Так у нас еще сутки в запасе. Тогда не будем терять время.

– RT давай выгоняй всех на работу. Ангар просканировать, укрепить при необходимости конструкцию. Особое внимание уделить защите от проникновения осадков, а то вон на полу следы от луж. Весь мусор собрать в контейнер возле ворот.

– Принято. Развертывание инженерного комплекса начато.

– По результатам сканирования разработать систему пассивно и активной охраны ангара. При разработке системы использовать только оборудование, произведенное на Земле. Найди в сети сайт местной компании, там и бери данные по оборудованию. Бюджет сто тысяч рублей.

– Принято.

Я загнал в ангар Мицубиси Паджеро и семерку, запер ворота, теперь можно спокойно возится тут до утра. Инженерный комплекс развернулся, часть дроидов под управлением RT ползают по стенам и потолку. Время от времени то тут то там вспыхивают всполохи дуговой сварки, работа идет.

– RT отчет.

– До окончания работ по ремонту ангара шесть минут.

– Скачай из интернета все данные по автомобилю Мицубиси Паджеро. и адаптируй их для инженерного комплекса.

– Принято.

– Ну раз принято, то работай.

Перегоняю автомобиль в центр ангара, нужно будет его разобрать до последнего винтика. Восстановить все изношенные детали и собрать. Беру под прямое управление два средних дроида от технического комплекса. Их удалось полностью восстановить доведя их ресурс до девяносто пяти процентов. Переподчинять инженерному комплексу я их не стал, оставив под управлением родного искина. При помощи этих дроидов достаю из контейнера средний промышленный принтер и разворачиваю его в дальней части ангара. Рядом устанавливаю малый 3D принтер, перерабатывающий комплекс к нему и мобильный реактор, который обеспечит энергией все это производство.

– о вот и пришли адаптированные технологические карты на автомобиль, так, вроде как ошибок нет, тогда пересылаю их искину инженерного комплекса, пусть работает.

– стоп, фух, помечаем детали автомобиля выполненные из стекла, прописываем обеспечение их сохранности, так и перед демонтажем уведомлять меня. Все даю команду на начало работ.

А у меня задача посложнее. Один из дроидов разделывает привезенный мною метал на мелкие куски и скармливает их перерабатывающему комплексу. А я провожу сканирование своего сотового телефона.

– RT, данные сканирования телефона получены?

– Да, данные сканирования внесены в проект изделия обозначенного как изделие № 1. Проект переработан с учетом полученных данных. Будут внесены дополнительные изменения?

– Нет, пересылай на принтер технологическую карту. Что по технологической карте изделия телефон?

– Технологическая карта готова. Будут внесены дополнительные изменения?

– Нет, пересылай на принтер, если карта изделия почти готова, пересылай и ее.

На время нахождения пиратов в системе, мне придется полностью отключить нейросеть. И я останусь полностью слепым и глухим в этом мире. Осознав, какая проблема меня ожидает, я совместно с Чапаевым попытался опираясь на земные технологии изготовить подобие искина. В итоге у нас получился некий псевдоискин, самообучающуюся программа, которая должна будет облегчить мне жизнь без нейросети. Изготовить на корабле эту аппаратуру мы не могли, нам нужны были результаты сканирования земных образцов электроники.

Изделие № 1, это основной блок, который будет крепиться на предплечье. Подбирая для него внешний вид, мы решили остановится на изделиях для экстремальных видах спорта. В итоге у меня на руках прямоугольная коробка размерами семь на пятнадцать сантиметров и толщиной два сантиметра. Титановый корпус и резиновые вставки, ничего не указывает на внеземное происхождение этого девайса. Даже разъемы выполнены в полном соответствии с земными аналогами. Начинка тоже вполне на вид земная, конечно такую плотность монтажа элементов земные технологии еще долго не обеспечат, но я не собираюсь показывать ее специалистам. Заряда батарей должно хватать на сто часов работы с максимальной нагрузкой.

