Поиск по метке: Транспорт и авиация

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Научно-популярный журнал  

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение

Научно-популярное издание

Научно-популярное издание

История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.

Российский информационный технический журнал

Вторая книга серии «Золотой фонд отечественной авиации», рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О. Сухого - работе над ударно-разведывательным самолетом Т-4. Настоящая книга позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени. Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.  

КРЫЛЬЯ – дайджест лучших публикаций об авиации Научно-популярный сборник Выпуск 13, I квартал 1998 г. Авиационный Сборник №-7 (приложение к бюллетеню ЦАГИ "Техническая информация") Серия: История авиационной техники Предлагаемые материалы (взятые как из отечественных, так и иностранных источников) рассказывают о тех бомбардировщиках и разведчиках, которые применялись британскими ВВС в боевых действиях. Таким образом, за рамками этого издания остались опытные машины подобного назначения. Исключены также палубные самолеты (которым будет посвящен отдельный выпуск) и ряд устаревших и мало употреблявшихся машин, таких как Хаукер "Гектор" или Блэкберн "Бота". В ряде случаев главы об отдельных бомбардировщиках дополнены материалами об их применении в нашей стране. Главы располагаются согласно наименованию фирм в порядке русского алфавита, а самолеты по фирмам - в исторической последовательности, показывающей их преемственность.

КРЫЛЬЯ – дайджест лучших публикаций об авиации Научно-популярный сборник Выпуск 12, IV квартал 1997 г. Авиационный Сборник №-6 (приложение к бюллетеню ЦАГИ "Техническая информация") Серия: ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ Предлагаемые материалы (взятые как из отечественных, так и иностранных источников) рассказывают о тех бомбардировщиках и разведчиках, которые применялись британскими ВВС в боевых действиях. Таким образом, за рамками этого издания остались опытные машины подобного назначения. Исключены также палубные самолеты (которым будет посвящен отдельный выпуск) и ряд устаревших и мало употреблявшихся машин, таких как Хаукер "Гектор" или Блэкберн "Бота". В ряде случаев главы об отдельных бомбардировщиках дополнены материалами об их применении в нашей стране. Главы располагаются согласно наименованию фирм в порядке русского алфавита, а самолеты по фирмам - в исторической последовательности, показывающей их преемственность.