Жанры книг

Поиск по метке: Транспорт и авиация

Авиация и Время 2012 спецвыпуск - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 спецвыпуск

219

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2012 05 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 05

226

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2012 04 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 04

198

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2012 03 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 03

221

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2012 02 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 02

217

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2012 01 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2012 01

201

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация и Время 2011 06 - Журнал Авиация и время
Авиация и Время 2011 06

232

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Авиация 2002 01 - Журнал Авиация
Авиация 2002 01

209

  • Автор: Журнал Авиация

  • Дата добавления: 25/12/2015

  • Язык книги: Русский

  • Кол-во страниц: 23

Авиационно-исторический журнал.
Авиация 2001 04 - Журнал Авиация
Авиация 2001 04

215

  • Автор: Журнал Авиация

  • Дата добавления: 25/12/2015

  • Язык книги: Русский

  • Кол-во страниц: 34

Авиационно-исторический журнал
Вертолет 2001 02 - Журнал Вертолет
Вертолет 2001 02

211

  • Автор: Журнал Вертолет

  • Дата добавления: 25/12/2015

  • Язык книги: Русский

  • Кол-во страниц: 19

Российский информационный технический журнал.
Hawker Hurricane. Часть 2 - Иванов С. В.
Hawker Hurricane. Часть 2

206

Продолжение выпуска № 73. Харрикейн в иностранных армиях Прим. OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста.
Hawker Hurricane. Часть 1 - Иванов С. В.
Hawker Hurricane. Часть 1

270

В момент своего появления истребитель Хоукер Харрикейн был хорошей машиной, но имевшей довольно архаичную конструкцию. В конечном счете именно это обстоятельство привело к тому, что потенциал развития самолета быстро исчерпался и самолет устарел. С появлением более современных самолетов Харрикейн отошел на вторую линию и на второстепенные ТВД. Конец войны поставил точку на карьере Харрикейна . Прим.OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста.