Пока я изучал обломки 'Пса' и воронку, дроиды удалились на несколько километров, изучая пески вокруг падения рубки.

— Хм, а повреждения то свежие, я не я буду, если не сегодняшние, — пробормотал я, просматривая видео с изображением дрона сделанное до взрыва, после чего подошел к воронке и сканером взял пробы песка на месте взрыва. — Основной элемент промышленная взрывчатка Аш-Три. Хм, не военная. А что это значит?… А значит это то, что не я один такой умный захватывать дронов и охрана озаботилась хоть и кустарной но защитой… Хм, довольно хорошей защитой. Не промедли бы я, снесло бы меня метров на семьдесят и поваляло по песку, не отделался бы одним мелким повреждением. М-да-а-а, где-то так.

От дрона мало что осталось, некоторые обломки годились максимум на наконечники для стрел, будучи такими маленькими, поэтому я вернулся к рубке и, запрыгнув на раскаленную и дымящуюся 'крышу', по которой змеилась трещина, из которой изредка вырывались языки огня и стал быстро изучать, уцелело ли еще что. Вдруг хоть одна батарея целая? Но нет, все было порушено и капитально повреждено.

Злобно пнув по одному из блоков, что приварился к крышке рубки, я спрыгнул на песок.

Не знаю, когда Искин администрации тюрьмы обнаружит исчезновение своего дрона, но сваливать надо отсюда как можно быстрее. Времени у меня оставалось куда меньше, чем я планировал.

Когда я заканчивал сворачивать в три тюка полотна парашютов, связывая их металлизированными стропами, от разведчиков пришло сообщение, что все чисто, дрон был один.

— Замечательно, — пробормотал я.

Все что можно было снято, уже навьючено на 'Призрак'. Он конечно не грузовой скаф, но у диверсантов были усиленные 'мышцы', чтобы выносить с поле боя трофеи и пленных. Причем массой так за тонну. У меня вещей скопилось на сто кило, так что даже мой восстановленный скаф все это переносил легко. Да и что там сохранилось? Баул весивший килограмм пятнадцать с средствами выживания, да я еще добавил к грузу один из блоков, который в будущем собирался реанимировать, ну и парашюты, которые тоже весили немало, где-то килограмм семьдесят, но и они могли пригодится вместе со стропами. По местным понятиям ценные вещи. Тем более полотно брал только вибронож, остальные даже следа не оставляли.

Вернув пять из шести дроидов на место, шестым я решил пользоваться для разведки пути. Да и не стоит сразу пользоваться всеми для сбережения ресурса, буду активно пользоваться двумя, остальные в резерве.

Посмотрев на разрушенную рубку, я мысленно прикинув все ли взял и, все ли сделал, поправив поклажу на горбу, чуть перевесил баул с вещями вышивальщика. Сплюнув через открытое забрало, на мгновение, перед закрытием пустив в комфортабельные условия внутри скафа жаркий воздух и начал разбег, взяв среднюю крейсерскую скорость в семьдесят километров в час. Кстати, между следами подошв скафа что оставались позади меня в дымке поднятого бегом песка, было расстояние в восемь метров. Этот скаф просто чудо.

Можно было и быстрее бежать, но это резкий скачок расхода энергии реактора и износ сервоприводов и других движущихся частей. В инструкции по применению 'Призраком' это рекомендовалось делать в экстренных ситуациях.

Как бы то ни было, но через пятнадцать минут я был у обломков 'Вольки', надеясь разжиться тут запчастями для постройки передвижной повозки. Бежать в скафе было конечно можно, и делается это достаточно быстро, но он был все-таки восстановленный. Где я запчасти возьму для ремонта при выходе из строя какого-нибудь узла? Я не на 'Дракане' где находился ремкомплект. Да и трясет в нем при беге изрядно, вон один раз пришлось останавливаться и перекладывать вещи, а то у баула чуть ремень не порвался от моих скачков бега. И так держался на честном слове

Не, с повозкой это очень хорошая идея. Бежать неделю мне не очень бы хотелось, хотя повозка мне впоследствии уже не пригодиться, когда я покину территорию пустыни. Но можно из нее сварганить еще что-нибудь. Вдруг в обломках можно найти что ценное? Если уцелел технический отсек в трюме, то шансы на мое выживание повысятся на несколько пунктов. Однако при приближении я разочарованно вздохнул. Встроенная в шлем функция бинокля со стабилизацией изображения, причем качественного, при беге картинка не смазывалась, дала понять, что трюм как раз не уцелел.

