— Но ты же заправлял ее полчаса назад!

— Знаю, знаю, но я всего на десять минут.

Или вообразите еще более смехотворную ситуацию:

— У меня привычка: каждое воскресенье утром заливать в бак сто литров. Благодаря этому бензин у меня никогда не кончается.

— А если всю неделю ты не пользовался машиной?

— Все равно залью сто литров. Привычка такая. Правда, не всегда удается. Понимаешь, бак рассчитан всего на сто двадцать литров. Обидно смотреть, как дорогущий бензин выплескивается на землю. Да и опасное это занятие. Хозяин гаража недоволен, остальные водители тоже, но я же говорю: такая у меня привычка.

— А что бывает, если за неделю ты израсходуешь больше ста двадцати литров бензина?

— Тогда бензин кончается. Потому я и заливаю бак доверху регулярно, каждое воскресенье!

А теперь вдумайтесь в эти два диалога. Вы абсолютно правы: так не поступил бы даже недотепа, и уж тем более существо, наделенное интеллектом. С автомобилями так не обращаются, но

Именно так мы относимся к своему организму!

Причина, по которой мать-природа наделила нас способностью питаться, мало чем отличается от причин, которыми руководствовался производитель автомобиля. Если не заправлять машину бензином и не поддерживать его уровень в баке, ездить она не будет. Если мы не станем питаться, мы умрем.

Я не рассчитываю, что в дальнейшем вы будете садиться на диету с этой мыслью. Прошу лишь об одном: признать, что единственной целью матери-природы было заставить нас есть с целью выживания. К счастью, процесс питания приятен, а его единственное назначение — обеспечить организм топливом и расходными материалами.

Вы регулярно заливаете в бак сорок литров бензина — трижды в неделю, независимо от того, полон бак или пуст? Разумеется, нет! Если ваша машина расходует около ста литров в неделю, у вас, наверное, образовалась привычка пополнять запасы бензина в зависимости от его расхода. Но если вы целую неделю не пользовались машиной, вряд ли вы упрямо закачиваете бензин в бак и смотрите, как он выливается на землю. Об этом даже думать смешно. Тем не менее именно так мы и поступаем, когда питаемся! Большинство людей имеют привычку потреблять определенное количество еды трижды в день — независимо от расходуемой энергии.

Я пытаюсь доказать, что пробег наших машин определяет не количество бензина, которое мы заливаем в баки, а наоборот. Мы решаем, какое расстояние хотим преодолеть, а затем запасаемся бензином, чтобы достичь этой цели.

Такой порядок действий выглядит совершенно разумным, и наш организм создан, чтобы действовать точно по тому же принципу. Так питаются и дикие животные. Именно поэтому белка перестала грызть орехи и начала прятать их про запас. А мы заставляем хвост вилять собакой. Пытаемся залить в наполненный под завязку бак еще сто литров.

Дело вот в чем: наш организм не предназначен для утилизации излишков. По тем или иным причинам, которые мы обсудим далее, тело человека не в состоянии перерабатывать лишнюю пишу. Нам приходится держать ее про запас, она образует валики на талии и жировые отложения по всему телу, мы набираем вес и толстеем.

Вероятно, вы считаете, что проблема заключается в переедании, но как я уже говорил, истинная причина ПЕРЕЕДАНИЯ —

Неправильное потребление

Со временем мы поговорим о нем подробно. А пока напомню важный принцип: автомобилями мы пользуемся согласно своим желаниям и потребностям. Эти потребности и желания могут меняться изо дня в день или каждую неделю. Никаких проблем при этом не возникает. При условии, что мы можем позволить себе покупку бензина, мы просто по мере необходимости удовлетворяем потребности нашей машины. И не задумываемся о весе машине и выведении выхлопных газов. Единственная наша забота — обеспечивать автомобилю технический уход и снабжать его топливом.

Точно такими же мать-природа создала наши тела. Диким животным незачем беспокоиться из-за избыточного веса или думать о том, как утилизировать съеденную пищу. В сущности, перед ними стоит совсем противоположная задача — как добыть достаточное количество пищи. К счастью, с последней задачей западное общество давно справилось.

