Наконец инженеры цеха решили, что для того, чтобы быстрее завезти станок в цех и освободить автомобиль, надо продолбить в дороге две канавки глубиной 3–4 сантиметра, по которым пойдут колеса машины, тогда она станет ниже и станок пройдет в ворота. Продолбить такие канавы можно сравнительно быстро, а потом уже снова залить бетоном.

Рабочие пошли за отбойными молотками и лопатами, чтобы начать долбить канавы.

Уважаемые читатели, а теперь самое время предложить свой вариант того, как завезти станок в цех.

– Денис, – сказал дядя Ваня, – вот и встретилась тебе настоящая производственная проблема. Как бы ты поступил в этом случае?

– Дядя Ваня, мне кажется, что здесь нет большой проблемы. И дорогу не надо портить! Я удивляюсь, что взрослые дяди не могут решить такую простую задачу! Не хватает 2 сантиметра, так пусть машина сама присядет на эти 2 сантиметра, и тогда она может заехать в цех вместе со станком. Спросите у шофера, может ли его машина сделаться ниже на 2–3 сантиметра?

Шофер выслушал вопрос и рассмеялся:

– Я уже два часа стою перед воротами и не могу въехать в них, а тут такое простое решение! Ведь моя машина действительно может «присесть» на 3 сантиметра, и тогда я заеду вместе с грузом. Как я сам до этого не догадался?! Сейчас же пойду и сделаю это.

Уважаемые читатели, прежде чем читать дальше, посмотрите еще раз на рисунок и подумайте, как машина с грузом может стать ниже.

Совершенно верно! Одним из ресурсов являются колеса. Шофер подошел к своей машине и выпустил часть воздуха из шин. Кузов машины и груз опустились, шофер свободно проехал через ворота в цех. Он знал, что на полуспущенных шинах его машина может потихоньку ехать хоть целый километр.

Когда пришли рабочие с молотками и лопатами, чтобы подкапывать дорогу, они с удивлением увидели, что машина уже стоит в цеху и кран снимает с нее станок. Делать им здесь было нечего, и они унесли инструменты назад.

Начальник цеха подошел к Денису и благодарно пожал ему руку.

Уважаемые читатели! Способ, который предложил Денис, не единственный. Есть еще как минимум три способа проехать в низкие ворота, не снимая груза и не спуская шин. Подумайте, как это сделать.

Между тем Денис и дядя Ваня продолжили свою экскурсию по территории завода. Они подошли к бригаде строителей, которые строили кирпичное трехэтажное здание. Строители уже закончили второй этаж, установили прочное межэтажное перекрытие, а дальше работа остановилась. Дядя Ваня подошел к строителям, и те рассказали, в чем у них проблема.

Оказалось, что их легкий кран, который подает снизу наверх поддоны с кирпичом и строительным раствором, имеет маленькую стрелу и не может подавать грузы выше второго этажа. Теперь им приходится самим таскать кирпичи и раствор на второй этаж, чтобы строить третий. Это очень тяжело, они сильно устают, а главное – работа движется медленно, и они боятся, что не успеют закончить строительство к назначенному сроку. А что делать, никто не знает.

Дядя Ваня спросил строителей:

– А почему вы не используете высокий кран?

– У нас есть автомобильный кран с большой стрелой, но его пришлось отдать для ремонта школы, которая расположена рядом. Скоро начнется учебный год, и нужно срочно закончить ее ремонт, а без высокого автокрана там не обойтись. Кран вернется к нам только через неделю, а сейчас нам приходится таскать кирпичи на себе. Быть может, вы подскажете, как облегчить нашу работу?

Денис и дядя Ваня задумались.

– Здесь явное противоречие, – сказал Денис. – Высокий кран должен быть и там, и здесь. Попробуем разрешить это противоречие во времени, то есть в одно время высокий кран работает в школе, а в другое время работает здесь.

– Конечно, это было бы хорошо, но, к сожалению, так не получится, – сказали строители. – У нас один крановщик, он не может работать две смены подряд.

– Тогда попробуем разрешить противоречие в пространстве: часть высокого крана здесь, а другая часть в школе.

– Ерунда какая-то получается, – засмеялись строители, – никто не разрешит разделять кран на две половинки.

– Постойте-постойте, – возразил дядя Ваня. – Нужно сделать так, чтобы с помощью большого крана маленький кран стал высоким.

– А какие у нас еще есть ресурсы? – задумался Денис. – Здание! Оно должно помочь нам сделать маленький кран высоким. Тогда получается, что маленький кран может с помощью большого крана и здания сделаться высоким!

– Интересно… – сказали строители. – А ведь это действительно можно сделать!

Какая мысль пришла к строителям, что они хотят сделать?

Решение простое. В обеденный перерыв строители пригласили большой кран к себе и попросили поднять их маленький кран и поставить его на перекрытие второго этажа. Эта работа была сделана за несколько минут.

Теперь маленький кран мог опускать свой крюк вниз, до самой земли, брать там поддоны с кирпичами и подавать их на третий этаж. Строители радовались – теперь они в срок закончат свою работу и не будут уставать. Денис и дядя Ваня тоже были довольны. Они помогли строителям решить очередную проблему.

По дороге к проходной дядя Ваня и Денис подошли к другому зданию, на верхних этажах которого рабочие перестраивали комнаты. Они ломали старые кирпичные перегородки и делали новые. Битый кирпич и весь мусор сбрасывали в трубу, которая шла до земли в накопительный бункер. К этому бункеру периодически подъезжали самосвалы и увозили битый кирпич.

Денис обратил внимание на то, что когда самосвал подъезжал под бункер, шофер выходил из кабины, поворачивал рычаг затвора бункера и ждал, пока мусор заполнит весь кузов, затем закрывал бункер, садился в кабину и уезжал.

Наблюдая это, он спросил:

– Зачем шофер выходит из машины?

– Ты что, не видишь? – ответил дядя Ваня. – Он же открывает и закрывает затвор бункера.

– Неправильно это! Нужно сделать так, чтобы машина сама открывала затвор, а потом этот затвор должен сам закрываться, когда машина уедет. Тогда шоферу не нужно будет выходить из машины и терять время на открывание и закрывание бункера. Как это сделать?

– Очень интересная мысль, – сказал дядя Ваня. – Давай посмотрим, как это может быть.

И они стали на листке рисовать конструкцию такой системы. Все получилось достаточно просто, и требовались лишь маленькие переделки существующей конструкции.

Дядя Ваня показал рисунок бригадиру и рассказал ему, как работает конструкция:

– Когда самосвал задним ходом подъезжает к бункеру, он своим бортом поворачивает рукоятку затвора. Бункер открывается, и битый кирпич заполняет кузов. А когда самосвал уезжает, рукоятка под действием противовеса сама поворачивается и закрывает бункер. Шоферу не нужно выходить из кабины, потому что машина сама себя загружает.