Сбросив поклажу, я направился к продолжавшим дымить обломкам. Вернее к самому крупному, так как остальные были разбросаны мелкими предметами в радиусе километра. Остальные потом посмотрю.

При приближении к расплющенному и закопченному остову я обнаружил рядом с кораблем, ушедший на полметра в песок один из маневровых двигателей. На вид как будто целого.

Пришедшая мне идея, потребовала осмысления, поэтому я и задержался у двигателя, протестировав его. Конечно, поврежден он был изрядно, но даже в таком виде вполне подходил для моей цели.

Дальше требовалось действовать быстро. Понятное дело двигатель без топлива не полетит, и хотя в самом двигателе из-за топливных магистралей оборванных и смятых у самого корпуса, еще что-то сохранилось, но этого запаса хватит максимум на запуск.

Времени осматривать все обломки у меня не было, следовало торопиться. Охранный Искин, отвечающий за безопасность этого сектора, уничтожение 'Пса' и место падения моего корвета просто так без внимания не оставит. Значит что? Значит, нужно его отвлечь и убедить что я погиб, поэтому я ранее и торопился, направляясь к месту падения 'Вольки', хоть и экономя при движении ресурс скафа, вот и сейчас достав малый инструментарий, стал резаком вскрывать защитные кожухи двигателя. Жаль только из-за малого размера резака это дело двигалось медленно. Но наконец, крепления помятой защиты были срезаны и отброшены в сторону. Подшаманив двигатель, главное чтобы он смог пролететь километров двести, вряд ли ему дадут это сделать больше, я стал быстро осматривать обломки, чувствуя, как утекает время.

Топливные баки естественно не уцелели, топливо рвануло, когда корвет врезался в поверхность, и собрать его в магистралях что вели к местам креплений двигателей, тоже было не возможно. Все сгорело. Однако двигательный отсек уцелел. Корпус корвета разрушаясь при падении и попадании ракет разломился на несколько кусков. Вот одним из таких кусков и оказался двигательный отсек. Жаль только что от технического дроида что там находился, целым остался только один манипулятор. Его я кстати говоря тоже не забыл прихватить. Да и честно говоря на месте падения действительно мало что уцелело.

Заметив на одном из двигателей потеки топлива, я из обломков переборки сварил небольшой топливный контейнер, причем обтекаемого вида, я планировал укрепить его на корпусе двигателя и использовать как бак, после чего слил из двигателя все топливо что в нем сохранилось. Честно говоря, осталось немного, мне еще повезло, что этот отсек не горел, но восемь литров топливной субстанции я набрал. Хватит километров на четыреста.

Быстро добежав до двигателя, который я откопал, и волоком используя на пределе усилители скафа вытащил из ямы, и стал крепить самодельный бак, собирая из обломков летающее нечто. Главное собрать действующую обманку, а дальше видно будет.

Крылья делать я не стал, все равно его закрутит вокруг своей оси и разнесет резонансом, поэтому я сделал крылья как у ракет, оперение можно сказать. В этом случае есть шанс, что он пролетит дольше чем нужно. Хотя конечно пару крыльев для управления полета сделать пришлось, полчаса на них убил, но сделал.

Постоянно сверкала сварка резака, наконец, через час двигатель принял окончательный вид. Конечно, с виду это была ужасная конструкция, но лететь она уже могла. Пульт управления я сделал из одного из тестеров, быстро накидав в него самодельную полетную программку. Небольшой комп встроенный в тестер должен был справиться с управлением двигателя, с помощью всего двух самодельных двигающихся крыльев, которыми он должен был контролировать полет. Этот нечто я назвал 'Фениксом'. Его тоже восстановили фактически из пепла.