ГОЛЛОБ (gollob) Гордон Макс (16.6. 1912, Вена – 7.9.1987, Зулинген, близ Бремена), летчик истребительной авиации, полковник (1943). Служил в австрийской авиации, лейтенант (1936), инструктор. В 1938 после аншлюса Австрии зачислен в люфтваффе. Во время Польской кампании сбил 1 самолет противника и еще 5 во Франции и в «Битве за Англию»; воевал в составе 76-й истребительной штурмовой эскадры, летал на Bf.110. С 27 июня по 20 нояб. 1941 командовал 2-й группой 3-й истребительной эскадры «Удет» в боях на Украине и на Дону; летал на Bf.109. 18.9.1941 после 42 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 за один день Г. одержал 9 побед (установив своеобразный рекорд). 25.10.1941, когда число его побед достигло 85, получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С конца 1941 командовал 77-й истребительной эскадрой «Herzas». 23.6.1942 за 107 побед Г. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Свою 100-ю победу Г. одержал 20.5.1942, 30.8.1942 он третьим в Германии был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Г. стал первым летчиком люфтваффе, достигшим результата 150 побед (29.8. 1942). 15.10.1942 назначен командиром истребительной авиации 3 со штаб-квартирой в Довиле (Франция). 6.9.1943 это ведомство преобразовано в ведомство Командира истребительной авиации 5, которым назначен Г. Его штаб-квартира была переведена в Бернау. 1.2.1945 назначен инспектором дневной авиации, занимал этот пост до конца войны. За время боевых действий совершил 340 боевых вылетов и одержал 150 воздушных побед (в т. ч. 144 на Восточном фронте).

Гордон Голлоб

ГОССРАУ (gossrau) Карл Зигфрид (14.1. 1887, Штутгарт – 27.11.1972, там же), высокопоставленный сотрудник ОКЛ, генерал авиации (1.9.1941). 5.8.1907 вступил фаненюнкером в 125-й пехотный полк; 27.1.1909 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 21.5.1915 командир роты 126-го пехотного полка, с 30.10.1916 адъютант 108-й резервной пехотной бригады, с 29.11.1917 служил в различных штабах. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.8.1916). В апр. – июле 1919 член Добровольческого корпуса в Эсслингене. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. В 1920—21 и 1924—31 служил в Имперском военном министерстве, в 1921—24 командир роты пехотного полка. С 1.3.1931 командир батальона 14-го пехотного полка. 1.10.1933 переведен в люфтваффе и 25.8.1934 назначен начальником отдела. С 1.4.1938 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе с зачислением в штаб командующего ВВС в Австрии. С 1.6.1938 инспектор пополнений ВВС в области Нижний Дунай (со штаб-квартирой в Вене), 1.10.1939 переведен на такую же должность в Позен. 24.5.1940 поставлен во главе Административного управления ОКЛ. 7.8.1943 переведен в резерв ОКЛ, в мае 1944 направлен в штаб авиационной области «Бельгия – Северная Франция», а затем в V авиационную область. 31.12.1944 уволен в отставку.

ГРАБМАН (grabmann) Вальтер (20.9. 1905, Бад-Рейхенхаль – сент. 1992), один из командиров люфтваффе, генерал-майор (1.8.1944). 24.5.1924 поступил на службу в полицию; 1.11.1926 произведен в лейтенанты. В 1931 прошел летную подготовку и затем был направлен в состав северо-баварской воздушной наблюдательной службы в Фюрте. 1.10.1934 переведен в люфтваффе. В апр. – июле 1935 окончил курс авиационного училища в Шлейссхейме. С 7.3.1936 адъютант 134-й истребительной эскадры «Хорст Вессель», с 15.3.1937 командир группы 234-й истребительной эскадры и комендант авиабазы в Кёльне-Остхейме. С 9.9.1938 по 31.3.1939 Г. воевал в Испании, где командовал 88-й истребительной группой легиона «Кондор». С 1.4.1939 командир 1-й группы 1-й учебной эскадры. С 15.4. 1940 командир 76-й штурмовой эскадры и командир истребительной авиации в Северной Норвегии. 14.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1941 командир 2-го училища штурмовой авиации в Меммингене. С 20.8.1942 командир истребительной авиации в Голландии и Рурской области. С 11.11.1943 командир 3-й истребительной дивизии со штаб-квартирой в Делене. Его дивизия входила в состав I истребительного корпуса. С 5.4.1945 командир 1-й истребительной дивизии. 29 апр. переведен на пост командира 15-й авиационной дивизии, входившей в состав воздушного флота «Рейх». 7.7.1945 арестован британскими властями. 17.5.1948 освобожден.

