Бакалавр на витрину киоска глядя вспомнил того старичка — где сейчас те копейки. Самая худенькая газетка цену уже в рублях имела, причем — с нулями.

Купил Бакалавр свои «Известия». Так, так, так — бежать в банк срочно надо.

Скинул Вадик подготовленные к обмену рубли, опять в ячейке его сейчас только доллары лежали. Правда, стало их значительно больше. Не сеял, не пахал, а приподнялся хорошо. Пожалел ещё, что мало в свою финансовую операцию денег вложил. Нет, правильно сделал — не надо рисковать попусту.

К телефонной будке подошел, автомату жетончик скормил.

— Я освободился, готов ехать, — Доктор из трубки у себя в кабинете услышал.

Глава 34 Павелецкий вокзал

К назначенному времени Вадик прибыл на Павелецкий вокзал. За спиной рюкзачок, в руках сумка с продуктами. Ехать то двое суток, а может и больше получится. Алан предупредил, что дорогой лучше в купе сидеть, лишний раз по вагону не шарашиться. В ресторан они не пойдут — питаться будут только своим.

Здание вокзала выглядело таким-то тусклым. Красивое, нарядное, но вот какое-то такое…

Построенный в тысяча девятисотом году для обслуживания крупнейшей частной Рязано-Уральской железной дороги вокзал сначала был не велик, это уже в советское время его расширили. Назывался он и Павелецким, и Саратовским, и даже Ленинским, а после Великой Отечественной войны вновь стал Павелецким. Почему имя вождя революции сей вокзал носил? А, двадцать третьего января двадцать четвертого года как раз сюда и прибыл траурный поезд с телом Владимира Ильича Ленина. Тут музей даже был с официальным паровозом Ленина У127 и багажным вагоном № 1691 в котором тело умершего перевозили.

Сейчас же музей был закрыт, а в павильоне из чёрного лабрадорита с Украины, белого мрамора с Урала, шокшинского кварцита и красного гранита из Карелии автосалон предприимчивые люди устроили. Вадику в этот салон было некогда заходить — с Аланом он у расписания поездов должен сейчас встретиться.

Народ на вокзале тоже был какой-то тусклый, усталый, в себя погруженный. Хватало и челноков, и бомжей, и прочего люда. Часть куда-то туда-сюда передвигалась, а кому местечко досталось сидели и ели, спали, книги читали, просто по сторонам пялились…

К стене с расписанием Бакалавр первым подошел — Алана ещё не было. Глазами по времени отправления пробежался — нет что-то поезда в расписании, о котором Алан сказал из Москвы до Грозного. Странно это как-то.

Так, вот и Алан идёт.

— Алан, мы на тот ли вокзал с тобой приехали? Что-то не вижу я тут поезда до Грозного. — Вадик рукой на расписание отправления поездов показал.

В Москве десять железнодорожных вокзалов, может Алан что-то и перепутал.

— На тот, — коротко пришедший ответил.

— Нет такого поезда в расписании, не нахожу я его что-то. — опять внимательно строчка за строчкой пересмотрел расписание Вадик. — Есть скорый № 181/182 до Грозного, но он в другое время.

— Наш по отдельному расписанию ходит, про него тут не сказано, — удивил Бакалавра Алан.

Ещё интереснее — поезд имеется, а в расписании на стене вокзала он не отмечен.

— Чудно как-то, поезд есть, а в расписании его нет. — мотнул головой Вадик.

— У нас целая страна есть, а на карте её нет, а ты про поезд… — улыбнулся Алан.

Ну, ещё интереснее — еду на поезде, которого нет в расписании, в страну которой нет на карте. Надо ли мне это?

Вышли на перрон. Алан уверенно куда-то двигался, видно знал с какого пути таинственный поезд отправляется.

Подошли. Поезд как поезд. Мимо состава двинулись. Вагоны старенькие, но вполне себе на вид приличные. Табличка на каждом имеется — «Терек». Во, даже фирменный это поезд, оказывается. На табличке под названием поезда честь по чести написано — Грозный — Москва. Герб ещё какой-то присутствует и кремлевская башня со звездой красным нарисована. Всё как положено.

Состав небольшой. Первым от вокзала один плацкартный идёт, затем пять купейных, вагон-ресторан, спальный вагон, а затем уже почтовый. На последний мне Алан указал — в нём груз из Грозного повезём.

