В своё время Грибоедов и ряд художников после него достаточно убедительно нарисовали отрицательный образ русского общества, потерявшего философию и понятие о том, как православная религия помогает выживанию. Отсюда и неспособность сформулировать образ поведения в реальном мире человека, который хотел бы жить по идеалам (в произведении Грибоедова это Чацкий), и разрыв между религией и наукой, между религией и философией. Этот разрыв мы можем преодолеть только сейчас, когда появился новый исторический опыт, когда по результатам изучения крупных корпораций и других иерархических систем мы видим, что без православия и без анализа мотивации действий человека, без когнитивных технологий, основанных на понимании процесса преображения, просто невозможно жить, невозможно даже заниматься качественным производством.
Первый вывод, который можно сделать из исторического опыта и когнитивного анализа - что нельзя подпускать к власти людей, которые её болезненно жаждут для удовлетворения своих страстей. Нельзя пускать выше определённого уровня людей с низким ростом, людей с сексуальными пороками, людей с видимыми генетическими нарушениями (сросшиеся пальцы, сухие руки, крупные родимые пятна, другие явные врождённые дефекты), эти люди будут использовать власть исключительно для того, чтобы мучать нижестоящих людей и тешить своё самолюбие.
Художественные произведения, пропагандирующие образ смиренного исполнителя и заботливого начальника, которые снимут проклятие Грибоедова, ещё надо будет написать.
Глава 12. Преступления капитализма и как с ними бороться.
Человечество придумало деньги в качестве способа мотивировать население к работе в тех случаях, когда невозможно разделить продукты труда справедливо, или когда ожидание оного продукта занимает большое время. Деньги также использовались в качестве средства для обмена. Однако, со временем деньги стали самодовлеющей ценностью, философией и образом жизни, что составляет известные проблемы.
Критикой капитализма занималось такое количество людей и государств, что здесь об этом можно было бы и не упоминать, если бы не появились некоторые новые опасности.
Для начала припомним старые преступления капитализма. Одно из первых - сгон крестьян в Англии (огораживания), когда землевладельцам было выгоднее выращивать на этих землях коз, а людей выгнать. По сути дела, первый пример уничтожения народа своей элитой.
По своей сути капитализм вынужден организовывать войны. Суть капитализма в том, чтобы промышленники получили от финансистов инвестиции, что-то произвели, продали, а затем вернули инвесторам большее количество денег. Однако, в замкнутом обществе количество денег не может всё время расти, поэтому рано или поздно складывается ситуация, когда деньги ради прибыли вкладывать некуда и получать неоткуда. Получается, что все всем должны, но денег нет. Приходится организовывать войну, чтобы война всё списала. Но чаще это явление идёт рядом с другим явлением, при котором на каждое предприятие выпускаются акции, на них - дополнительные акции, страховки и т.д. Производство развивать долго и не очень выгодно, а вот привлечь деньги в акции очень легко и просто, это становится лёгким способом "сделать деньги". В итоге получается, что количество денег превосходит по объёму реальное наполнение в несколько раз. Все в государстве оказываются в больших долгах, денег ни у кого нет, в том числе и у государства. Как тут без войны, даже если она потребует уничтожения целых народов на чужих континентах?
Для критики капитализма очень интересно почитать книгу Г. Форда "Моя жизнь, мои достижения". Он там описывает очень узнаваемую картину бессовестных "делателей денег": каждый год производители автомобилей до него выпускали новую модель, запчасти к которой потом невозможно было найти нигде, массовое производство не использовалось, поскольку производителям было интереснее сделать небольшое количество роскошных автомобилей. Под каждое производство привлекалось огромное количество денег акциями, которые невозможно было выплатить, но руководство сбегало с этими деньгами и считало это хорошим бизнесом. Именно из-за этого, по мнению Г. Форда, и разразилась Великая Депрессия. (Количество умерших от голода оценивается в 20 млн. человек).
Форд был первым, который сформулировал правило "Мы будем из года в год производить одну и ту же модель, запчасти к которой можно будет купить в каждой аптеке. Мы будем платить рабочим по 15 долларов в день, хотя до этого они получали доллар в день, чтобы они могли покупать разные вещи и массовое производство стало бы выгодным". За это деловая Америка его до сих пор ненавидит, со смаком расписывает в исторических статьях его тяжёлый характер и неадекватное поведение в старости. И это в то время, как Форд создал современную великую Америку как государство массового потребительского благополучия, без него она была бы обычной капиталистической империей с небольшим количеством богачей и толпами нищих (почитайте описания небольших городков у М. Твена).
Кстати, первое время Форд пытался производить только трактора, чтобы облегчить работу на фермах. Автомобилями он занялся после того, как обнаружил, что фермеры покупают трактор после автомобиля. Что по-своему много говорит и об американских фермерах, и о Форде.
К 20-му веку капитализм перерос в империализм, когда верхушки самых богатых кланов капиталистов срослись с государственной машиной. Теперь вся мощь государства использовалась для того, чтобы выкинуть противников с рынков сбыта и освоить новые технологии для своих военных и своих производителей промышленных товаров. При этом использовались самые античеловеческие идеологии, возбуждение национального эгоизма вплоть до крайнего нацизма. Жизни миллионов людей приносились в жертву для того, чтобы кланы капиталистов данного государства получали прибыли больше, чем такие же в соседнем.
В настоящее время массовой бедой стало производство вещей с уменьшенным ресурсом. Обувь и автомобили, бытовая техника и компьютеры - всё это делается так, чтобы через некоторое время ими невозможно было бы пользоваться. Обувь образца 1980-х годов можно было носить годами. Теперь она протаптывается за месяц - другой насквозь. Среди автомобилистов давно ходят легенды о том, что в двигатели кладут искусственные ограничители ресурса, которые при определённом количестве оборотов начинают добавлять в масло алмазную крошку. Не знаю, насколько эти легенды правдивы, думаю, что это сделано проще, методом занижения толщины критических мест, в которых начинают идти трещины по истечении заданного времени. В бытовой технике я такие "закладки" сам убирал в лицензионных мясорубках.
Для компьютеров намеренно пишут такие программы, чтобы они через некоторое время не справлялись по производительности. В своё время я не чувствовал неудобств, работая с промышленным САПРом на компьютерах Пентиум-3, для текстовых файлов их точно хватало. Теперь с интернет-страницами (тот же текст с картинками) не справляются компьютеры, которые по быстродействию якобы мощнее пентиумов во много десятков раз.
В 1930-х годах автомобильные компании собрались и выкупили в США все трамвайные компании, а затем сняли рельсы. Потом люди из бедных районов не могли выехать на работу из своего района, разрушались судьбы... Этот фокус автомобильные компании повторили в начале 2000-х, когда выкупили и поснимали все заправки для электромобилей (они обходились народу дешевле). Массовую "электромобилизацию" страны правительству США пришлось проводить повторно уже в 2010-х годах.
Получается, что человечество задыхается от нехватки ресурсов и энергии, от мусора и дыма, а производители завышают трудоёмкость каждого дела в разы.
Соревнуясь с социализмом СССР, капиталисты западных странах имитировали создание изобильного социального государства с большими доходами у разных слоёв населения. Для этой же цели ввели общие прямые выборы президентов, сделали относительно доступной медицину, где-то даже попытались уменьшить межнациональные и межрасовые противоречия. Но как только СССР как конкурент исчез, тут же ситуацию отыграли обратно: доходы у работников поползли вниз, многие вообще лишились работы, так как производство было выведено в третьи страны, началась гонка роскоши и разжигание межнациональных противоречий.