В 1975 их производство составило 5532 шт. В 1975 было выпущено 1193 станка для электрофизических и электрохимических методов обработки металла, выпускались разнообразные автоматические станочные линии, кузнечнопрессовые автоматы и ковочные машины.

  Изменилась на базе ускоренного научно-технического прогресса технология металлообработки. В кузнечном производстве широко применяется штамповка. Ведущим технологическим процессом при создании металлоконструкций для машин и строительства стала сварка. В литейных цехах высокого уровня достигла механизация формовочных операций, внедрены прогрессивные методы литья.

  Высокоразвитой отраслью стало химическое машиностроение. В 1975 выпуск химического оборудования и оборудования для переработки полимерных материалов и запасных частей к нему составил 770 млн. руб.

  Отрасль приборостроения обеспечивает автоматизацию производственных процессов во всех отраслях народного хозяйства, потребности науки и техники. Выпуск продукции в этой отрасли в 1975 увеличился по сравнению с 1960 в 11 раз. В 1971—75 быстро развивалось также производство приборов контроля и регулирования технологических процессов и электроизмерительных приборов. Освоены ЭВМ на интегральных схемах, в том числе единая система ЭВМ «Ряд», в которой приняли участие страны — члены СЭВ.

  В связи с техническим переоснащением железнодорожного транспорта во 2-й половине 50-х гг. организован серийный выпуск электровозов и тепловозов. Вместо 2-осных грузовых магистральных вагонов налажено производство 4- и 8-осных грузовых магистральных вагонов, думпкаров и других специализированных вагонов большой грузоподъёмности.

  В 1975 выпуск автомобилей составил 1964 тыс. шт., в том числе грузовых 696 и легковых 1201 тыс. шт. В 9-й пятилетке сдан в эксплуатацию Волжский автомобильный завод проектной мощностью 660 тыс. легковых автомобилей в год. В 1976 начался выпуск большегрузных грузовых автомобилей на строящемся Камском автомобильном заводе. Расширился типаж автомобилей, повысились их технико-эксплуатационные качества и, в частности, скорость, грузоподъёмность и долговечность. Возросло производство специализированных автомобилей, машин для работы в условиях низких температур и жаркого климата.

  В связи с программой ускоренного развития сельского хозяйства в 70-е гг. отрасль тракторного и сельскохозяйственного машиностроения перешла на выпуск более мощных тракторов общего назначения класса 3 т тяги Т-150 с двигателем 165 л. с. в колёсном и 150 л. с. в гусеничном варианте. Серийно выпускается также трактор К-700 с двигателем 200 л. с. В 1971—75 освоено крупносерийное производство высокопроизводительных зерноуборочных комбайнов «Нива», «Колос» и «Сибиряк». Выпускаются также свекло-, силосо-, хлопко-, льно-, картофеле-, чаеуборочные и другие комбайны. Наряду с прицепными машинами производятся менее металлоёмкие и более манёвренные навесные; оборудование для животноводческих комплексов и ферм.

  Промышленность СССР выпускает высокопроизводительные землеройные машины, роторные экскаваторы в комплекте с перегрузочными средствами, отвалообразователями и ленточными конвейерами, мощные шагающие экскаваторы ёмкостью ковша 35 м³, 80 м³ и длиной стрелы 65 и 100 м, созданы мощные подъёмные краны для механизации строительно-монтажных работ. Высокоразвитой отраслью промышленности стало строительное и дорожное машиностроение (см. табл. 14).

  Табл. 14. — Производство строительных и дорожных машин, тыс. шт.

  Большая часть оборудования для лёгкой промышленности до 1917 ввозилась из-за границы. В СССР развито текстильное машиностроение и производство оборудования для обувной и других отраслей лёгкой промышленности. В 1966—75 значительно увеличилось производство машин и оборудования для строительства новых предприятий лёгкой и пищевой промышленности и реконструкции действующих. Внедряются современное оборудование и новые технологические процессы. Создано производство машин и оборудования для пищевой промышленности, торговли и общественного питания — пастеризационных и охладительных автоматов, линий для розлива молока, растительного масла и т. п., пищеварочных котлов, посудомоечных машин, машин для переработки мяса, овощей, оборудования для мельниц, элеваторов и зерноскладов.

  Табл. 15. — Производство деловой древесины и продукции деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности

Значительно возрос объём производства лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (см. табл. 15). Лесозаготовительная промышленность — механизированная отрасль. На 1 января 1976 в ней было занято 35,3 тыс. лесовозных автомобилей, 69,8 тыс. тракторов, 3,3 тыс. электро- и бензосучкорезок. К 1966 была практически завершена механизация работ на валке леса, подвозке древесины к верхним складам и вывозке её. Коренные изменения произошли в целлюлозно-бумажной промышленности. Построены крупные целлюлозно-бумажные комбинаты: Балахнинский, Соликамский, Камский, Кондопожский, Сегежский, Архангельский, Котласский, Красноярский, Соломбальский, Сыктывкарский; Братский лесопромышленный комплекс. Важное значение имеет систематически проводимое перебазирование лесозаготовок из малолесных районов в лесоизбыточные районы С. и В. В 1975 в многолесных районах заготавливалось 73% всей древесины (в 1913 — 28%).

  Табл. 16. — Производство основных видов продукции лёгкой промышленности