Руаль Амундсен

Руаль Амундсен – норвежский путешественник, исследователь географических полюсов, автор путевых заметок. Руаль Энгельбрегт Гравнинг Амундсен родился 16 июля 1872 года в норвежском городе Борге в многодетной семье. С трудом окончив школу, он отправился в Осло, где в течение двух лет учился на медицинском факультете в Университете Христианин. Затем он бросил учебу, подался в моряки и вскоре попал на корабль «Бельгика», который стал первым судном, оставшимся на зимовку в Антарктике. В 1903 году Амундсен с другими шестью членами команды первыми обогнули северное побережье Канады, отметив точку расположения Северного магнитного полюса земного шара. Через два года они прибыли на остров Юкон, где завершилось их путешествие. Летом 1910 года Амундсен вновь отправился в экспедицию, решив посетить Южный полюс. Корабль Фритьофа Нансена, на котором плыл исследователь с командой из четырех человек и с полусотней собак, благополучно достиг конечной точки, опередив отряд английского путешественника Роберта Скотта более чем на месяц. В конце лета 1912 года Руаль преподнес королю Норвегии флаг, который был с ним на полюсе. Путешествуя, Амундсен писал заметки, которые позже были составлены в полноценные литературные труды. ЛитРес предлагает познакомиться с некоторыми работами путешественника, переведенными на русский язык: [ul]«Южный полюс»; «Моя жизнь. Южный полюс»; «Северный полюс. Южный полюс».[/ul] В оригинальном издании работы публикуются с соблюдением авторской орфографии, которая сильно отличается от современной. Весной 1926 года Руаль Амундсен совместно с итальянцем Умберто Нобиле, сконструировавшим дирижабль «Норвегия», отправились на нем на Северный полюсь, взяв с собой еще 12 человек. Достигнув конечной точки через шестнадцать часов, они сбросили флаги своих стран и отправились дальше. Вскоре «Норвегия» прибыла на Аляску, преодолев 5465 километров за трое суток и стала первым воздушным судном, прошедшим путь от Европы до Америки. Несмотря на успех экспедиции, между исследователями произошел конфликт: Нобиле утверждал, что вклад Амундсена переоценен, а норвежец скептически высказывался о конструкции «Норвегии», собранной итальянцем. Но когда весной 1928 года Умберто на новом воздушном судне «Италия» потерпел крушение, пытаясь добраться до полюса, Руаль с пятью помощниками отправился его спасать. 18 июня их самолет разбился, а через четыре дня, когда весь состав экспедиции Нобиле был спасен, кто-то из членов команды Амундсена отправил очередной сигнал о помощи, ставший последним. Именем бесстрашного исследователя названы несколько географических объектов.