Эмиль Зайболд со своим экипажем (с сайта http://beute.narod.ru)

Впрочем, сопоставив факты, нетрудно прийти к главному вы­воду — танки Т-34 были выведены из состава дивизии. Такая постановка вопроса — изъятие из дивизии боеспособной бро­нетехники в разгар боев — не кажется нам фантастической, с учетом того, что «Дас Райх» как раз перед миусскими боями пополнила свой бронетанковый парк техникой, переданной из переброшенной в Италию дивизии СС «Лейбштандарт». В ча­стности, 28 июля 1943 года «Дас Райх» получила девять «Ти­гров», 39 Pz-IV и от трех до четырех Pz-lll [25, р. 138; 30, р.376]. Тем самым боевая мощь дивизии была существенно усилена (хотя в строй эти танки были введены уже после бо­ев на Миусе). Одних «Тигров» в дивизии насчитывалось теперь 22 единицы [26, р. 118]. В результате танки Т-34 стали уже осо­бо не нужны, и с ними можно было безболезненно расстать­ся, тем более что их принятие на вооружение было вынужден­ным решением. Одновременно отпала необходимость в сопря­женном с риском поиске для них боекомплектов и запчастей. Бывшие экипажи «тридцатьчетверок» пересели на полученные немецкие танки, в основном их переводили в 8-ю танковую ро­ту. Как нам кажется, вывод «тридцатьчетверок» из состава бро­нетанкового парка дивизии начался уже 28-29 июля, то есть по­сле получения техники из «Лейбштандарта» и до миусского кон­трудара, тем самым и было обусловлено резкое сокращение их числа.

Также обратим внимание, что уже с августа 1943 года нет ни­каких упоминаний о действиях 9, 10 или 11-й рот 3-го танко­вого батальона, хотя сам батальон иногда фигурирует как в не­которых документах (за август 1943 года), так и в военно-ис­торической литературе. В этой связи историк К. Невенкин отметил, что в августе 1943 года противотанковый дивизион перестал существовать, а в сентябре был окончательно рас­формирован [19, р.804, 816]. Другие авторы подтверждают эту версию, заявляя, что в конце августа 1943 года роты 3-го тан­кового батальона пополнили собой 2-й батальон — оставши­еся люди и техника (немецкая) были влиты в 8-ю роту танко­вого полка [15, р.18].

Не меньший интерес представляет и дальнейшая судьба «тридцатьчетверок» из «Дас Райх». Российский военный исто­рик В. Дюнов, на основании анализа имеющихся фотографий предположил, что эти танки были переданы в немецкие поли­цейские части: Т-34 «с характерными доработками харьковско­го танкоремонтного завода СС» встречаются, в частности, в 5-й (усиленной) полицейской танковой роте [8] гауптманна шуцполиции Крауса, которая до середины 1944 года опериро­вала в Украине, принимая участие в антипартизанских опера­циях, а затем была переброшена в Северную Италию. Отме­тим, что действительно на 2 марта 1944 года в составе этой роты числилось 10 танков Т-34 (по пять единиц в 3-м и 4-м взводах; добавим, что командирами взводов были соответст­венно оберлейтенант шуцполиции Эрвин Вилль и лейтенант шуцполиции Фридрих Фаренкрог) [22, р.91]. Исходя из этого, мы склонны согласиться с версией В. Дюнова, как наиболее соответствующей действитель­ности. Тем более, согласитесь, что вряд ли немцы для укомплектования полицейской роты, несущей службу в тылу, проводили бы серьез­ные доработки захваченных трофейных тан­ков. В конце добавим, что эти «тридцатьчетвер­ки» провоевали с партизанами в Северной Ита­лии до самого конца войны.

