Целью человеческой цивилизации становится не сам человек, а материальный, научно-технический прогресс. Человек превращается в "обслуживающий персонал" прогресса. И тогда бесцельность существования человека в атеистическом мире приводит его к вырождению, сначала нравственному, а затем и к физическому, посредством депопуляции низкой рождаемости. Вот где спрятаны причины "второго демографического перехода".
ЛОЗУНГИ, ВЛЕКУЩИЕ В ПРОПАСТЬ.
"Догнать Америку!" Уже столетие этот лозунг вдохновляет народы всех стран к безумной гонке за материальным благополучием. Обыватели всех стран жаждут приобщиться к американскому образу жизни, к американскому внешнему благополучию, разменивая моральные нормы и религиозные ограничения на материальное обеспечение.
Журналисты всех стран — такие же в сущности обыватели, как и все остальные, — неосознанно становятся добровольными помощниками американцам в распространении американских товаров и образа жизни, "свободно информируя" публику о новом. Реклама американских товаров заставляет замолкнуть все голоса, призывающие к разумному ограничению потребностей.
Ну, и к чему идёт мир, увлечённый копированием американского образа жизни? Ну, представим, что все стали жить по американским стандартам — что получится? Вместо нынешних 500 миллионов автомобилей, по планете ездят 3 миллиарда машин, например. Ну, что будет, если нынешнее количество выбросов парниковых газов в атмосферу возрастёт в 10 раз? Да уже через пару недель мир просто рухнет от экологической катастрофы, и жить на планете станет невозможно!
Все государства мира сейчас стремятся догнать Америку по уровню производства на душу населения, по уровню потребления, но этот путь ведёт прямо в ад! Неужели это не понятно? Неужели такими тугодумами стали европейцы, что не видят неизбежности мировой катастрофы при существующей парадигме мышления? Лозунг "Догнать Америку!" ведёт в ад всё человечество — европейский путь к благополучию превратился в дорогу к самоистреблению человечества.
Что значит "сократить количество автомашин"? Люди, автомобилизированные — развращённые доступностью средств передвижения вряд ли добровольно откажутся от чрезмерного использования своего автомобиля. "Лень вперёд нас родилась", как говорит старинная пословица.
С другой стороны, капитализм — автопромышленность, нефтедобыча, нефтепереработка и все отрасли, связанные с автоделом — никогда не пойдёт добровольно на снижение производства, а значит и на снижение своих прибылей. Ведь капитализм существует на удовлетворении потребностей людей и ему совершенно безразлично, куда может привести процесс бездумного удовлетворения и поощрения потребностей.
Вообще говоря, капитализму нет дела до человека, так как он существует только и исключительно ради прибыли. Только если бизнесмены станут другими, уйдут от идеологии догматического либерализма и вернутся к духовной нравственности, только тогда возможно сокращение производства или его рационализация в пользу человека, возможно очищение планеты от вредных выбросов.
ULTIMA RATIO LIBRE
У критиков либерализма всегда не хватает аргументов в споре с либералами. Либерализм критикуют за бездуховность, за порнографию, за преступность, за тысячу всяких разностей гуманитарного толка. Но либералы шутя отметают всю критику! Либералам достаточно просто показать западный мир — яркий и комфортный, чистый и уютный, полные всяческих безделушек магазины, полные разнообразными автомобилями дороги, ломящиеся от еды и питья прилавки — и у всех критиков либерализма теряется дар речи.
Либералы демонстрируют экономические, материальные достижения капитализма: высокий уровень жизни, рекордные показатели ВВП на душу населения — и эти цифры говорят сами за себя, так что либералам остаётся только усмехаться своей ослепительно белозубой улыбкой в ответ на все громы и молнии, раздающиеся в их адрес. У либералов есть неотразимый аргумент, решающий все споры в их пользу — экономические и научно-технические достижения капитализма. И что бы ни говорили критики либерализма, ответ им всегда один и тот же: хотите жить так же богато и комфортно, весело и празднично, как живут люди в либерально-демократическом цивилизованном мире, тогда перенимайте либеральную идеологию.
"Главная причина происходящего — человеческая природа, не вписывающаяся в рамки экономических моделей", — точно прокомментировал причины современного финансово-экономического кризиса Алан Гринспен, глава Федеральной резервной системы США.
Капиталистическое производство существует ради получения прибыли. Прибыль капитализм может получить только путём удовлетворения человеческих потребностей. Поиск неудовлетворённой потребности и её удовлетворение — вот двигатель капитализма. А так как потребности можно культивировать, развивать, неизмеримо возрастает роль рекламы в капиталистическом производстве — она становится формирователем потребностей. В конце концов, человек погружается в мир искусственных потребностей, подназванием современная европейская цивилизация.
Говорят, автомобиль "сделал" Америку. И действительно, на примере автомобилизации мира можно ясно увидеть, как сейчас работает капиталистическое производство.
С одной стороны, прикольно добираться на работу "с ветерком" на собственном авто. Генри Форд искренне верил в добро и старался помочь людям с помощью своего изобретения. И развернулось массовое производство автомобилей, в результате которого человечество получило полмиллиарда автомобилей к началу XXI века, сотни металлургических комбинатов, миллиарды тонн железа и стали, тысячи автозаводов, миллионы автомастерских, дорожную инфраструктуру, нефтяное и химическое производство.
С другой стороны, последствия оказываются не менее впечатляющи. Загубленная природа, углубляющаяся экологическая катастрофа, всемирное потепление, отравленные воды, вонючая атмосфера.
С другой стороны, безумная гонка за экономическими показателями — народы мира жаждут иметь свой автомобиль. И строятся всё новые и новые заводы металлургические, нефтяные, химические. И что будет с природой, когда по земле будут бегать вдвое больше машин? А если втрое больше? А если вчетверо?
Капитализм не думает о последствиях своей деятельности — это не его проблема. Он существует для получения прибыли, и неважно, с помощью какого продукта. И если этот продукт разрушает природу, капитализм не виноват. Капитализм — это просто способ производства, способ получения прибыли, он занят только этим и не несёт ответственность за то, как скажется его деятельность на человечество.
Общество тоже не может нести ответственность за производственную деятельность капитализма. Общество заинтересовано в потреблении, в получении продукции.
А вот кто должен предусмотреть все последствия, так это государство. Именно оно должно отвечать за благосостояние общества, мирового сообщества. Однако, в современных демократических странах догматического либерализма роль государства сведена к минимуму. Оно может только обслуживать капитализм, но не в силах повлиять на его развитие, потому что общество чрезвычайно ослабило государство ради личного потребления. Общество на западе добилось умаления государства до такой степени, что государство уже не в состоянии предотвратить самораспад общества, его вымирание через депопуляцию низкой рождаемости.
Европейское государство уже не в состоянии ограничить спрос общества, ограничить рост его потребностей. Оно не в состоянии остановить капиталистическое производство и прекратить экологическую гибель планеты.
Именно государство теоретически в состоянии управлять потребностями общества, не позволяя развивать бездумное капиталистическое производство приводящее планету к загрязнению, а общество к вымиранию. Но для этого нужно государство особого типа, которое управляло бы воспитательным процессом человека, не позволяя эгоизму завладевать человеком и обществом. Такое государство не может быть основано на идеологии догматического либерализма.
