Для проведения заводских испытаний пушки С-70 и механизма заряжания ЛКЗ к 1 июля 1946 г. должен был предоставить в адрес НИИАВ MB серийный танк ИС-2 с башней от ИС-7 под установку 130-мм танковой пушки с механизированным заряжанием.

Кроме того, в связи с намеченным Арткомом ГАУ ВС увеличением габаритов снарядов и гильзы к 130-мм танковой пушке С-70, НИИАВ MB просило изменить ранее согласованные габариты башни. Ориентировочно требовалось поднять крышу башни на 90 мм, а ширину и длину кормы башни увеличить, соответственно, на 50 и 75 мм. Более точное определение этих размеров предусматривалось после утверждения Арткомом ГАУ КА элементов выстрела. При этом утвержденные габаритные чертежи осколочных и бронебойных 130-мм выстрелов надлежало выслать в адрес ЛКЗ не позднее 20 марта 1946 г.

Наряду с изменением габаритов выстрелов, ГАУ ВС также потребовало обеспечить для пушки С-70 углы вертикальной наводки в пределах от -7 до +20° и предусмотреть установку третьего спаренного пулемета калибра 14,5 мм. Поскольку к этому времени практически все группы сборочных единиц пушки С-70 в НИИАВ MB были запущены в производство, то введение вышеперечисленных изменений привело к изготовлению заново двух групп артсистемы (люлька и подъемный механизм), что отразилось на сроках ее изготовления и поставки на ЛКЗ.

Выполненные в ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ изменения в конструкции установки и в механизме заряжания привели к росту не только габаритов и массы данных элементов, но и башни в целом. Общий прирост массы по машине составил свыше 1000 кг. Это определило невыполнение основного параметра машины по боевой массе, указанной в ТТЗ, утвержденном СНК СССР. Поэтому, учитывая серьезность положения, Ж.Я. Котин обратился к В.Г. Грабинус просьбой при переработке узлов артсистемы С-70 и механизма заряжания не выходить за пределы ранее согласованных масс как пушки (3650 кг без бронировки), так и механизма заряжания (300 кг).

Технический проект 130-мм танковой пушки С-70, разработанный НИИАВ MB согласно постановлению СНК СССР №350-142 от 12 декабря 1946 г. был рассмотрен на совещании Арткома ГАУ ВС 21 июня 1946 г. Выявились некоторые отступления от ТТТ:

219* Артиллерия резерва Верховного Главнокомандования.

Чертеж башни измененной конструкции танка ИС-7 («Объект 260»), 1946 г.

– снижение начальной скорости бронебойного снаряда из-за уменьшения нарезной части ствола на 160 мм (по сравнению со 130-мм пушкой С-26);

– ограниченные углы наводки – от -3 до+15’(вместо предусмотренных по ТТТ – от -7 до +20’);

– недостаточная скорость вертикальной наводки пушки от электропривода – от 0,05 до 3,5 град./с (вместо требуемой от 0,02 до 3 град./с);

– возможность механизированного заряжания без приведения к углу заряжания только для углов возвышения пушки от -3 до +8” (по ТТТ требовалось до+12“);

– применение сварки в соединениях отдельных деталей накатника и, как следствие, отсутствие для них разъемных соединений;

– недостаточная глубина лотков механизма заряжания, что могло привести к выпадению снаряда из лотка при стрельбе сходу.

Тем не менее, по результатам рассмотрения и обсуждения представленного технического проекта совещание приняло решение о целесообразности выпуска опытных образцов пушки С-70 с отдельными отклонениями от ТТТ и предложило НИИАВ MB в процессе их изготовления исправить выявленные конструктивные недостатки.

Несколько позже, 29 июня 1946 г. состоялось техническое совещание конструкторов ЛКЗ и НИИАВ MB по вопросам габаритно-массовым характеристикам пушки С-70, механизма заряжания и башни танка ИС-7. На совещании вновь отмечался ряд недостатков:

– увеличение объема гильзы на 0,5 л и удлинение осколочно-фугасного снаряда на 100 мм привело к росту массы артсистемы, а также габаритов и массы механизма заряжания и, в результате, – к увеличению габаритов и массы башни танка более чем на 1000 кг по сравнению с ранее согласованными характеристиками.

