8.06.1945 г. английской ПЛ "TRENCHANT" был потоплен ТКР "АСИГАРА". ЭМ "КАМИКАДЗЕ" подобрал из воды 853 моряка из экипажа "АСИГАРА", 400 солдат и ушел в Сингапур.

24.07.1945 г. авианосные самолеты ВМС США нанесли удар по островам Метрополии. В результате налета на военно-морскую базу Куре были повреждены следующие корабли: в ЛК "ИСЕ" попало 5 бомб (большие разрушения полетной палубы, одной из башен ГК и носовой надстройки, убито 58 человек, в т.ч. командир корабля); в ЛК "ХИУГА" попало 10 бомб (большие разрушения корпуса, который постепенно заполнился водой и корабль сел на грунт); в ЛК "ХАРУНА" попала бомба (в носовую оконечность); в АВ "АМАГИ" попал реактивный снаряд и бомба (разрушение полетной палубы, частичное затопление МО); АВ "КАЦУРАГИ" (прямым попаданием бомбы было разрушено зенитное орудие); в ТКР "ТОНЕ" попало 4 бомбы (разрушена подводная часть корпуса, корабль потерял плавучесть, был отбуксирован на мелководье и приткнут к берегу); в ТКР "АОБА" попала бомба (были затоплены все МО и КО, корабль потерял плавучесть и сел на грунт); в ЛКР "ОЙОДО" попало 4 бомбы (частичное затопление корпуса, небольшой крен). Кроме того, в Куре затонул старый бронепалубный КР "ИВАТЕ" (участия в БД не принимал) и сел на грунт корабль-цель "СЕТЦУ" (участия в БД не принимал). В Нагасаки был поврежден находившийся на достройке АВ "КАСАГИ" (разрушена полетная палуба и дымоходы, постройка корабля была прекращена 1.04.1945 г.). В Майдзуру легко был поврежден ЭМ "СИОКАДЗЕ".

28 07.1945 г. авианосные самолеты ВМС США нанесли удар по островам Метрополии. В результате налета на военно-морскую базу Курэ были повреждены следующие корабли: в ЛК "ИСЕ" попало 6 бомб (полностью утратил боеспособность и был оставлен экипажем); в ЛК "ХИУГА" попало 8 бомб (полностью утратил боеспособность); в ЛК "ХАРУНА" попало большое количество бомб (потерял плавучесть, затонул на мелководье и был оставлен экипажем); в АВ "АМАГИ" попала бомба и много близких разрывов (потерял плавучесть и лег на борт); в АВ "КАЦУРАГИ" попали 2 бомбы (полностью разрушены полетная и ангарная палубы, убито 13 человек), в ТКР "ТОНЕ" попало 2 бомбы (был покинут экипажем); в ТКР "АОБА" попало 4 бомбы (отломилась корма, разрушены кормовые башни ГК, был оставлен экипажем); в ЛКР "ОЙОДО" попало 4 бомбы (накренился вследствие поступления воды в корпус, перевернулся и лег на правый борт). В Майдзуру были повреждены ЛКР "КАСИМА" и "САКАВА" (оба сохранили плавучесть), в Сасебо – ЭМ "ФУЮЦУКИ". В военно-морской базе Йокосука повреждения корпуса и надстроек получил ЛК "НАГАТО" (убито 13 человек, в т.ч. командир корабля).

31.07.1945 г. в Сингапуре подводными диверсантами (с карликовых ПЛ ХЕ-1 и ХЕ-3, подошедших на буксире английской ПЛ "STYGIAN") был разрушен корпус ТКР "ТАКАО", который планировалось использовать в качестве береговой батареи.

В 8.1945 г надводные корабли японского флота, за исключением эскортных миноносцев, ТЩК и кораблей береговой охраны (кораблей ПЛО) участия в БД не принимали.

