раздвигаются полулуки с полками, благодаря чему имеется возможность точно пригнать полулуки к спине лошади. Зажимные винты 22 удерживают полулуки в одном положении.

Замки 11 имеют козырьки, к которым болтами с гайками и шплинтами прикрепляется сиденье-живец 33.

В седлах, изготовляемых по новым чертежам, сиденье крепится к замкам винтами.

В средней части сиденья имеется продолговатый паз, служащий для удобства посадки всадника при езде.

Снизу к сиденью прикреплены две антабки 38: сзади — для седельного шлейного горта, спереди — для ремня, соединяющего хомут с седлом.

Рис. 82. Ленчик (вид спереди):

4 — подкладка; 14 — направляющая планка; 15 — ушко; 18 — регулирующий винт; 19 и 19а — нарезные матки; 21 — костылек к зажимному винту; 22 — зажимной винт; 38 — антабка; 39 — кольцевая планка.

б) Подкладки под полки ленчика

Каждая подкладка под полки ленчика (рис. 83 и 84) состоит из стальной прокладки 65 (левой или правой), двух заверток 66, двух маток (передней 69 и задней 68), нижней кожи 64, верхней кожи 63 с двумя козырьками (передним 46 и задним 47) и войлочной прокладки 61 с нижней обшивкой.

Прокладка 65 является основанием для подкладки под полки ленчика. Назначение ее — равномерно распределить давление вьюка на спину лошади.

К концам прокладки приклепаны две нарезные матки. В матки ввинчивается завертки, притягивающие подкладки к полкам ленчика.

Рис. 83. Подкладка под полки ленчика:

46 — передней козырек; 47 — задний козырек; 68 — матка задняя; 69 — матка передняя.

Рис. 84. Стальная прокладка (вид сверху):

65 — прокладка; 68 — матка задняя; 69 — матка передняя.

Завертка 66 состоит из цилиндрической нарезной части, ввертываемой в матку, и кольца 67.

К прокладке прикрепляется четырьмя медными заклепками нижняя кожа 64, выкраиваемая из наиболее упругой кожи (мостовье и полувал) и служащая для упругой передачи толчков при колебаниях вьюка.

Сверху прокладка прикрывается верхней кожей 63, выкраиваемой из выростковой кожи. В коже делаются отверстия для прохода маток. Сверху к верхней коже припаиваются козырьки — передний 46 и задний 47, которыми подкладки прикрепляются к полкам ленчика.

Под кожу 64 кладется войлок 61, обтягиваемый снизу и с боков обшивкой из юфтовой мягкой кожи, предохраняющей войлок от подмокания и загрязнения.

Рис. 85. Подкладка под полки ленчика (разрез):

46 — передний козырек; 47 — задний козырек; 61 — войлочная прокладка; 63 — верхняя кожа; 64 — нижняя кожа; 65 — стальная прокладка.

Рис. 86. Завертка:

66 — завертка; 67 — кольцо.

в) Подпруги с подпружными ремнями

Седло снабжается тремя подпругами (рис. 87): передней 48, средней 50 и задней 55. Передняя и задняя подпруги одинаковы. Средняя подпруга имеет подпружный соединительный ремень 49; крайние подпруги имеют ремень 51 с двумя шлевками, кольцом 52 и кнопкой 53.

Рис. 87. Подпруга с подпружными ремнями:

48 — передняя подпруга; 49 — соединительный ремень; 50 — средняя подпруга; 51 — ремень с шлевками; 52 — кольцо; 53 — кнопка; 54 — кольцо; 55 — задняя подпруга; 59 — ремень подпружный; 60 — пряжка; 72 — подкладка под кольцо; 74 — стяжной ремень; 120 — нагрудный ремень; 121 — горт; 122 — подгрудный ремень; 123 — горт; 124 — кружок розетки; 125 — войлочная подушка.

Каждая подпруга состоит из веревочной части с двумя кольцами 54, двух подпружных ремней 59 с пряжками 60 и шлевками, двух подкладок 72 под кольца подпруг и двух стяжных ремней 74.