Экономико-географический очерк. Л. — экономически слаборазвитая страна, в хозяйстве которой господствует иностранный капитал. Капиталистический уклад сочетается с натуральным и полунатуральным укладами. Ведущие отрасли хозяйства — производство натурального каучука (1-е место в Африке и 6-е в капиталистическом мире) и добыча железной руды (1-е место в Африке и 8-е место в капиталистическом мире), по вывозу которой Л. стоит на 4-м месте в капиталистическом мире (после Канады, Швеции, Австралии).

  До середины 40-х гг. 20 в. товарное хозяйство страны базировалось на выращивании каучуконосов, плантации которых принадлежали американской компании. Начиная с 1951 стали разрабатываться с участием иностранного капитала открытые в годы 2-й мировой войны 1939—45 богатые месторождения железной руды. Приток американского и др. иностранного капитала в Л. усилился, особенно в добычу железной руды, в связи с провозглашением (1944) правительством Л. политики «открытых дверей» — комплекса мероприятий, направленных на увеличение ввоза иностранного капитала (низкие налоги на прибыли, предоставление долгосрочных концессий, отсутствие контроля за обменом иностранной валюты и т.д.)

  Валовой внутренний продукт Л. в 1969 исчислялся (в текущих ценах) в 395 млн. долл., из которых на долю основных отраслей хозяйства приходилось (в %): сельское хозяйство 18,8, горнодобывающая промышленность 30,9, обрабатывающая промышленность 5,8, строительство 5,3, торговля 13,1, транспорт 7,3. Валовой национальный продукт на душу населения в 1971 был 284 долл.

  Сельское хозяйство. Для сельского хозяйства коренного населения характерно общинное землевладение и землепользование. Система земледелия — подсечно-огневая. На обрабатываемые земли (включая многолетние культуры) приходится около 35% территории, на пастбища 2%. Основные культуры, возделываемые в крестьянских хозяйствах, — маниок, батат, рис. Из-за специализации сельского хозяйства на выращивании экспортных культур и отсталой агротехники крестьянских хозяйств своего продовольствия Л. не хватает. Лучшие земли сосредоточены у иностранных компаний. Гл. экспортная культура — гевея. Общая площадь плантаций, находящихся на концессионных началах у 6 иностранных компаний (4 принадлежит США, 1 — ФРГ, 1 — Нидерландам и ФРГ), составляет 53 тыс. га (1971); они дают свыше 70% сбора каучука. Крупнейшие плантации, принадлежащие американской компании «Файрстонплантейшенс лимитед» (36 тыс. га), расположены к В. от Монровии (в долине р. Фармингтон) и близ г. Харпер (в долине р. Кавалли). Либерийские фермеры (4,2 тыс.) владеют около 72 тыс. га земли, занятой гевеей, а сбор сока гевеи в их хозяйствах составляет до 30% всего сбора в стране; только около 250 фермеров владеют плантациями каждая в 100 га и более, основная масса фермеров имеет плантации не более чем 50 га.

  Важное значение имеет сбор плодов масличной пальмы (в основном на побережье), масло и ядра скупает англо-голландский концерн «Юнилевер» (экспорт 13—14 тыс. т в год); сбор плодов какао (на Ю.-В.) экспорт св. 2 тыс. т), кофе (плантации на С.-З., в долинах рек Лоффа и Мано; экспорт кофе около 5 тыс. т в год). Эти плантации принадлежат либерийцам и иностранным компаниям. Ведётся сбор дикорастущего кофе. В долине р. Сино — банановые плантации (принадлежащие компании ФРГ). Культивируют также сахарный тростник и кокосовую пальму.

  Табл. 1. — Сбор основных сельскохозяйственных культур, тыс. т

¹ В среднем за год. ² Экспорт. ³ 1971/72. ⁴ 1970.

  Животноводство из-за ограниченности пастбищ и обилия мухи цеце практически возможно лишь в саванне на С.-В., где разводят малопродуктивные породы крупного рогатого скота (30 тыс. голов в 1970/71); в некоторых лесных районах и на побережье разводят овец (156 тыс. голов в 1970/71), коз (140 тыс. голов) и свиней (83 тыс. голов).

