Ничего не предвещало плохого, с утра встал в добром здравии и в хорошем настроении, пусть рано встал, но оно того стоило, до аэропорта было примерно сто шестьдесят километров. Безусловно, ехать на своей машине было крайне не выгодно. Сами подумайте, приехал, взял карточку на парковку, сто пятьдесят рублей, первые пятнадцать минут входят в стоимость, дальше расценки просто аховские.

Договорились с товарищем, что довезет до краевого центра, живу я, слава богу, в своем любимом Краснодарском крае. Рядом море, рядом горы, край считается благодатным и курортным. Ну, еще бы, житница Кубани, столица аграриев. Мало кого интересуют реалии жизни, не урожай, засуха, нашествие насекомых, не все благоприятствует процветанию честных тружеников. Мой бизнес прошел все, и дефолт, и много всего, да, было тяжело, но выстояли.

Столичные благодетели, со своими финансами пытались купить мой бизнес, который прошел и Крым и Рим, скажем так во все времена деньги и власть решали все. Но я из тех, кто так просто не сдавался, а что? Мне государство не помогало, когда валюта скакала вверх и, обесценивался национальный рубль, меня всячески накреняли налогами и сборами в пользу государства. Было тяжело? Не то слово, всегда приходилось балансировать награни, Что спасало? Да бог его знает? Может упорство, может не желание смириться. Кредиторы пытались сожрать с потрохами и оставить без штанов, клиенты пытались выискать свои выгоды и давить на безденежье. В общем ситуация та еще, а жить хочется.

Выстояли, да конечно не краевой центр, глубинка, место не очень проходное, но качество продукции, сквозь время дало свой результат, и клиент потянулся. Мне нужно было лететь в столицу для заключения очень выгодного договора, способного вывести мой бизнес на другой уровень.

Все ни чего, билет эконом класса, туда и обратно в тот же день, перелет до Москвы час и пятьдесят минут, добраться на такси до точки назначения еще пару часов с запасом, от Шереметьево не так уж и далеко, переговоры и вечерним рейсом назад, все должно было уложиться в один день.

Все просто и гениально до абсурдности, но что- то пошло не так. Странности начались при прохождении досмотра при посадке. Стоял в очереди, вперед не лез, а смысл? До рейса еще полчаса, очередь медленно, но без задержек продвигалась. Сзади меня никого не было, впереди меня стоял нервный и дерганый мужичек, благодаря его дерганности он привлек к себе внимание сотрудников полиции аэропорта, разбирательство затянулось, конечно, вид мой источал невозмутимость, а внутри, все клокотало. Не любил я людей отличающихся мелочностью, так вот передо мной очевидный представитель таковых. Сзади меня уже подпирали опоздавшие пассажиры и нервничали, что само по себе нагнетало обстановку. Естественно ситуация была не из приятных и внутри я материл этого человека на чем свет стоит.

В итоге, не смотря на патовость ситуации, сотрудники аэропорта совместно с сотрудниками транспортной полиции нашли общий язык с человеком, из-за которого произошла задержка, движение очереди восстановилось. Как оказалось в итоге, мужичек наотрез отказывался сдавать в багаж, какой-то кейс с непонятно чем внутри, его принципиальность привлекла внимание правоохранительных органов, что и привело к масштабной задержке. Что было внутри, я так и не понял, в конце концов, вопрос был закрыт.

У меня кроме ручной клади, мобильного телефона, кошелька и паспорта ничего подозрительного не оказалось. До объявления рейса оставалось несколько минут, народ нервничал и суетился. Как ни странно, но я держался спокойно, наверное, сказывался прошлый опыт перелетов на самолете. В детстве с родителями часто летали к родственникам. Может быть, я и боялся высоты, но это не была моя фобия, поэтому чувствовал себя спокойно.

Взлет прошел нормально, набрали высоту, и прошла команда, что можно расстегнуть ремни безопасности, минут через двадцать стюардессы, предложили завтрак. Я, решил воспользоваться туалетом.

