А. "ЯМАТО" и "МУСАСИ" заказаны в рамках "Третьей программы замещения" 1937 г. "СИНАНО" и заказ № 111 – в рамках "Четвертой программы замещения" 1939 г., а № 797 планировали заказать в рамках "Пятой программы замещения" по бюджету на 1941 – 1942 гг. Проект был разработан МТД в период с 1934г. по 1937 г. Он предполагал создание корабля, превосходившего по огневой мощи и защите любой ЛК, который мог быть построен в США до 1945 – 1947 гг. Таким образом, планировалось достичь паритета между флотами стран – участниц Вашингтонского соглашения. Первые и единственные ЛК мира, обладавшие в годы 2-й MB 457-мм артиллерией. Последние 3 корабля серии должны были строиться по несколько измененному проекту – с усиленным зенитным вооружением из 40 100-мм/65 орудий (в спаренных установках, вместо бортовых 155-мм и 127-мм орудий) и большого числа 25-мм автоматов. Кроме того, на них планировали уменьшено бортовое бронирование (до 400 мм.) и защиту башен 457-мм орудий. Корпус гладкопалубный, клепанный, грушевидной формы, с волнообразной верхней палубой (в целях экономии веса) и бульбом в носовой оконечности. Большая ширина и почти прямоугольный мидель предопределили малую осадку, что позволяло ЛК заходить во все базы японского флота. Корабль обладал прекрасными мореходными качествами, маневренностью и оценивался специалистами как хорошая артиллерийская платформа. Носовая надстройка башнеобразная, клепанная, с частичным использованием сварных конструкций, была выполнена в виде двух цилиндров, вставленных один в другой. Внутренний, диаметром 1,5 метров (толщина стенок 20 мм), служил для защиты коммуникаций и шахты лифта. Бронирование было выполнено по "американской" схеме. Цитадель образовывали бортовой пояс, броневые траверзы и броневая палуба. В пределах цитадели корабль имел мощную вертикальную и горизонтальную защиту, но оконечности практически не бронировались, что являлось слабой стороной проекта. Теоретически ЛК должен был сохранять положительную плавучесть при заполнении водой незащищенных оконечностей, пустот вне бортового пояса и корпуса над броневой палубой. При заполнении трех бортовых КО, МО и пустых отсеков между ними, он не должен был опрокинуться. Вместе с тем, отсутствовало достаточное число водоотливных средств. Подобный подход к обеспечению боевой живучести привел к тому, что "ЯМАТО" и "МУСАСИ" погибли после потери остойчивости вследствие затопления водой оконечностей и отсеков над броневой палубой. Другим недостатком проекта являлось расположение в непосредственной близости от погребов боезапаса главного калибра башен 155-мм орудий, имевших лишь противоосколочную защиту. Все вспомогательные механизмы, обслуживавшие энергетическую установку, имели турбоприводы, а остальные – пароприводы.
Б. 4 ГТЗА (ТВД + ТСД с ТКр.Х + 2 ТНД) Канпон – 150000 л.с. (суммарная контрактная) в 4-х МО, "ЯМАТО" – 153500 л.с. (приемные испытания), "МУСАСИ" – 158000 л.с. (приемные испытания), 12 ВТ.К. (25 кг/см2 ; 352°С; "Ро-Го" большая версия) Канпон в 12-и КО.
В. Наибольшая: 27 узлов (контрактная); "ЯМАТО" 27,4 узла (приемные испытания); "МУСАСИ" 27,7 узла, экономическая: 16 узлов (на 4-х котлах).
Г. 6300 т нефти; с 1944 г.: 5900 т нефти.
Д. 7200 миль (27 узлов), 12800 миль (16 узлов).