Итак, перед нами — две трети решения проблемы. Нам незачем ломать голову и вычислять свой идеальный вес. Незачем и беспокоиться о темпах сжигания топлива и утилизации отходов. Значит, можно сосредоточить все наше внимание на одном-единственном аспекте:

Нашем, потреблении

Как я уже говорил, мы решили две трети своих проблем: нам незачем беспокоиться о своем весе или о темпах сжигания энергии и выведения отходов. Автомобилисту незачем думать о том, сколько весит его ненагруженная машина, с какой скоростью она сжигает топливо, как выводит отходы — при условии, что он заливает в машину достаточно бензина хорошего качества и обеспечивает уход за ней. Другими словами, если потребление осуществляется корректно, остальное происходит само собой.

Тот же принцип справедлив и для нашего организма — при правильном потреблении все остальное совершается само. Вы, наверное, думаете: «Втолковываете мне то, что я уже знаю, — что я ем слишком много вредной пищи?» Может, да, а может, и нет. До этого мы еще не дошли, но вас, возможно, посещают сбивающие с толку мысли об идеальном весе или о том, что отчасти вашей проблемой является недостаток физической нагрузки, и я всего лишь хочу прояснить ситуацию. Кроме того, вы должны понять, как влияет на ваш организм неправильное потребление пищи.

Похоже, вы уже готовы впасть в панику. Подождите, осталось обсудить только качество и количество пищи, которую вы потребляете. Допустим, идеальный вес, к которому вы стремитесь, вычислил кто-то другой, но кому лучше вас знать, какую еду вы любите! Ага, вот в чем подвох, думаете вы. Сейчас нас попробуют убедить, что горка листьев салата, посыпанных тертой морковью и орехами, — мечта гурмана. Нет, я и пробовать не стану.

Однако вы совершенно правы. Наступил момент истины. Сейчас станет ясно, добьетесь вы успеха или нет. И для этого чрезвычайно — нет, жизненно важно понять смысл моих слов: «ЛЕГКИЙ СПОСОБ СБРОСИТЬ ВЕС» — прост, легок и приятен».

Вернемся к нашим машинам. Если у вас бензиновый двигатель, неужели вы станете заливать в бак дизельное топливо? Этого не сделает даже человек, не имеющий ни малейшего представления о том, как работает двигатель внутреннего сгорания. Многие водители без малейшего смущения признаются, что автомеханики из них никудышные. Тем не менее даже самые несведущие из них располагают основными знаниями и представляют себе, как устроен автомобиль. Среди ваших знакомых никто не пытался заправить машину подсолнечным маслом или патокой? Разумеется, нет. В инструкции производителя четко сказано, какое машинное масло требуется вашему двигателю, а масляный щуп указывает, сколько этого масла вам понадобится. Никакого конфликта интересов.

Если залить в бак бензин низкого качества, машина будет работать не так эффективно. Этот сложный механизм создает смесь бензиновых паров с воздухом, чтобы получить энергию для движения. В инструкции производителя указана марка бензина, который вам нужен, и только болван будет пренебрегать этими указаниями.

За долгие годы мать-природа и эволюция создали поразительно многообразное множество живых существ — от амеб до жирафов. Почему рацион некоторых животных настолько ограничен? Потому что миллионы лет жизни на этой планете разным видам приходилось соперничать в борьбе за пищу. Некоторые виды или представители видов лучше других приспособлены к тому, чтобы добывать самые лакомые кусочки в периоды изобилия и единственные доступные кусочки — в голодные периоды, когда еды мало.

Длинная шея жирафа, хобот слона, перепончатые лапы выдры — физические особенности, появившиеся для того, чтобы все эти виды успешнее добывали пищу. Рацион некоторых животных отличается ограниченностью. Коалы питаются почти исключительно листьями эвкалипта, панды — побегами бамбука. Несомненно, панды и коалы приспособились к этой жесткой диете потому, что другие виды бамбук и эвкалипт в качестве пищи не привлекали. Теперь обоим видам угрожает опасность полного исчезновения — привычные им условия обитания быстро исчезают.