203. Стрельбу по самолету вести сопроводительным огнем или огнем завесами.
204. Корректирование огня производить только по полету трассирующих пуль. При правильной работе расчета и при стрельбе с выверенным прицелом могут получаться лишь опережающие или отстающие трассы, если были допущены ошибки в определении раккурса, дальности стрельбы и скорости цели. В значительной мере эти ошибки корректируются заградительным («выжидательным») огнем. При значительной величине ошибок (более чем на два деления) корректировать огонь, изменяя деление шкалы для наводки. Корректирование производить из того расчета, что цена одного деления прицельной шкалы равна 1°20′, или около 0-23 (это соответствует примерно 5 малым делениям угломерной сетки бинокля).
205. При перевозке и переноске пулемета зенитный прицел снимать и укладывать в футляр.
206. После стрельбы и перед укладкой в футляр прицел очистить. Влагу, песок и пыль обтереть чистой ветошью или паклей.
207. Для предохранения от ржавления прицел периодически смазывать тонким слоем ружейной смазки. При этом обращать внимание главным образом на то, чтобы были смазаны трущиеся части: подшипники шестерен и валиков, а также оси роликов.
Рис. 99. Раккурсомер-дальномер
208. Раккурсомер-дальномер (рис. 99) служит для приближенного определения раккурса и дальности.
209. Раккурсомер-дальномер состоит из рамки с таблицей делений, шнурка, стрелки и модели самолета с барабанчиком.
210. Определение дальности производить либо по длине фюзеляжа, либо по размаху крыльев самолета, в зависимости от видимости цели. Как длину фюзеляжа, так и размах крыльев в метрах определять по типу самолета, что устанавливается по шкале при помощи стрелки. Величина просвета между рамкой и стрелкой регулируется пропорционально длине фюзеляжа или размаху крыльев.
211. Работу с раккурсомером-дальномером выполнять в следующем порядке:
а) Зацепить крючком на шнурке дальномера за крючок воротника шинели или за петлю гимнастерки с таким расчетом, чтобы расстояние от глаза до дальномера при натянутом шнурке было равно 650 мм (допускается ошибка не свыше 30 мм).
б) Модель самолета установить в зависимости от того, каким способом будет вестись измерение (по длине фюзеляжа или по размаху крыльев).
в) Определить по типу самолета длину фюзеляжа или размах крыльев в метрах и установить полученную величину по верхней шкале при помощи верхнего конца стрелки.
Примечание. Работа, изложенная в пп. «а», «б» и «в», является подготовительной.
г) Повернуть весь раккурсомер-дальномер так, чтобы модель самолета на приборе встала параллельно движению цели. С барабанчика, удерживаемого на месте натянутым шнурком, отсчитать величину раккурса и, если нужно, округлить до ближайшей четверти.
д) Удерживая раккурсомер-дальномер в том же положении, т. е. сохраняя параллельность модели самолета и цели, поместить видимую цель в просвет между рамкой и стрелкой. Ближайшая цифра на рамке будет соответствовать дальности до цели.
е) По измеренной дальности и раккурсу выбрать по таблице необходимое деление прицела и скомандовать его наводчику.
Глава XI
УСТРОЙСТВО ЗЕНИТНОГО ПРИЦЕЛА обр. 1938 г
Назначение и основные данные зенитного прицела
212. Зенитный прицел обр. 1938 г. — кольцевой дистанционный (рис. 100). Он служит для наводки пулемета при стрельбе по воздушным целям, движущимся со скоростью до 500 км/час на дальностях до 2400 м, и допускает стрельбу по наземным целям при снятом щите.
213. Исходными данными для стрельбы по воздушным целям являются дальность до цели и скорость цели.
Исходные данные определять следующим образом:
— дальность до цели определять специальным дальномером или на глаз; дальности по шкале дистанционной линейки устанавливать, передвигая каретку с передним кольцевым визиром до совмещения соответствующего деления шкалы с указателем;
— скорость цели определять на глаз, по типу самолета, и выбирать соответствующее этой скорости кольцо (или промежуток между кольцами).
214. При установке исходных данных на прицеле автоматически решаются следующие задачи:
— строится угловое упреждение, т. е. дается поправка на прямолинейное перемещение цели за время полета пули до встречи ее с целью;
Рис. 100. Общий вид зенитного прицела обр. 1938 г. на пулемете:
1 — задний визир; 2 — передний визир; 3 — дистанционная линейка; 4 — верхний кронштейн; 5 — тяга; 6 — привод с рукояткой; 7 — кронштейн-седло; 8 — хомут; 9 — каретка
— строится угол прицеливания соответственно дальности до цели;
— угол прицеливания изменяется в зависимости от угла возвышения.
215. Пулемет на станке обр. 1938 г. имеет непоражаемый конус (24–10°).
Предельный угол возвышения при расположении казенной части пулемета между ногами станка равен 85°, а при расположении ее против ноги — около 78°.
216. Зенитный прицел состоит из заднего визира, переднего кольцевого визира, дистанционной линейки, верхнего кронштейна, матки, нижнего кронштейна-седла, хомута, каретки, тяги и привода.
Задний визир
Рис. 101. Задний визир:
1 — большой кронштейн; 2 — малый кронштейн; 3 — ось; 4 — пластинчатая пружина; 5 — держатель диоптра; 6 — диоптр; 7 — винты для крепления держателя диоптра; 8 — винты для крепления пластинчатой пружины; 9 — барашек; 10 — планка для крепления заднего визира
217. Задний визир (рис. 101) устанавливается основанием большого кронштейна на прицельной рамке и закрепляется барашком.
Задний визир состоит из большого кронштейна, малого кронштейна, оси, пластинчатой пружины, держателя диоптра, диоптра, винтов для крепления держателя диоптра, шайбы, винтов для крепления пластинчатой пружины, барашка и планки для крепления заднего визира к прицельной рамке.
Диоптр передвигается в горизонтальной плоскости и крепится к держателю диоптра винтом. Держатель диоптра передвигается в вертикальной плоскости и крепится винтом к малому кронштейну. При выверке прицельной линии диоптр и держатель передвигаются.
Большой и малый кронштейны соединены между собой шарнирно при помощи оси. При опускании прицельной рамки кронштейны складываются. Малый кронштейн удерживает в сложенном или откинутом положении пластинчатая пружина, которая прикрепляется к большому кронштейну двумя винтами. Когда винты подтянуты, диоптр и кронштейн заднего визира прочно удерживаются на прицельной рамке.
При снятии заднего визира с прицельной рамки барашек вместе с планкой нужно снова ввернуть в предназначенное для него нарезное отверстие в большом кронштейне.
Пластинчатая пружина прочно удерживает малый кронштейн с диоптром в плоскости прицельной рамки.
При установленном на прицельной рамке заднем визире огонь по наземным целям можно вести на дальностях до 3200 м.
Передний кольцевой визир
218. Передний кольцевой визир (рис. 102) состоит из кольцевого визира, стойки с вилкой и груза-отвеса.