ПРИМЕЧАНИЯ: 1 - ходовой макет танка Т-34, изготовленный с использованием шасси танка Т-38 и предназначенный для подготовки расчетов противотанковой артиллерии; 2 — ходовой макет танка KB; 3 — опытный образец бронетранспортера на базе танка БТ-7; 4 — БРЭМ, переделанная из захваченной финнами ИСУ-152.

В течение июня —июля 1944 года, несмотря на отступление, финские войска сумели захватить несколько единиц советской бронетанковой техники, наиболее ценными из которых были танки Т-34-85. Семь боевых машин этого типа и одну из двух захваченных 25 июня тяжелых самоходок ИСУ-152 финны успели ввести в строй.

Заключение перемирия с СССР привело к боевым действиям уже против немецких частей, находившихся в Финляндии, — так называемой Лапландской кампании. В этой операции принимала участие и финская танковая дивизия, причем вооруженная, главным образом, танками советского производства: Т-26, Т-34 и Т-34-85. После Лапландской кампании, завершившейся разоружением немецких войск, танковую дивизию перебросили в южную Финляндию. 5 декабря 1944 года финская армия перешла на режим мирного времени.

Трофейная советская бронетанковая техника, также как и немецкие танки и САУ, оставалась на вооружении финской армии вплоть до конца 50-х годов. При этом наиболее боеспособные машины находились на хранении, а остальные использовались в качестве учебных и по мере износа списывались. На 31 декабря 1957 года в войсках имелось еще 175 боевых машин всех упомянутых типов.

Разработан английской фирмой Vickers-Armstrong Ltd. в 1930 году. Контракт на поставку танков Финляндии был заключен 20 июля 1937 года. От базового английского варианта Mk.E mod.В отличался наличием ниши башни под установку радиостанции и формой амбразуры под установку 37-мм пушки Bofors. Изготовлено и поставлено 32 единицы, без вооружения, средств связи и оптических приборов.

Серийные модификации:

37 mm Puteaux — 37-мм французская пушка Puteaux SA18, демонтированная с танков Renault FT17 и 7,62-мм пулемет Lahti L-33/36. Радиостанция Marconi SB-4a. Боевая масса 8,4 т. Экипаж 3 человека. Изготовлено 16 единиц.

37 mm Bofors — 37-мм пушка 37psvk 36 (Bofors) и 7,62-мм пулемет L-33/36 в башне, 9-мм пистолет-пулемет Suomi в лобовом листе корпуса слева от механика-водителя. Боевая масса 8,6 т. Экипаж 4 человека. Изготовлено 10 единиц.

Т-26Е — 45-мм советская танковая пушка 20К и пулемет ДТ в спаренной установке в башне.

Накануне Зимней войны танками "Виккерс" были вооружены 3-я и 4-я роты финского танкового батальона. Боевые машины 4-й роты 26 февраля 1940 года приняли участие в первом для финской армии танковом бою под Хонканиеми (Лебедевкой). Финские "виккерсы" столкнулись здесь с "виккерсами" советскими — танками Т-26 из 112-го танкового батальона 35-й легкотанковой бригады. В этом бою финны потеряли семь машин. Восьмой танк был сильно поврежден, эвакуирован в тыл, но не восстанавливался. Советская сторона потерь не имела.

Еще одна стычка с нашими танками произошла 29 февраля, когда средний танк Т-28 обстрелял два "виккерса", в результате чего один из финских танков сгорел вместе с экипажем.

К началу Продолжительной войны "виккерсы" (уже в варианте Т-26Е с 45-мм пушкой) были сведены в 3-ю танковую роту, которая одной из первых начала боевые действия против Красной Армии 25 июня 1941 года. Боевые машины этого типа, как, впрочем, и трофейные советские Т-26, достаточно эффективно использовались финнами для непосредственной поддержки пехоты.

К лету 1944 года по десять Т-26Е состояло на вооружении 1-го и 2-го батальонов танковой бригады, входившей в состав финской танковой дивизии.

Некоторое количество Т-26Е эксплуатировалось и после окончания войны. На 31 декабря 1958 года в финской армии еще числилось 7 танков этого типа.

Т-26Е

БОЕВАЯ МАССА, т: 8,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4560, ширина — 2284, высота — 2273, клиренс — 381.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 20К обр.1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр.1929 г. калибра 7,62 мм, 1 пистолет-пулемет Suomi калибра 9 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТОП обр. 1930 г., перископический панорамный прицел ПТ-1 обр.1932 г.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт корпуса — 5...13, корма — 8, крыша — 5, башня — 13.

ДВИГАТЕЛЬ: Armstrong Siddeley, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, воздушного охлаждения; мощность 80 л.с. (58,9 кВт).

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в четыре балансирные тележки, подвешенные на листовых четвертьэллиптических рессорах, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо с натяжным механизмом, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); в каждой гусенице 108 траков шириной 258 мм, шаг трака 90 мм.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 30.

ЗАПАС ХОДА, км: 120.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 35; ширина рва, м — 1 ,85; высота стенки, м — 0,76; глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-З.

Штурмовое орудие, а скорее — штурмовой танк, созданный, по-видимому, наподобие немецких и советских боевых машин аналогичного назначения. Разработан фирмой VTT (Valtion Tykkitehdas — Государственный артиллерийский завод) в 1942 году с использованием базы советского легкого танка БТ-7 и английской 114-мм гаубицы. В 1943 году заводом VTT изготовлено 18 единиц.

Серийная модификация:

в сильно переделанной и увеличенной по размерам башне БТ-7 в выступающей вперед маск-установке смонтирована 4,5-дюймовая (114-мм) английская гаубица, снабженная дульным тормозом финской разработки. Корпус танка, силовая установка, трансмиссия и ходовая часть изменениям не подвергались.

Танки БТ-7 перед переделкой проходили ремонт на заводе фирмы Lokomo Oy. Серийное производство башен и окончательная сборка боевых машин производились на заводе VTT.

Первый БТ-42 был передан танковой бригаде для испытаний в начале сентября 1942 года и в конце месяца возвращен на завод для устранения недостатков. Последнее штурмовое орудие выпустили поздней осенью 1943 года.

БТ-42 по своей конструкци нельзя отнести к удаче его создателей, в основном из-за устарелости примененной артсистемы, тесноты боевого отделения, а также недостаточной мощности механизмов поворота башни и вертикальной наводки, заимствованных у БТ-7.

Эти машины поступили на вооружение батальона штурмовых орудий танковой бригады. После получения немецких штурмовых орудий Stug 40 из БТ-42 сформировали отдельную штурмовую роту. На вооружении финской армии эти машины состояли до 1950 года.

БТ-42

БОЕВАЯ МАССА, т: 15.

ЭКИПАЖ, чел.: 3

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5660, ширина — 2290, высота—2695, клиренс—400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица 114 Н18 (Q.F. Mk.ll) калибра 114 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 22, борт и корма — 1 3 , крыша —10, днище — 6, башня —15.

ДВИГАТЕЛЬ: М-17Т, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; рабочий объем 46 920 см³; мощность 400 л.с. (294,5 кВт) при 1650 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, коробка передач, бортовые фрикционы, ленточные тормоза, бортовые передачи, редукторы (гитары) привода колесного хода.