Вскоре Леветт заметил одинокий "Фиат", скромно удиравший домой и атаковал его. Неловкие попытки увернуться выдавали малоопытного пилота. После двух очередей от "Фиата" повалил черный дым и египетский истребитель рухнул в море.

Со стороны REAF в бою участвовали "Спитфайры" 1-й эскадрильи и пара МС- 205V 2/5-й эскадрильи. Египет признал потерю одного Макки MC-205V и гибель младшего лейтенанта Ибрагима Нур Эль Дин Абд Эль Фатах Саида. Разумеется, претензии арабов на две победы были безосновательны. Скорее всего, резкое пикирование "мессера" с выходом у самой земли после нескольких попаданий в крыло было расценено лётчиком египетского "Спитфайра" как "победа".

На земле Дойл заявил об сбитом "Фиате", и одном вероятно сбитом "Спитфайре", Леветт имел такую же заявку – "Фиат" сбит, а Спитфайр – "вероятно". Понятно, что Леветта, служившего в 101-й эскадрилье без году неделю, "плавно подвинули в сторону" и победу, в отличие от Дойла, не засчитали. Хотя вполне вероятно, что именно он и сбил египетский "Макки". Впрочем, иногда встречаются таблицы израильских побед, где ему эта победа записана, причём как одержанная на "Спитфайре"! Всё это показывает, что говорить о "подтверждённых победах" в тот период, мягко говоря, трудно, так как штабная бухгалтерия у израильтян была явно не в почёте. Таблицы воздушных побед и личных счетов лётчиков зачастую противоречат друг другу даже в одном и том же издании.

Первый израильский P-51D "Мустанг" имел номер D-190 и надпись "Zul" на носу. На этой машине Борис Сеньер 7 января 1949 г. вступил в бой с египетскими "Макки" и заявил об одной победе над "Фиатом".

* – МС-202 доведённые до стандарта MC-205V

Стремительный рейд израильской бригады "Харель" на Эль Ариш привел к исходу REAF с этой базы: 7 "Спитфайров" 1-й эскадрильи отправились в Алмазу, дозаправившись на британском аэродроме в Исмаилии (в зоне Суэцкого канала, на которую не распространялся суверенитет Египта). Ещё три истребителя дозаправлялись на Файид – "Спитфайр" Мк-9, Макки MC-205V № 1214 и "Фиат" G-55A1 № 1260, там же сел и египетский "Гарвард" № 419.

30 декабря пара египетских "Макки", взлетела с Бир Хамы для штурмового удара по подступающим к аэродрому израильским войскам. Во время штурмовки египтян атаковали два израильских "Спитфайра". Джек Дойл сбил ведущего, а Джон Макелрой – ведомого. Оба пилота – майор Мустафа Камаль Абд Эль Вахиб и капитан Халил Джамаль Эль Дин Эль Аруси – погибли.

Утром 31 декабря пара израильских "Спитфайров" около Бир Хамы обнаружила заходящий на посадку египетский "Фиат". Дэнни Вильсон атаковал и, по его словам, сбил противника, а египетский пилот выпрыгнул с парашютом. Впрочем, египетские отчёты этот факт не подтверждают, скорее всего, арабский самолёт был только повреждён.