– несмотря на проведенные НИИАВ MB мероприятия по уменьшению массы качающейся части пушки С-70 на 150 кг и механизма заряжания на 50 кг, масса системы С-70 с механизмом заряжания (и башни в целом) являлась все же завышенной по сравнению с утвержденной постановлением СНК СССР №350-142;

– ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ не получили от НИИАВ MB вовремя рабочие чертежи системы С-70 и механизма заряжания, что не дало возможности закончить макет и выпустить рабочие чертежи боеукладок в корме башни.

Принятое техническим совещанием решение обязывало НИИАВ MB выслать все указанные чертежи в адрес ЛКЗ не позднее 5 июля 1946 г., а 8 июля 1946 г. отправить на ЛКЗ недостающие расчетные данные по расходу воздуха (для продувки системы и обеспечения работы механизма заряжания). Данные по характеристике гальваноспуска пушки С-70 (время срабатывания, сила и направление тока) и по расчету люфтов подъемного механизма следовало представить ЛКЗ 5 июля 1946 г.

В свою очередь, ОГК филиала Опытного завода № 100 и ЛКЗ совместно с НИИАВ MB предлагалось разработать стопор походного крепления артсистемы внутри башни, для чего НИИАВ MB на периоде 10 по 31 июля 1946 г. откомандировывало на ЛКЗ своих конструкторов.

1 июля 1946 г. прошло совместное техническое совещание представителей конструкторских бюро ЛКЗ и НИИАВ MB по вопросу изменения ограждения пушки С-70 в связи с уменьшением габаритов башни. В протоколе совещания отмечалось:

– завышенная масса системы С-70 и механизма заряжания конструкции НИИАВ MB (как следствие, и башни в целом) против утвержденных ТТТ постановлением СНК СССР №350-142 потребовала проработки массовой характеристики машины. Предпринятая конструкторскими бюро ЛКЗ и НИИАВ MB попытка уменьшения массы боевого отделения без переделки узлов механизма заряжания, гильзоотражателя пушки и башни не дала необходимых результатов;

– для уменьшения массы башни и повышения ее бронестойкости, ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ выполнил новую компоновку башни с уменьшенными габаритами установки артсистемы, что позволило уменьшить габариты башни по высоте и ширине, а также подать пушку назад на 90 мм относительно существующего варианта. Это позволило уменьшить высоту башни на 120 мм, ширину ее кормовой части – на 200 мм и длину носовой части – на 125 мм, а также улучшить бронестойкость башни, уменьшить неуравновешенность и ее массу в целом. Для реализации данного решения было необходимо уменьшить на 90 мм расстояние от оси башни до центра цапф пушки за счет переделки ее гильзоотражателя. Изменение конструкции задней части гильзоотражателя поручалось НИИАВ MB;

– окончательное согласование технических вопросов между конструкторскими бюро НИИАВ MB и ЛКЗ надлежало произвести не позже 15 июля 1946 г. (к указанному сроку НИИАВ MB командировало на ЛКЗ своего представителя);

– срок выпуска рабочих чертежей по переделке ограждения системы -15 июля 1946 г.

Окончательное утверждение технического проекта 130-мм танковой пушки С-70 для изготовления опытных образцов состоялось 9 июля 1946 г. на частном совещании у председателя Арткома ГАУ ВС (генерал-лейтенант артиллерии А.Ф. Горохов). На это совещание от НИИАВ MB были представлены 49 листов чертежей общих видов и частей пушки, пояснительная записка и расчеты внутренней баллистики, моноблока ствола на прочность и противооткатных устройств. Несмотря на все предыдущие решения и согласования, проект имел следующие отклонения от ТТТ Арткома ГАУ ВС (№3415):

– баллистический расчет был выполнен без учета флегматизатора, а путь снаряда по каналу ствола укорочен на 1 калибр (относительно 130-мм пушки С-26) и, вследствие этого, получение заданной по ТТТ начальной скорости снаряда не обеспечивалось на величину около 1%;

– не разработан и не предусмотрен механизм для сбрасывания лапок экстрактора;