Е. Главный броневой пояс: (20°t) 410; 410 (210 t); 410 мм, нижний броневой пояс (являлся противоторпедной переборкой): 203 (76 ) мм, носовой траверз: (30° ) 340 мм, кормовой траверз: (30° ) 340 мм, барбеты башен 457-мм орудий: 550-440 мм, башни 457-мм орудий: 650; 250; 270; 190 мм, барбеты башен 155-мм орудий: 75 мм, башни 155-мм орудий: 25 мм, защита 127-мм орудий: 20 мм, боевая рубка: 500; 75 мм, труба боевой рубки: 300 мм, броневая палуба: 200 (горизонтальная); 230 (скосы и наклон перед 2-й башней 457-мм орудий); 320 мм(наклон позади 2-й башни 457-мм орудий), противоосколочная палуба: 10 мм.
Ж. от 2500 до 2800 человек.
З. 9-457 мм/45 (Д стр. – 240 кбт; 1,5 выстрела в минуту; 100 выстрелов), 12-155 мм/60 (Д стр. – 148 кбт; 7 выстрелов в минуту; 200 выстрелов), 12 – 127мм/40 тип 89 мод. A3 [* По проекту, фактически на "МУСАСИ" – АУ тип 89 мод. А1] (Д стр. – 75 кбт/8100 м; до 12 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов), 24 – 25 мм/60 тип 96 (Д стр. – 40 кбт/5200 м.; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2400 унитарных патронов), 8-13 мм/76 тип 93, с 8.1943 г.: 9 – 457 мм; 6 – 155 мм; 24 – 127 мм; 36 – 25 мм, с 1.1944 г.: 9 – 457 мм; 6 – 155 мм; 24-127 мм; 54-25 мм, с 4.1944 г.: "ЯМАТО": 9-457 мм; 6- 155 мм; 24 – 127 мм; 113 – 25 мм; "МУСАСИ": 9 – 457 мм; 6 – 1 5 5 мм; 24 – 127 мм; 130 - 25 мм, "ЯМАТО" с 4.1945 г.: 9 – 457 мм; 6-155 мм; 24 – 127 мм; 147 – 25 мм, 6 прожекторов 110-см, с 8.1943 г.: 4 прожектора 110-мм.
К. 2 катапульты Куре № 2 мод. 2 модификации 2, 7 ГСМ тип 0 (F1M2) [** По проекту.], с 1942 г. 4 ГСМ тип 0 (F1M2).
Л. СУАО для 457-мм и 155-мм орудий: центральный и резервный стабилизированные визиры наводки тип 95; центральный автомат стрельбы тип 98 мод.1; 3 башенных автомата стрельбы тип 98 с 15-м дальномерами тип 98; 15-м дальномер тип 98 мод.1 (на центральном стабилизированном визире наводки); 10-м дальномер тип 94 (на резервном стабилизированном визире наводки), СУАО для 155-мм орудий: центральный и резервный стабилизированные визиры прицеливания тип 95; приборы управления стрельбой тип 94; 2 – 4,5-м дальномера тип 93 (4 после демонтажа бортовых башен 155-мм орудий); 2 – 6-м дальномера тип 14 (башни 155-м орудий), СУАО для 127-мм зенитных орудий: 4 стабилизированных поста наводки тип 89 мод.1 с 4,5-м дальномерами тип 94; прибор управления стрельбой тип 94, СУАО для 25-мм автоматов: до 15 колонок прицельного визира тип 95.
