Железный крест 1-го класса

Награждение моряка железным крестом 2-го класса

1.9.1939 объявлено о восстановлении ордена с изменением его статута: к существовавшим ранее степеням ордена добавлен Рыцарский крест различного достоинства. Одновременно отменено награждение Ж. к. за гражданские заслуги, и таким образом Ж. к. превратился в чисто военный орден. Ж. к. стал самой массовой наградой германской армии. Награждение крестами 1-го и 2-го класса производилось высшими командирами от начальника дивизии. Знаки 2-го класса носились только на парадном мундире, обычно награжденный носил новый орден только первый день, а затем заменял его лентой в петлице. Ж. к. 1-го класса выдавался только один раз. Ж. к. 2-го класса было награждено более 3 млн чел. (в т. ч. 39 женщин). Ж. к. 1-го класса было награждено более 450 тыс. чел., в т. ч. 2 женщины – летчица Ганна Рейтш и сестра милосердия Эльза Гроссман.

Большим крестом Ж. к. в Третьем рейхе был награжден только один человек – рейхсмаршал Герман Геринг (19.7. 1940).

С 30.1.1944, если заслуги не позволяли наградить отличившегося Рыцарским крестом, вручалась пряжка в виде дубового венка с перекрещенными мечами, которая носилась в петлице на ленте ордена 2-го класса. Среди старших офицеров ВМФ (среди подводников – исключения) было довольно много участников 1-й мировой войны, получивших за боевые отличия Ж. к. обоих классов в 1914—18.

При повторном награждении во 2-ю мировую войну в этом случае вручалась пристежка в виде имперского орла, под которым помещалась планка с датой «1939». Планка 1-го класса носилась на груди над Ж. к. 1-го класса, а малая – в петлице на ленте цветов Ж. к. 1914.

ЗА ПРОРЫВ МОРСКОЙ БЛОКАДЫ, Знак за прорыв блокады (abzeichen für Blockadebrecher, Blockadebrecherabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 1.4.1941 указом, подписанным А. Гитлером, имперским министром транспорта Ю. Дорпмюллером и начальником Имперской канцелярии О. Мейсснером. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Отто Плачеком. Вручался членам команд военных кораблей и торговых судов (в т. ч. и иностранных, зафрахтованных Германией), которые, находясь в территориальных водах нейтральных стран, смогли вернуться в Германию. Кроме того, знак вручался членам команд, затопивших свои корабли во избежание захвата их противником. Правом награждения обладал имперский министр транспорта, а с 28.6.1942 имперский комиссар по морским перевозкам.

Знак за прорыв морской блокады

Знак представлял собой цинковый круг из якорной цепи, которую разрывает корабль, на носу которого помещен летящий белый орел, держащий в лапах свастику. Размеры 48×49 мм. Носился на левой стороне ниже Железного креста 1-го класса. Знак крепился на булавке. Первое награждение состоялось 1.7.1941 (экипажи «Гуго Олендорфа» и «Хелены»), всего произведено 1700 награждений.

ЗА ТРАЛЕНИЕ МИН, ПОИСК ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, ПАТРУЛИРОВАНИЕ, Военный знак соединений тральщиков, охотников за подводными лодками и патрульных кораблей (Kriegsabzeichen für Minesuch-, U-Boots-, Jagd– und Sicherungsverbände), нагрудный знак. Учрежден 31.8.1940 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком академиком Паулем Касбергом. Вручался военнослужащим ВМС, участвовавшим в 3 операциях по тралению мин, поиску и уничтожению лодок противника, охране морского пространства. Кроме того, знаком награждались моряки, получившие ранение в ходе таких операций, или же спасшиеся с затонувших кораблей, а также члены команд минных катеров, участвовавшие в 10 операциях по установке минных заграждений. Кандидат на получение знака должен был не иметь в течении предшествующих 6 месяцев дисциплинарных взысканий. Правом награждения знаком обладали командующий флотом и командующие адмиралы.

Знак за траление мин, поиск подводных лодок, патрулирование

Знак представлял собой позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное стилизованное изображение взрыва на морской поверхности, а над ним – имперский орел. Знак имел размер 54×44 мм и крепился на булавке.

Общее число награжденных: ок. 4300 чел.

ЗААЛЬВАХТЕР (saalwachter) Альфред (10.1.1883, Нойзальц-на-Одере, Нижняя Силезия – 6.12.1945, СССР), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.1. 1940). Сын директора фабрики. 10.4. 1901 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на крейсере «Мольтке» и учебном корабле «Герта». 29.9.1904 произведен в лейтенанты. С 19.9.1905 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». С 1.4.1906 служил во 2-й дивизии миноносцев, с 1.10.1908 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Гнейзенау». С 1.10. 1909 флаг-лейтенант штаба 1-й эскадры, 1.10.1911 переведен в Адмирал-штаб, состоял при вице-адмирале Гуго Поле. Участник 1-й мировой войны. С 1.4.1915 флаг-лейтенант командования флотом (на флагмане «Фридрих Великий»). 1.4.1916 переведен в подводный флот. После окончания школы подводного флота командовал подводными лодками U-25 (1.7—30.9.1916), U-46 (1.10.1916—2.3.1917) и U-94 (3.3.1917 – март 1918). С марта 1918 занимал пост офицера Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. После демобилизации армии оставлен на флоте. В 1919—20 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 17.3.1920 переведен в Управление личного состава Морского руководства. 15.10.1923 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего флотом; 4.1.1926 оставил пост. С 1.10.1926 командир легкого крейсера «Амазоне», с 28.9.1927 – линейного корабля «Силезия». 15.10.1928 назначен начальником штаба флота. С 29.9.1930 начальник Отдела морской обороны Морского руководства. Со 2.10.1933 по 27.10. 1938 занимал пост инспектора военно-морских учебных заведений, одновременно в 1933—36 неоднократно исполнял обязанности инспектора торпедного вооружения. 28.10.1938 назначен начальником военно-морской станции «Нордзее» (со штаб-квартирой в Вильгельмсхафене). С 23.8.1939 по 20.9.1942 командующий группой ВМС «Запад», руководил созданием группы, организацией ее штаба. В 1939 его штабу была поручена разработка операции по захвату Норвегии – операция «Везерюбунг» («Учения на Везере»). Формально являлся непосредственным руководителем ВМС во время проведения операции «Везерюбунг», однако руководство операцией осуществлялось непосредственно Верховным командованием ВМС (ОКМ). 9.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В авг. 1940 штаб-квартира З. была передислоцирована из Сандвардена в Париж и З. поручено руководство германскими ВМС в Северной Атлантике и в Ла-Манше. 21.9.1942 отстранен от должности и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 30.11.1942 уволен в отставку. 11.7.1945 арестован органами советской контрразведки. 17.10.1945 приговорен к смертной казни. Расстрелян.

Альфред Заальвахтер

ЗВАНИЯ ВОИНСКИЕ, звания, персонально присваиваемые военнослужащим в соответствии с их служебным положением, военной или специальной подготовкой, выслугой лет и т. д. Военнослужащие ВМС делились на две основные группы: собственно военнослужащие и военные чиновники (причем последние исполняли свои обязанности не только в береговых службах обеспечения, снабжения и ремонта, но и непосредственно на боевых кораблях). Старшие унтер-офицеры именовались «унтер-офицерами с темляком», а младшие или нижние чины младшего командного состава – «унтер-офицерами без темляка». Класс воинских званий «рядовые» (Mannschaften) объединял рядовых и ефрейторов. Высшими званиями являлись гроссадмирал и генерал-адмирал.