Принтер выдал телефон, внешне это телефон Nokia-E90, правда корпус выполнен из современных для Содружества материалов, а вот вся начинка и программное обеспечение базируется на земных аналогах. Доступ в интернет, встроенный проектор, парализатор с радиусом действия пять метров. Заряда батарей без использования парализатора хватит на двести часов. Главное, телефон имеет программную возможность подключаться к любым сотовым сетям, при необходимости им можно проводить сканирование эфира или использовать в качестве радиостанции.

Очки, внешне это обычные солнцезащитные очки с передней и боковой защитой от солнца, такие производит фирма Julbo, спортивный дизайн, очень стильные и модные. Единственное, что их отличие от продаваемых в магазине, это возможность их использования в качестве монитора. Они объединены в одну сеть с телефоном и псевдоискином.

Ну что, все блоки готовы, частично они успели даже подзарядится. Псевдоискин, буду называть его планшет, одеваю на предплечье. Мягкие синтетические ремни плотно обхватывают руку. Пробую подвигаться, ничего не мешает и не вызывает дискомфорта. Теперь телефон, нужно и для него изготовить пару чехлов, которые можно крепить к одежде, не таскать же его в кармане. Включаем питание, на экране появляется вращающийся логотип компании Nokia, значит идет загрузка системы. Система загружена, заряд батареи семь процентов, так, даю команду на соединение с планшетом и очками. Так вот есть данные, планшет четыре процента заряд батареи, очки три. Проводим тестирование, система ошибок не обнаружила. Подключение к сетям есть, эмулировать сим карту с моим номером, готово. Теперь очки, так убрать затемнение, прекрасно, включить светофильтры, тоже отлично. Подключаем сканер на телефоне и на планшете, ага на реальность накладывается изображение полученное в результате сканирования.

Отлично.

Можно теперь искать проводку в стенах или клады под землей

– RT, отчет, – обратился я к Искину, не прекращая при этом заниматься отладкой своих новых девайсов.

– Разборка автомобиля закончена, производится анализ состояния узлов, – обрадовал меня Искин

Ого, хороший набор запчастей получился, автомобиль резобрали и правда по винтикам, остался только кузов с остеклением и пять не разбортированных колес. Все остальное было разложено по нескольким кучкам. Вот попробуй понять его машинную логику, почему болты разложены по пяти кучкам, при этом в каждой кучке лежат в перемешку болты разного размера и состояния?

– RT, чем обусловлена такая раскладка метизов? Почему они разделены на пять частей?

– Шеф, болты рассортированы по характеристикам прочности.

– Анализ состояния узлов и деталей закончен? – спросил я продолжая рассматривать сваленные в разные кучи детали автомобиля.

– Сбрасываю полученные результаты, – уведомил меня RT и нейросеть показала значок поступившего сообщения.

Так, что туту нас, начнем с крупных узлов, рама ресурс 23 %, не понял.

– RT, у рамы ресурс 23 %, на основании чего такие данные? – решил уточнить я сразу этот вопрос, рассматривая при этом раму наложив на то, что я вижу результаты сканирования.

– По результатам сканирования обнаружены микротрещины, обнаружена усталость металла, присутствуют следы коррозии.

– Мда, что есть, то есть. Новую будем изготавливать или пытаться восстановить эту? – поинтересовался я прикидывая, что и в правду сделать лучше.

– После восстановительного ремонта, при проведении анализа материалов, с вероятностью 95 % будут обнаружены следы использования материалов и технологий отсутствующих на планете Земля. Изготовление новой конструкции под названием рама считаю более целесообразным, новое изделие будет иметь улучшенные характеристики.

– Мы сможем визуально замаскировать новую конструкцию под старую?

– Шеф, этого не требуется. На земле есть группы лиц, которые занимаются восстановлением старых автомобилей. Процесс называется реставрация. В результате проведения последовательности работ, автомобилю придается вид нового автомобиля. Предлагаю обеспечить 93 % визуального соответствия новому автомобилю выпущенному заводом изготовителем.