A. Заказан в рамках программы "Флот 6-6" 1895г по бюджету на 1904 – 1905 гг. Работы в МТД над проектом начались в 1903 г. В них участвовал Юдзури Хирага. Вместе с "АКИ" являлся последним классическим эскадренным броненосцем японского флота. В 1904 г. первоначальный проект был переработан с учетом боевого опыта. Предлагалось вооружить корабль 12 305-мм орудиями (4 х 2; 4 х 1). Однако ввиду обострившихся финансовых проблем страны и необходимости коренным образом пересмотреть проект, был оставлен традиционный вариант вооружения с усиленной артиллерией среднего калибра. Первый тяжелый артиллерийский корабль, спроектированный и построенный в Японии. Бронирование было закуплено в Германии. Проект "САЦУМА" подвергался критике за неудачное расположение артиллерии, отсутствие противоторпедной защиты и малую скорость хода. Кроме того, мощная средняя артиллерия не могла быть использована вместе с главной на предельной дальности стрельбы из- за различных баллистических характеристик орудий. Башни 254-мм орудий имели слабое бронирование и концентрировались в районе КО, что снижало боевую живучесть броненосца. Башни были разработаны при содействии английских фирм Armstrong (305-мм орудия) и Vickers (254-мм орудия).

Б. 2 верт. ПМ. 3-го расширения Мийябара в 2-х МО – 17300 инд. л.с. (суммарная контрактная), – 18507 инд. л.с. (на приемных испытаниях), 20 Вт к (16,2 кг/ см2 ; 210°С; уголь)[* Тонкотрубные 3-х коллекторные котлы с плоскими водяными коллекторами. Были разработаны на базе английского котла типа Yarrow, отличались малой надежностью.] в 4-х КО.

B. Наибольшая: -1 8 узл. (по контракту); -18,25 узл. (приемные испытания), экономическая: -1 2 узлов (8 к.).

Г. Нормальный: 1000 т (угля.) + Зт (нефти), усиленный: 2000 т (угля) + 350 т (нефти).

Д. 690 миль (18 узлов), 2100 миль (12 узлов). Е. Броневой пояс: 102; 229 (203 ); 152 мм, барбеты башен 305-мм орудий: 248 мм, башни 305-мм орудий: 305; 203 мм, барбеты башен 254-мм орудий: 120 мм, башни 254- мм орудий: 178 мм, казематы 120 мм орудий: 152 мм, боевая рубка:305; 102 мм., броневая палуба: 51 – 76 мм.

Ж. 800 человек, в боевых условиях 940 человек. З. 4 – 305 мм/45 (Дстр. – 110 кбт; выстрел в минуту; 60 выстрелов), 12 – 254 мм/45 (Дстр. – 95 кбт; 3 выстрела в минуту; 190 выстрелов), 12 – 120 мм/50 (Дстр. – 75 кбт.; 6 выстрелов в минуту; 100 выстрелов), 6 – 76,2 мм/45 (Дстр. – 45 кбт; 15 выстрелов в минуту; 120 унитарных патронов), 4 – 7,62-мм пулемета, 2 прожектора 40-см + 4 прожектора 60-см.

И. 5 подводных ТА 457-мм.

Л. 5-1,5 м дальномеров тип В (2 в боевой рубке и 3 на мостике).[** Орудия центральной наводки не имели.].

"САЦУМА" (провинция на юго-западе Кусю, префектура Кагосима). В годы 1-й MB входил в состав 2-й эскадры Южных морей, участвовал в поиске эскадры Шпее и одиночных германских рейдеров, обеспечивал перевозку австралийских войск в Европу. В 1922 г. был выведен из состава флота, разоружен на верфи ВМФ в Йокосуке и отбуксирован в Куре. 20.09.1923 г. в соответствии с Вашингтонским договором исключен из списков флота. В конце 1923 г. на верфи ВМФ в Куре был переоборудован в корабль-цель. 7.09.1924 г. потоплен артиллерией ЛК "МУЦУ" и "НАГАТО" в Токийском заливе.