Одним из глубоких заблуждений, связанных с эсэсовскими «тридцатьчетверками», является военная карьера известного немецкого танково­го аса, уроженца Швейцарии, гауптшарфюрера СС Эмиля Зайболда. На его боевом счету чис­лится 69 подбитых танков, и часто приходится встречать утверждение даже в работах автори­тетных историков, что этих побед он добился, во­юя на Т-34, за что 6 мая 1945 года и был награж­ден Рыцарским крестом Железного креста [13, с.356]. Также 4 июня 1944 года Эмиль Зайболд был награжден Германским крестом в золоте. Определенная доля правды в этом утверждении есть — Зайболд действительно в середине 1943 года командовал танком Т-34 и был командиром полувз­вода, скорее всего в 9-й роте. Однако уже в начале августа 1943 года Зайболд, как и другой персонал 3-го танкового батальо­на, был переведен в 8-ю танковую роту и «пересел» на танк Pz- IV, на котором и провоевал до конца войны, добившись своих основных побед [30, р.218]. Тем не менее интересно, что с на­чала июля и до конца декабря 1943 года он подбил 27 совет­ских танков, 24 из которых были как раз Т-34. Сложно сказать, сколько именно танков Зайболд подбил, командуя «тридцатьчет­веркой», но несколько штук, наверное, все же было. Своей 65- й победы он добился 12 марта 1945 года, после чего и был представлен к награждению Рыцарским крестом. После, добив­шись еще четырех побед, к концу войны Зайболд стал первым танковым асом дивизии, танкистом, имевшим самый высокий личный счет уничтоженных танков противника [21, р.341; 30, р.218]. Так что признанным танковым асом Зайболд стал, во­юя именно на танке Pz-IV, но никак не на Т-34. Эмиль Зайболд умер 11 сентября 1990 года в возрасте 83 лет.

Гауптшарфюрер СС Эмиль Зайболд (с сайта http://beute.narod.ru)

Такой была короткая, но интересная история танков Т-34 в элитной панцер-гренадерской дивизии СС «Дас Райх».

Таким образом, мы увидели, что факт применения дивизи­ей СС «Дас Райх» трофейных советских танков Т-34 незаслу­женно обойден вниманием историков. По наше­му мнению, подобный опыт дивизии СС «Дас Райх» следует признать вполне успешным. Во- первых, благодаря этому импровизированному решению эсэсовцы получили возможность иметь более-менее полноценный танковый полк. Во-вторых, немецкие специалисты техни­чески модернизировали эти танки, что пред­ставляет несомненный интерес для истории танкостроения. В-третьих, «немецкие» Т-34 до­стойно показали себя в бою, оправдав вло­женные в них затраты. Применение их не огра­ничивалось сугубо противотанковой борьбой, не сводилось лишь к действиям из засад, напро­тив, использовались «тридцатьчетверки» и для атакующих действий, как традиционно и приме­нялись танки в Вермахте. Отказ же от дальней­шего использования в дивизии трофейных со­ветских танков был вызван тем, что изначаль­но их принятие на вооружение расценивалось как вынужден­ная мера, и, как, только трудности с наличием немецкой бро­нетехники были устранены, от танков Т-34 спокойно отказались. По нашему мнению, глубокое изучение данной темы являет­ся перспективным для дальнейших научных изысканий. Иссле­дователям следует обратить внимание как на технические усовершенствования конструкции танка немецкими специали­стами, так и на боевое применение этих танков.

«Тридцатьчетверка» из дивизии СС «Дас Райх». Флаг на башне и кресты на люках должны сигнализировать пилотам Люфтваффе, что под ними немецкий танк, а не советский (с сайта http://beute.narod.ru)

1. Ежедневный отчет начальника оперативного отдела 2-го танкового корпу­са СС от 28.7.1943 (Generalkommando II SS-Panzerkorps, Tagesmeldung zum 28.7.1943) // NARA, T-354, Roll-605.

2. Ефимьев А.В., Манжосов A.H., Сидоров П.Ф. Бронепоезда в Великой Оте­чественной войне 1941-1945 / А.В. Ефимьев, A.H. Манжосов, П.Ф. Сидоров. — М.: Транспорт, 1992. — 246 с.

3. Залога С., Грандсен Д. Т-34 в боях / С. Залога, Д. Грандсеен. — Squadron/Signal publications, Inc; Техника и вооружение, 1996. — 50 с.

4. Замулин В. Засекреченная Курская битва / В. Замулин. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 784 с.

5. Замулин В. Курский излом. Решающая битва Отечественной войны / В. За­мулин. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 960 с.

6. Лопуховский Л. Прохоровка без грифа секретности / Л. Лопуховский. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 608 с.