Самолет тряхнуло, капитан самолета попросил всех пассажиров соблюдать спокойствие и пройти на свои места, самолет вошел в зону турбулентности. Тряхнуло еще раз, потом еще раз. Как назло не получалось в данной ситуации справиться со своей нуждой, вдруг самолет накренился и стал развиваться характерный звук, как в военном кино про вторую мировую войну. Для меня стало понятно, что самолет, совершает резкое снижение.

Бежать к своему месту не стал, счел правильным оставаться на месте, все равно до своего места не успею добежать. Сгруппировавшись, поджав под себя колени и, закрыв голову руками, приготовился к неизвестности.

Не знаю, что произошло дальше, но понимаю что, ни чего хорошего, тряхнуло самолет еще раз, потом вдруг погас свет, был удар, в частности я ударился головой о стенку, сознание отключилось.

Боль. Руками я мог шевелить, в панике двигая ими в разные стороны. В правом боку все горело, правая нога была разорвана и кровоточила. Боль, очень сильная боль растекалась по телу, глаза вычленяли марево пожара.

Вдруг мое тело словно провалилось и, я упал, ударился спиной, обо что- то твердое, по телу прошла волна новой боли. Прислонил руку к правому боку стегануло болью, посмотрел на ладонь та была в крови, не очень хорошо, рану на ноге осмотреть детально не получилось, не из-за того что, что то мешало, просто побоялся что запаникую увидев рану.

Быстренько огляделся, самолет был развален на несколько частей. Почему на несколько? Да потому что из одной части вывалился я, причем не самой большой. Шлейф огня, уходящий вглубь леса. А то, что самолет упал в лесу, ярко и красочно подтверждалось изобилием деревьев густо произрастающих здесь. Так вот шлейф огня, и поваленные деревья указывали в сторону, куда понесло остатки самолета. По всей видимости, первую деталь которую потерял самолет, была хвостовая часть, где находился я.

Время шло, нужно было предпринимать хоть какие- то действия пока я совсем не истек кровью. Стараясь сильно не тревожить ноющий бок и ногу, решил найти хоть что- то из тряпок для создания повязки. Дышать вроде ничего не мешало, значит, сломанные ребра исключаем, внутри ничего не болит, это уже хорошо, значит, проникающего ранения в бок не произошло и внутренние органы не пострадали.

Перемещаясь исключительно ползком и, очень медленно обнаружил стопку вафельных полотенец, что меня порадовало. Разорвав несколько штук на полоски, приложил одно полотенце к боку и стал стягивать себе торс. Справившись с первой повязкой, разорвал до конца штанину, первые несколько секунд и реально чуть не стошнило при взгляде на свою ногу. Сердце отчаянно заколотилось в груди, ну или я так подумал, но в висках стучало знатно, дыхание зачастило, и я начал задыхаться. Все, меня стала накрывать паника. Нога от колена и выше была разодрана до кости, я отключился.

Пришел в себя от шума, треск веток сигнализировал о падение хвоста самолета на землю. Через минуту в поле зрения появились люди, по крайней мере, мне так хотелось в это верить. Люди значит помощь, в которой я так сильно сейчас нуждался. Действительно мне не померещилось, приближались люди, двое, но уж больно странные они, а точнее их одежда, да и сами по себе. Ростом примерно два с половиной метра, на головах герметичные шлемы, в качестве верхней одежды плащи цвет которых менялся при попадании света или бликов, сливаясь с окружающей местностью, если бы не свет создаваемый огнем я бы так и не понял что это такое, на ногах обувь больше похожая на армейскую, на брюках, а может и не брюках, потому что было не понятно, что это, были прикреплены элементы брони, защищающие ноги. Под плащами явно была броня, потому что мелькнула деталь разгрузки, хотя в руках у обоих оружия я не увидел. Кстати на руках были перчатки и, какие- то приборы в руках, которые они направляли на обломок самолета и на прилегающую территорию.

Кольнуло в боку, и я застонал, что привлекло внимание обоих, вблизи они мне показались еще выше и крупнее. Один из подошедших направил на меня прибор, находящийся в руке, пучок красного света выскочил из устройства и, полностью меня обволокло им, затем прошлись импульсы свет заморгал и исчез.