Но мотор, всегда заводившийся с "пол-пинка", вдруг превратился в мервый кусок литого шампованного железа. Положение было критическим, лодку заливало, а весла на таком ветру и при такой волне совершенно бесполезны, кто хотя бы однажды попадал в шторм, меня поймет. Нас спасло чудо: между двумя сильными шквалами выдалось несколько минут относительного затишья, во время которого мы под проливным дождем разобрали мотор и нашли причину неполадки - бензиновый шланг оказался забитым грязью. Когда мы выбрались на берег, мой дядя сказал: "Я ещё понимаю, когда в бензопровод попадает вода. Но песок-то там откуда? Я ж проверял мотор накануне - все было в порядке."
Подобных примеров масса, любой из наших читателей может с ходу привести два-три случая, когда машины отказывались служить человеку, причем происходило это в сложных, а то и критических ситуациях.
Особенно капризно электричество. Иногда кажется, что в электроприборах и проводке живет какое-то злобное и жестокое существо, некий дух, который по собственной воле вышибает пробки, замыкает провода, и т.д. Последствия подобного "непослушания" чаще всего бывают трагическими. Но если у человека, пораженного бытовым электричеством, шансы выжить при условии своевременной медицинской помощи достаточно высоки, то аварии на транспорте в большинстве случаев заканчиваются смертельными исходами. Речь не идет о тех случаях, когда человек сам виноват в катастрофе - не справился с управлением, был пьян, и т.д. Довольно частно происходят аварии, в которых некого винить. Некого, потому-что автомобиль или самолет не посадишь на скамью подсудимых...
Лучший хоккеист ХХ века Валерий Харламов. Суперпопулярный рок-музыкант Виктор Цой. Гениальные кинорежиссеры Лариса Шепитько и Динара Асанова. Всенародно любимый (дейстивельно, а не показушно!) Первый секретарь ЦК Компартии Белоруссии Машеров. Талантливая балерина, последняя любовь Сергея Есенина - Айседора Дункан. Принцесса Диана, наконец. Все эти люди погибли в автокатастрофах при "невыясненных обстоятельствах". Причем спецслужбы здесь не при чем, как не причем они были и в случае смерти Юрия Гагарина, разбившегося вместе с Серегиным во время тренировочного (рутинного, обычного, а вовсе не рискованного испытательного) полета на серийном истребителе.
"Смерть самых лучших выбирает и дергает по одному...", - эти слова Владимира Высоцкого подходят к каждому из приведенного выше скорбного списка. Но Смерть, некая старушка с косой - персонаж мифологический. А кто же реально повинен в гибели всех этих людей? Следователи разводят руками, ученые, инженеры, эксперты не могут дать внятного объяснения.
А если предположить, что существует некий "Бог из машины", не в обычном смысле этого термина, а в мистическом, ирреальном понимании? И этот Бог, а точнее, дух, существо, самостоятельно может распоряжаться жизнями людей, выводя надежные машины из-под их контроля?
Американский судебный врач Джонатан Барч первым стал собирать факты странного поведения механизмов, выходящих из-под контроля своих хозяев. В частности, он обвинил в гибели голливудского актера Джеймса Дина, разбившегося на своем автомобиле, и его поклонницы Анжелы Пери, купившей машину после смерти своего кумира и тоже разбившейся на ней, "маленького ублюдка "порше", то есть... саму машину! Барч вскоре погиб, задавленный своим собственным автомобилем. Врач ремонтировал машину, лежа под колесом, как вдруг авто тронулось с места.
Друг Барча, профессор Дан Крейворт продолжил его исследования. Он, в частности, утверждает, что смерть Айседоры Дункан тоже не была случайностью - за миг до того, как длинный шарф балерины накрутился на колесо машины, двигатель на секунду заглох, и боковой порыв ветра бросил легкую ткань на спицы колеса.
Смерть писателя Альберта Камю имеет все ту же мистическую окраску. Его "рено" неожиданно потерял управление и врезался в дерево. Как и в случае с Дином, на этом же автомобиле разбилась одна из почитательниц творчества Камю, причем "рено" по необъяснимой причине вновь съехал с дороги и тоже врезался в дерево.
И уж совсем таинственной выглядет смерть самого Дана Крейнворта. Он написал книгу о "бунте машин", но издать её не успел. Год назад его длинные волосы попали в мотор кухонного комбайна, несколько раз обмотались вокруг шеи профессора, и Крейнворт умер. После этих фактов по спине пробегает холодок - что же за чертовщина твориться вокруг "взбесившихся машин"?
А если действительно чертовщина? В кельтской мифологии есть некие духи, называемые гремлинами. Ничего общего, кроме названия, с известными фильмами Спилберга эти существа не имеют. В сказках и легендах британцев гремлины - это маленькие человечки, обитающие в любом более-менее сложном приборе или механизме. Обычно они следят за его правильной работой, но если человек слишком доверяет машинам, или начинает относиться к ним, как к живым существам - к примеру, называть автомобиль "своей миленькой лошадкой", или именовать компьютер "мой лучший друг", то есть персонофицировать машину, гремлины злятся и надежный механизм тут же начинают давать сбои. Уничтожить гремлинов можно, но для этого нужно раскурочить саму машину или прибор. Если речь идет о суперкомпьютере, навроде пентагоновского, который стоит миллионы долларов, то руководствуясь лишь мифами о гремлинах, никто его разбивать не будет. А между тем именно этот компьютер, названный американскими генералами "самой умной и рассудительной" машиной на планете, едва не спровоцировал ядерный конфликт, вдруг приняв стаю диких гусей над Аляской за советские межконтинентальные ракеты. Что характерно - подобные стаи птиц появляются на экранах радаров постоянно, информация о них и до этого инцендета поступала в компьютер, но сбой произошел лишь после заявления генералов, "похваливших" своего электронного помошника.
Имеется интересная зависимость обратного вида: о "проблеме 2000" на Западе трубили с середины 90-х годов. Принимались беспрецендентные меры безопасности, сотни миллионов долларов ушли на предотвращение грядущей катастрофы. И что же? "В здравом уме и твердой памяти" остались практически все компьютеры, никаких сбоев не было. Это показательно - люди приняли меры предосторожности, и компьютерные гремлины остались довольны.