Вальтер Грабман

ГРАССЕР (grasser) Хартман (23.8.1914, Грац, Штирия, Австрия – 2.6.1986, Кёльн), летчик истребительной авиации, майор (1944). В молодости участвовал в нацистском движении в Австрии, преследовался по политическим мотивам и в 1934 эмигрировал в Германию. В 1936 поступил фаненюнкером в люфтваффе. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и зачислен в 3-ю эскадрилью 152-й истребительной группы; летал на Bf.110. Свою первую победу одержал 24.9. 1939, сбив близ Хорнбаха французский истребитель «Хоук». С янв. 1940 – в составе 1-й группы 52-й тяжелой истребительной эскадры, с июня 1940 – 6-й эскадрильи 2-й тяжелой истребительной эскадры. Участник Французской кампании. Во время «Битвы за Англию» сбил 5 самолетов противника. С февр. 1941 адъютант 51-й истребительной эскадры, которой командовал В. Мёльдерс (он и Г. стали близкими друзьями, и Г. был свидетелем на его свадьбе). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте, где 29 июня одержал свою 10-ю, а 29 июля – 20-ю победу. С 1.8.1941 командир 5-й эскадрильи, а с 4.9.1941 – 2-й группы 51-й истребительной эскадры. К сент. 1941 личный счет Г. достиг 29 побед, и 4.9.1941 он был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Участвовал в боях в районе Калуги, Брянска, Дугино. 14 дек. одержал свою 40-ю победу. 24.1.1942 Г. был сбит и получил тяжелые ранения. 23.6.1942 сбил свой 50-й самолет, а 5 июля записал на свой счет 6 советских самолетов (54—59-я победы). 13 авг. он одержал свою 70-ю, а 29 авг. – 80-ю победу. 19.9.1942 награжден Золотым Германским крестом. В нояб. 1942 группа Г. переброшена в Северную Африку. 7.6.1943 переведен в штаб 4-й истребительной дивизии (со штаб-квартирой в Париже), а 31.8.1943, имея 103 победы, получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 28 апр. по 31 мая 1944 командовал 3-й группой 1-й истребительной эскадры в Падерборне, с 14.10. 1944 по 7.2.1945 – 2-й группой 110-й истребительной эскадры, базировавшейся в Граце. В его подразделении проходили подготовку летчики ВВС Комитета освобождения народов России. За время боевых действий Г. совершил более 700 боевых вылетов и сбил 103 самолета противника, в т. ч. 83 на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен американскими войсками, а затем передан советским властям. В 1949 освобожден и уехал в Индию, где работал инструктором по подготовке летчиков гражданской авиации. В 1950—51 советник по ВВС Министерства обороны Сирии. В 1951 вернулся в Германию, работал в сталелитейной промышленности. В 1953 Г. отказался поступить на службу в ВВС ФРГ.

Хартман Грассер

ГРАТЦ (gratz) Карл, «Чарли» (charlie) (24.1.1919, Винер-Нойштадт, Нижняя Австрия – 14.3.2002, Лек, Шлезвиг-Гольштейн), летчик истребительной авиации, лейтенант. После окончания летной школы в окт. 1941 зачислен в 8-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал в февр. 1942. После 54 побед 1.7. 1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В марте 1943 переведен во 2-ю группу 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен», в составе которой воевал во Франции и над Ла-Маншем. 4.4.1943 сбил 2 «Спитфайра» и довел счет своих побед до 86. 26.7.1943 награжден Золотым Германским крестом. В июле 1943 вернулся в 3-ю группу 52-й истребительной эскадры на советско-германском фронте. 22.5.1944 одержал свою 104-ю победу. Всего за время боевых действий совершил более 900 боевых вылетов и сбил 138 самолетов противника, в т. ч. 121 – на советско-германском фронте. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками, а в конце мая 1945 передан советским властям. В 1949 передан властям ФРГ и освобожден. В 1957 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1970 вышел в отставку в звании подполковника.