  Улов рыбы 23 тыс. т (1971). Лесоразработки (красное и палисандровое деревья) ведутся главным образом иностранными компаниями на площади около 4 млн. га; самая крупная концессия — компании «Вэн-плай». Государству принадлежит 1,7 млн. га лесных площадей. Заготовки древесины 1,6 млн. м³(1970).

  Промышленность. Большое развитие получила горнодобывающая промышленность. Железную руду добывают: в районе Боми-Хилс (там же обогатительная фабрика) — американской «Лайбириан майнинг компани»; в районе г. Нимба — смешанная компания «Лайбириан-американ-суэдиш минерале» («ЛАМКО») с участием правительства Л. (50%), американского концерна «Бетлехем стил» (25%) и группы шведских компаний (25%); в долине р. Мано — компания «Нэшонал айрон ор», в которой правительству Л. принадлежит 50% акций и американской компании «Рипаблик стил» также 50%; в районе Бонг — смешанная компания («Делимко»), где доля правительства Л. составляет 50% и консорциума компаний ФРГ («Тиссен» и «Крупп») и Италии («Финисидер») 50%. Начаты разработки железной руды в районах Токадех (компанией «ЛАМКО») и Волочиси (компанией «Лайбириан айрон энд стил корпорейшен»), в которой 50% акций принадлежит правительству Л. и 50% компании США. По специально построенным железным дорогам руда подвозится к портам. Алмазы разрабатывают главным образом в бассейне р. Лоффа, золото в небольших количествах — в долинах рр. Лоффа, Сино, в районе Зорзор и др.

  Табл. 2. — Добыча полезных ископаемых.

¹ По содержанию металла в руде. ² Экспорт. ³ 1954. ⁴ 1970.

  Обрабатывающая промышленность представлена небольшими по мощности заводами: нефтеперерабатывающим, цементными, лесопильными, по переработке пальмового масла, безалкогольных напитков и фабриками одежды, обуви и др. Имеются 4 предприятия по производству железорудных скатышей (Бьюкенен, Бонг).

  Производство электроэнергии в 1970 составило 502 млн. квт·ч (в том числе на ГЭС выработано 242 млн. квт·ч), из них на электростанциях общего пользования 277 млн. квт·ч (установленная мощность их 82,5 тыс. квт). Развиты ремёсла: прядение и ткачество, выделка циновок, корзин, кож.

  Транспорт. Главный вид транспорта — автомобильный. Протяжённость шоссейных дорог 4 тыс. км, из них пригодных во все времена года 2 тыс. км. Имеются железные дороги Монровия — Боми-Хилс — Фоно (160 км), Монровия — Бонг (93 км), Бьюкенен — Екепа (Нимба) (267 км).

  Л. занимает особое место в мировом морском судоходстве. Благодаря самым низким в капиталистических странах регистрационной плате и налогам под флагом Л. плавают суда (принадлежащие главным образом судовладельцам США, Великобритании и Греции), общий тоннаж которых в 1971 составлял 38 млн. т. Собственных кораблей Л. фактически не имеет. Крупные порты: Монровия, Бьюкенен, Маршалл, Харпер.

  Аэродромы международного значения: Робертсфилд (в 60 км от Монровии) и Сприггс Пин (в Монровии).

  Внешняя торговля. Экспорт с 28 млн. долл. в 1950 возрос (по уточнённым данным) до 213,7 млн. долл. в 1971 (при импорте в 162,4 млн. долл.). Важные статьи экспорта (1971, в %): железная руда (71,7), каучук (14,5), алмазы (2,5), кофе и какао (2,4), древесина и пиломатериалы (3,6). Ввозят готовые промышленные товары и продукты питания. Основные внешнеторговые партнёры по экспорту (1971, в %): США (22,2), ФРГ (18), Нидерланды (15), Италия (12), Япония (II), Великобритания (3,4); по импорту (1970, в %): США (32), ФРГ (9,6), Великобритания (8,9), Япония (8), Нидерланды (8), Италия (2,1). Денежная единица — либерийский доллар.