Ну и, наконец, если вы считаете, что уже достигли всего, чего хотели в горных лыжах, попробуйте потратить пол-дня на прохождение данного курса экстерном - вдруг вы откроете для себя что-нибудь новое? В любом случае, надеюсь, что эта книга поможет вам в обучении друзей и знакомых.

Осваивающие современную технику с нуля и те, кто уже добился определенных успехов, осваивая горнолыжную технику по классическим докарвинговым методикам, идут в своем обучении различными путями. Первые в настоящее время получили возможность как бы перепрыгнуть через несколько ступенек в обучении, оставив на потом многое из того, что раньше было необходимо каждому горнолыжнику, особенно в России (имеется в виду катание в сложных условиях и по плохо подготовленным склонам). С другой стороны те, кто уже уверенно стоит на лыжах, будут не так чувствительны к вопросам самостраховки и обеспечения безопасности, поскольку вполне прилично владеют собой и своими лыжами практически на любом склоне. Ключевые разделы, обязательные для освоения теми, кто начинает свое обучение с нуля, будут далее отмечены значком . Если вы уверенно стоите на лыжах, эти разделы можно пропустить.

Немного терминологии

“Счастье - это когда тебя понимают”

— жители Вавилона

Для того, чтобы хорошо понимать последующий материал, договоримся о терминах, которые мы будем использовать в этой книге. Большинство из этих терминов являются общеупотребительными в мире Горных лыж, некоторые специально придуманы автором для того чтобы упростить изложение материала. Данный словарь не является полным, здесь собраны только термины, имеющие отношение к теме данной книги.

Ангуляция (от латинского angle – угол) - сознательное сгибание, изгибание отдельных частей тела горнолыжника с целью увеличения угла закантовки лыж. Поборники чистоты русского языка могут заменять термин ангуляция громоздким словосочетанием – “принятие углового положения”.

Бракаж – см. Руление стопами

Верхний(нижний) кант – Для лыжи, стоящей под углом к линии падения склона, – кант, который расположен выше(ниже) по склону.

Верхняя (нижняя) лыжа – то же, что и с верхним и нижним кантом.

Внешняя (внутренняя) лыжа – лыжа, скользящая по внешней (внутренней) стороне дуги поворота.

Закантовка – постановка лыжи на кант.

Закрыть поворот – обеспечить в конце поворота достаточно большой угол между лыжами и линией падения склона. Сильно закрытый поворот – при котором, лыжи в конце поворота встают поперек склона.

Кант – Металлическая окантовка скользящей поверхности лыжи.

Карвинг (карвинговая техника) – Техника катания на горных лыжах, в основе которой лежит чистое резаное скольжение на закантованных лыжах.

Карвинговые лыжи – лыжи с малым собственным радиусом.

Карвинговый поворот – поворот, в котором лыжи работают исключительно в режиме резаного скольжения.

Критическая скорость – скорость, при которой центробежная сила не дает лыжнику упасть внутрь дуги, как бы глубоко он не закладывал тело внутрь поворота. Критическая скорость тем ниже, чем меньше собственный радиус лыжи.

Лыжи классической геометрии – узкие лыжи с большим собственным радиусом.

Линия падения склона – в общем случае, это направление вниз по склону. Чтобы точно представить себе, куда направлена линия падения склона, мысленно положите на склон мяч и представьте, куда он покатится.

Могул – катание по буграм (в данной книге не рассматривается, да и бугров на цивилизованных курортах становится все меньше и меньше).

Нецивилизованный курорт – Здесь есть все, что нужно для счастья настоящему горнолыжнику – горы и допотопный подъемник. Такие курорты сегодня можно найти только на пост-советском пространстве.

No Fall Zone – “Ноу Фол Зон” - дословно “зона, где падать нельзя”. Термин Фрирайда. Как правило, падение в таком месте чревато прямой угрозой безопасности лыжника.

Перекантовка (Смена канта) – изменение закантовки лыжи, когда меняется кант, опирающийся о склон.

Плуг – положение лыж “носки вместе - пятки врозь”.

Проскальзывание – движение лыжи по снегу в поперечном направлении, в результате которого лыжа скребет по снегу кантом и активно тормозит. Торможение тем больше, чем больше угол закантовки проскальзывающей лыжи.

Разгрузка - комплекс движений и приемов для уменьшения давления лыж на склон, вплоть до полного отрыва лыж от снега. Главная цель разгрузки – облегчить последующий разворот лыж.

Радиус бокового выреза (собственный радиус лыжи) – Радиус окружности, наилучшим образом описывающий боковой вырез лыжи. Напрямую связан с тем, насколько охотно лыжа поворачивает. Как правило лежит в диапазоне от 10м. (слаломные лыжи, лыжи для радикального карвинга), до 30м. и более ( лыжи классической геометрии, лыжи для могула, фрирайда и скоростного спуска).

Ратрак – машина для подготовки склонов. Результат работы ратрака – склон из спрессованного, но не слишком жесткого снега “в рубчик”, внешне напоминающий вельвет. Ратрачить (простор.) соответственно, готовить склон ратраком.

Резаное скольжение – движение лыжи по канавке, прорезаемой в снегу кантом лыжи. Результат - чистый нитевидный след на снегу.

Резаный поворот – Поворот, в котором присутствует фаза резаного скольжения. Если в резаном повороте отсутствует фаза проскальзывания, резаный поворот будем называть карвинговым поворотом.

Руление стопами (Бракаж) - независимый разворот лыж за счет вращения голеностопов Вспоминаем фильм “Кавказская пленница”: “…Это не лезгинка это твист… Давим оба окурка двумя ногами…”. Цель – разворот лыж под углом к направлению движения, для создания рулящего эффекта (умеренные углы разворота) или торможения проскальзыванием (разворот поперек движения)

Рулящий эффект лыжи – поворот за счет проскальзывания лыжи, развернутой под углом к направлению движения.

Скатывающая сила – составляющая силы тяжести, направленная вниз по склону. Именно эта сила отвечает за наше движение вниз по горе. Тем больше, чем круче )     склон. Для любителей формул: Fск=mg Sin(

Собственный радиус лыжи - см. радиус бокового выреза.

Соскальзывание – Движение раскантованных лыж (лыж с малым углом закантовки) боком вниз по склону. Частный случай проскальзывания.

Траверс – спуск без поворотов под некоторым углом к линии склона. Как правило, выполняется практически поперек склона. На современных сильно приталенных лыжах в результате траверса лыжи активно забирают в гору и останавливаются.