Как класс вагонов распознал? Так через окна же видно. Имелся с этими окнами, правда, один нюанс — несколько вместо стекол фанерками были закрыты.

У Алана про фанерки спросил.

— Стреляют, — буднично он отозвался.

Тут ещё Вадик на стене вагона характерные дырочки заметил. Ноги у него как-то медленнее передвигаться начали…

Куда еду? Зачем еду? Денег не хватает? Доктору чем-то по гроб жизни обязан?

— Вадим! Чего застрял? — Алан уже от дверей СВ Бакалавру рукой машет.

Вадик шаг сделал, другой.

Тут его группа лиц в милицейской форме с автоматами такими коротенькими и обогнала. К почтовому вагону они проследовали и по одному в него забираться стали.

Тут ноги у Вадика совсем уже отказали. В этом мире в поездах он не мало наездился, но никогда такой охраны не видел. Ну, встречалась ему транспортная милиция, а тут — автоматы у каждого и на поясе кобура не с солёным огурцом…

Вздохнул тяжело Бакалавр и в вагон загрузился.

Это он ещё не знал про сотрудников МВД в штатском, которые в каждом вагоне этого хитрого поезда имелись. Да и не по одному…

Пассажиры данного поезда тоже были не простые. У Вадика и Алана проводница даже билетов не потребовала. Алан ей что-то сказал по-своему, она кивнула и приглашающе ручкой указала. Заходите мол, гости дорогие. Милости просим.

Только вас и ждали. Маленькая стрелочка уже почти напротив семерки стоит, а большая к двенадцати приближается — ещё минутка-другая и двинемся…

Глава 35 По российским просторам

Ровно в девятнадцать ноль ноль и двинулись. Минута в минуту.

Алан на часы посмотрел, сам себе головой кивнул.

— В шестнадцать послезавтра в Грозном будем, — сообщил он Вадику.

Будем, так будем… Никто ведь не отказывается…

В купе было чистенько, но бедненько — походил видно этот вагон по просторам необъятной Родины порядочно. Потом извлекли его откуда-то, подцепили к другим таким же и поезд получился. Ходящий по особому расписанию.

Как раз напротив купе Вадика и Алана в деревянной рамочке это расписание и висело. Посмотреть хоть надо — через что будем проезжать. Буквы под стеклом были крупные, так что прочитать его можно было не выходя в коридор. Бакалавр так и сделал — помнил он совет Алана, что по вагону не рекомендуется лишний раз шляться. Впрочем, складывалось впечатление, что в нем они одни и едут — кроме постукивания колёс ни одного звука уши Вадима не улавливали.

— Одни, что ли едем? — даже у своего сопровождающего он поинтересовался.

— Все места заняты, — как всегда коротко ответил Алан.

Вадик хмыкнул и расписание начал изучать.

Так, Рязань, Мичуринск, Грязи ещё какие-то… Вот уж название у населённого пункта… Спросят — где живёшь? В Грязях… Что там дальше? Усмань… Известное место — «Приму» в Усмани производят… Воронеж, Лиски, Россошь, Миллерово, Каменская, Лихая, потом ещё какие-то маленькие станции… Ростов, Кавказская, Армавир, Минеральные Воды… Потом пошли совсем не известные Вадику названия. Ну, в конце списка находился и Грозный. Через много населенных пунктов будем следовать — целое путешествие получается…

Когда Вадик в Москву за сигаретами мотался или посылки Доктора возил, то в вагоне всегда кто-то среди проводников из мужчин был. В этом же поезде, когда они с Аланом мимо вагонов проходили, то у дверей только женщины стояли. Все такие аккуратные, в белых кофточках. Вот и сейчас мимо купе Вадика куда-то по своим делам только женщины-проводницы туда-сюда мелькают.

— Алан, а что здесь мужчин-проводников нет? — задал Бакалавр вопрос соседу по купе.

Тот молча всё сидел, в окно только смотрел, надо же было его как-то разговорить. Если честно, то Вадику было всё равно, какого пола проводники в вагоне. Поговорить ему приспичило. Может из-за волнения перед посадкой? Ну, из-за фанерок тех в окнах, следов пуль и целой толпы милиционеров с автоматами.