Рыбная промышленность даёт свыше ¹ /₃ валовой промышленной продукции области. Промысел рыбы ведётся в Баренцевом море, но особенно в северных и центральных районах Атлантического океана. В общем улове рыбы преобладают тресковые. На рыбопромысловых судах и береговых рыбоперерабатывающих предприятиях производятся рыбные консервы, свежемороженая и охлаждённая рыба, слабосолёная сельдь, филе, копчёности, балыки, вяленая рыба. Во внутренних водоёмах ловится сёмга, по улову которой М. о. занимает важное место в СССР, а также сиг, кумжа, хариус, голец, форель, щука и окунь. С рыбной промышленностью связаны судоремонт, производство рыбопромыслового оборудования и тары.

  Имеется лесная промышленность. Большая часть древесины заготавливается в южных районах области. В 1972 вывозка древесины составила 1751 тыс. м³ , в том числе деловой — 1500 тыс. м³ . Лесопильно-деревообрабатывающая промышленность представлена лесопильными заводами, тарными и мебельными фабриками (Кандалакша, Мурманск, Умба, Полярные Зори, Зеленоборский). Предприятия стройматериалов производят железобетонные конструкции и детали, силикатные стеновые материалы, кирпич, известь и др.

  Главная отрасль сельского хозяйства — животноводство, дающее свыше 90% валовой продукции сельского хозяйства. С.-х. угодья составляют 12 тыс. га (1972), или около 0,1% площади М. о., из них под пашней 8 тыс. га . Оленьи пастбища — 9 млн. га . В области 12 совхозов и 7 рыболовецких колхозов; крупные подсобные хозяйства промышленных предприятий. В посевной площади преобладают многолетние и однолетние травы, кормовая капуста и др. Картофелем и овощами занято около 1 тыс. га . Около крупных городов развивается тепличное хозяйство. Животноводство представлено молочным скотоводством, откормочным свиноводством и птицеводством; важная отрасль — оленеводство. Поголовье скота (начало 1973, тыс. голов): крупный рогатый скот 18,1, свиньи 39,8, овцы и козы 5,3, птицы 425, домашние северные олени 75 (главным образом в северной половине области).

  Общая протяжённость железных дорог 903 км , из них 341 км электрифицирован. Главная линия Петрозаводск — Кандалакша — Мурманск. Важную роль играет морской транспорт, основной порт Мурманск. Длина автомобильных дорог свыше 2 тыс. км . Регулярные воздушные линии связывают Мурманск с Москвой, Ленинградом, Архангельском, Петрозаводском и др. городами.

  Л. П. Альтман.

  Культурное строительство и здравоохранение. В 1973/74 учебном году в 292 общеобразовательных школах всех видов обучалось 153 тыс. учащихся, в 22 профессионально-технических училищах — свыше 8 тыс. учащихся, в 7 средних специальных учебных заведениях — свыше 7 тыс. учащихся, в Высшем инженерном морском училище и педагогическом институте (в Мурманске) — 4,7 тыс. студентов; кроме того, имеется два вечерних факультета Ленинградского горного института (382 студента). В 1973 в 519 дошкольных учреждениях воспитывалось около 62 тыс. детей.

  В М. о. находятся Кольский филиал АН СССР им. С. М. Кирова (г. Апатиты), который имеет 5 научно-исследовательских институтов: горный, полярный геофизический, геологический, химии и технологии редких элементов и минерального сырья (все в г. Апатиты), морской биологический (посёлок Дальние Зеленцы); Полярный научно-исследовательский и проектный институт морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н. М. Книповича (ПИНРО) в Мурманске, самый северный в мире Полярно-альпийский ботанический сад и др. научные учреждения.

  В 1973 в области работали: 196 массовых библиотек (4,7 млн. экземпляров книг и журналов); областной краеведческий музей в Мурманске, Дом-музей С. М. Кирова в г. Кировске; областной драматический и областной театр кукол в Мурманске; 138 клубных учреждений, 216 киноустановок; 14 дворцов и домов пионеров, 3 станции юных техников, 11 детских спортивных школ и др. внешкольные учреждения.

  Выходят областные газеты: «Полярная правда» (с 1920) и «Комсомолец Заполярья» (с 1926). Ретранслируются программы Всесоюзного радио, местное радиовещание ведётся в объёме 2 часов 30 минут в сутки. Область принимает 1-ю программу Центрального телевидения, выпуски «Орбиты», местные телепередачи ведутся в объёме 6 часов в сутки.

  На 1 января 1973 в М. о. было 59 больничных учреждений на 10,1 тыс. коек (11,8 койки на 1 тыс. жителей); работали 3,7 тыс. врачей (1 врач на 230 жителей). В районе Мурманска — санаторий Мурмаши (лечение заболеваний органов движения, кровообращения и нервной системы).

  Лит.: Рихтер Г. Д., Чикишев А. Г., Север Европейской части СССР, М., 1966; Северо-Запад РСФСР, М., 1964; Север Европейской части СССР, М., 1966; Народное хозяйство Мурманской области за 50 лет Советской власти, Мурманск, 1967; Атлас Мурманской области, М., 1971; Российская федерация. Европейский Север, М., 1972 (серия «Советский Союз»).

Мурманская область. Апатитовая обогатительная фабрика.

Мурманская область. Рудник «Центральный» на плато Расвумчорр.

Мурманская область. Кольский залив.

Мурманская область. Вид части г. Кировска.

Му'рманский Бе'рег, скалистый и слабо расчленённый берег Баренцева моря от государственной границы СССР до мыса Святой Нос. Имеет несколько глубоко врезающихся заливов (Кольский, Мотовский и др.), вдоль берега — ряд островов (наиболее крупный — Кильдин). Участки моря, прилегающие к М. Б., являются местом рыбного промысла. Важнейший порт — Мурманск.

Му'рманский морско'й порт торговый, на восточном берегу Кольского залива Баренцева моря, между мысами Зелёный и Халдеев. Крупнейший заполярный порт Советского Союза, доступный для круглогодичного захода океанских судов. Основан в 1915. В годы Советской власти стал интенсивно развиваться, заново перестроен и оснащен передовой техникой.

  Во время Великой Отечественной войны 1941—45 М. м. п. бесперебойно работал под массированными фашистскими бомбёжками в труднейших климатических условиях, обеспечивая разгрузку и погрузку судов с боеприпасами, военным снаряжением, народно-хозяйственными грузами и др. В послевоенные годы (1945—50) разрушенное хозяйство порта было быстро восстановлено, построены новые причалы, оборудованные высокопроизводительной техникой для перегрузки химических удобрений, железорудного концентрата и др. грузов.

  М. м. п. ежегодно посещают сотни советских и иностранных судов. Отсюда отправляются караваны судов с народно-хозяйственными грузами в различные пункты Арктики. Является базовым портом Мурманского морского пароходства, транспортные и ледокольные суда получают здесь бункерное топливо, масла', продовольствие, воду. На судоремонтном заводе производится ремонт корпусов судов, механизмов и электрорадионавигационных приборов. Имеется морской вокзал, рыбный порт. Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1966).

  В. В. Понятовский.