– грузовой бронетранспортер TTL.

Предлагались и другие варианты на шасси HS-30. К примеру, машина огневой поддержки с двумя 80-мм автоматическими «реактивными орудиями» (гранатометами) «Эрликон»: орудия с автоматами заряжания устанавливались по бокам вращающейся башенки. Эта машина в 1963 г. поступила на испытания, но на вооружение не принималась. Также не поступили на вооружение выполненные на том же шасси самоходная противотанковая установка с 90-мм пушкой «Мекар» во вращающейся башне, с 90-мм пушкой DEFA в неподвижной рубке, спаренная 30-мм самоходная зенитная установка с двумя пушками HS-831 в башне, а также бронетранспортер без башни (предлагался фирмой «Испано-Сюиза» для швейцарской армии). Позднее испытывался и самоходный вариант ПТРК «Милан» на шасси HS-30 – пусковая установка монтировалась на месте башни, но от такой машины отказались.

Подвижный пункт разведки и управления огнем SPz 81-3.

Принятие на вооружение «длинного» бронетранспортера SPz lg естественным образом совпало с коренными изменениями в структуре и организации сухопутных войск бундесвера, осуществлявшимися на втором (так называемом «переходном») этапе его развития (1959-1962 гг.). Традиционное деление на рода войск сменилось делением на рода войск и рода оружия. При этом пехота и танковые войска составили единый род «боевых войск». Согласно штату «Дивизии 59», они сводились вместе в бригадах – базовых соединениях, которым стремились придать возможно большую самостоятельность; уже сформированные и формируемые дивизии переводились на бригадную организацию.

Мотопехотная бригада включала один мотопехотный батальон на БТР (Panzergrenadiere SPz), два мотопехотных батальона на автомобилях (Mot) и один танковый батальон; танковая бригада – два танковых батальона и один мотопехотный на БТР (SPz). Мотопехотная бригада включала истребительно-противотанковую роту.

Рассмотрим распределение модификаций HS-30 в мотопехотных подразделениях. Мотопехотный батальон SPz состоял из пяти рот – штабной и снабжения, трех мотопехотных и тяжелой мотопехотной. Мотопехотная рота включала отделение управления с одним БТР и три мотопехотных взвода. Каждый взвод включал секцию управления и четыре мотопехотных отделения. Три отделения имели по одному SPz lg с 20-мм пушкой, четвертое – SPz lg с 20-мм пушкой и 106-мм безоткатным орудием. То есть в мотопехотной роте на SPz lg насчитывалось тринадцать БТР с 20-мм пушкой и три БТР со 106-мм безоткатным орудием (эти БТР ввели в штат взвода с 1966 г.). В тяжелой мотопехотной роте были два минометных взвода (по шесть 81-мм самоходных минометов на БТР в одном и шесть 120-мм минометов в другом плюс подвижный пункт разведки и управления огнем SPz 81-3) и взвод 90-мм истребительно-противотанковых орудий «Ягдпанцер». В начале 1970-х гг. тяжелая мотопехотная рота имела уже один «бронеминометный» взвод (восемь самоходных 120-мм минометов на БТР) и два взвода «Ягдпанцер». В результате мотопехотный батальон SPz располагал на 750 человек личного состава 66 БТР SPz lg, восемью самоходными 120-мм минометами (уже на БТР МПЗ) и восемью 90-мм «Ягдпанцер».

Истребительно-противотанковая рота мотопехотной бригады включала два взвода ИПТО «Ягдпанцер» и один взвод самоходных ПТРК «Ракетенягдпанцер 1» на шасси HS-30. Однако последние удержались на вооружении недолго, и уже с 1967 г. заменялись в «ракетных» взводах самоходными ПТРК «Ракетенягпанцер 2» на шасси «Ягдпанцер». Машины на шасси HS-30 оказались и в горно-пехотной дивизии – в составе истребительно-противотанковой роты каждой горно-пехотной бригады и тяжелой мотопехотной роты каждого горнопехотного батальона.