М. "МУСАСИ" с 9.1942 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод. 2, "ЯМАТО" с 4.1943 г.: РЛС тип 21 мод. 3, с 9.1943 г.: РЛС тип 21 мод.2; РЛС общего обнаружения тип 22 мод. 4, "ЯМАТО" с 9.1944 г.: РЛС тип 21 мод.З; 2 РЛС тип 22 мод. 4; РЛС обнаружения воздушных целей и управления огнем тип 13. "ЯМАТО" (поэтическое имя Японии. Провинция на юге острова Хонсю, префектура Нара). После вступления в строй вошел в состав 1-й ДЛК Первого флота и стал флагманом Объединенного флота, базировался на Хасирадзима до 8.1942 г. С 29.05 по 14.06.1942 г. участвовал в операции против атолла Мидуэй (флаг адмирала Ямамото). Артиллерия и бортовые ГСМ корабля в бою не использовались. Затем направился в Трук, куда прибыл 15.08.1942 г. С 19.08 по 5.09.1942 г. "ЯМАТО" находился в составе Главных сил вице-адмирала Нагумо и крейсировал к северу от Соломоновых островов, обеспечивая доставку подкреплений на Гуадалканал. В ходе операции артиллерия и бортовые ГСМ корабля не использовались. С 9.09 по 23.09.1942 г. "ЯМАТО" вновь крейсировал к северу от Соломоновых островов, обеспечивая доставку подкреплений на Гуадалканал и ожидая возможного боя с американскими АВ. Контактов с противником он не имел. В дальнейшем корабль продолжал базироваться на Трук, оставаясь флагманом Объединенного флота, но участия в боевых действиях не принимал и выходил в море только для отработки курса боевой подготовки. В 5.1943 г. "ЯМАТО" направился в Метрополию для отражения американского вторжения на Алеутские острова. После отмены операции, в период с 29.05 по 12.07.1943 г. на верфи ВМФ в Куре корабль прошел текущий ремонт и модернизацию, в ходе которой демонтировали бортовые башни 155-мм орудий и на их месте установили 12 127-мм орудий в спаренных установках, до 36 увеличили число 25-мм зенитных автоматов и смонтировали РЛС тип 21 мод.2. В конце 7.1943 г. "ЯМАТО" возвратился в Трук и вновь вошел в состав 1-й ДЛК Первого флота. К участию в боевых действиях он не привлекался . В 9.1943 г. на корабле установили РЛС тип 21 мод.З. 24.12.1943 г во время отработки курса боевой подготовки "ЯМАТО" торпедировала американская ПЛ "SCATE" . Приняв около 1000 т. воды, он смог своим ходом дойти до Палау и после соответствующей подготовки – до Метрополии, где произвели восстановительный ремонт на верфи ВМФ в Куре. Одновременно смонтировали РЛС тип 13, тип 22 мод.4 и увеличили число 25-мм зенитных автоматов. 12.04.1944 г. "ЯМАТО" передали флоту и 1 .05.1944 г. он пришел в Сингапур, где поступил в распоряжение командующего Главными силами Соединения специального назначения Объединенного флота. 12.05.1944 г. корабль перешел в Тави-Тави, где находился в готовности до 10.06.1944 г. Затем вместе с "МУСАСИ" он принял участие в операции по доставке подкреплений на остров Биак и отражению вторжения американцев на Новую Гвинею. После отмены операции 16.06.1944 г. возвратился в Тави-Тави 19.06.1944 г. "ЯМАТО" принял участие в сражении в Филиппинском море (битве у Марианских островов) После её завершения корабль перешел в Метрополию, где на верфи ВМФ в Иокосуке усилили зенитное вооружение и провели плановый ремонт корпуса и механизмов. В 7.1944 г. ЛК перешел из Иокосуки в Сингапур и вместе с "МУСАСИ" вошел в состав Первой группы ночного боя Первого диверсионно-ударного соединения (1-YB). До середины 9. 1944 г. он находился в готовности и выходил в море только для проведения стрельб по воздушным целям орудиями всех калибров. 21.09.1944 г. вместе с кораблями Первой группы ночного боя корабль перешел в Линга-Роудз. где простоял на якоре до 18.10.1944 г. (по другим данным 19/Ш.1944 г.). 20.10.1944 г. пришел в Бруней и 22.10.1944 г. в составе соединения 1-YB направился в залив Лейте для отражения американского вторжения на Филиппины. 23.10.1944 г. после гибели ТКР "АТАГО", командующий соединением 1-YB вице-адмирал Курита перенес на "ЯМАТО" свой флаг. 24.10. 1944 г. во время боя в море Сибуян корабль получил незначительные повреждения носовой оконечности корпуса в результате прямых попаданий двух бомб.
