Совершил посадку километрах в десяти от берега, до Дерна километров двадцать было. Почва тут песчаная, достаточно ровная и жёсткая, так что посадка прошла отлично. Я вообще отметил что мои лётные умения начали возрастать, раньше если вдруг боковой ветер, то я паниковал, ещё бы самолёт чуть не на бок ложился, мог уронить машину, а сейчас купировал порыв, поднимался повыше и летел дальше. После посадки быстро выбравшись из самолёта, я отбежал в сторону, и довольно вздохнул, расстегнув ремень. Дотерпел. А что, так торопился улететь с Крита, что по маленькой так и не сходил, а в воздухе куда? То-то и оно. Надо будет котелок под рукой держать, хоть какая-то альтернатива. Закончив такое важное дело, которое за последние два часа стало для меня лично самым важным в жизни, ещё бы, думал только об одном. Точнее старался не думать, что не сильно помогало. Я помыл руки, полил водой из фляжки, и занялся делом. Залил обе канистры с бензином, и одну канистру с танковым авиационным бензином. Тут суша, так что рискнуть можно, проверил уровень масла и долил. Мотор этот кушал его с довольно солидным аппетитом. Пока возился, отметил что на дороге, километрах в шести от моей стоянки, шло движение, автотехника, немного бронетехники. Танков всего четыре. Шли со всей светомаскировкой, похоже Роммель перекидывает части к Тобруку, что должен как раз завтра атаковать. Поможем.

До рассвета ещё два часа. Время есть, так что снова запустив двигатель, я поднялся в воздух, и полетел дальше. Полбака горючего, но на двести километров хватит, мне больше и не нужно. Понимая, что меня могут услышать, стал подниматься как можно выше, поэтому передовую, позиции английских войск, пролетел на минимальном газе, фактически планируя. Отлетел километров на тридцать, между прочим засёк британский аэродром и совершил посадку в семи километрах от него. Раздевшись донога, а то я до сих пор в форме румынской армии хожу, всю форму румын закинул в самолёт, и продал его. Купил канистру воды, и ведро с банными принадлежностями, и губкой стал мыться, а то пропотел. От дыма я уже отмылся, когда на территории Турции дневал. Проснулся засветло рядом с виноградниками, там ручей был, вот и помылся в нём. А то действительно горелым от меня воняло. С мылом. А тут просто пот смывал. Закончив, купил немецкий танк, тот что и спланировал, четвёртого уровня, потом немецкую арту и итальянский танк первого уровня, модель «Фиат-3000». Так как я планировал быть именно немецким офицером, сами немцы итальянцев не особо уважали, называя презрительно «макаронниками». Солдаты из них действительно так себе, но как поддержка ещё ничего, так что Роммель их терпел. Так вот, я купил форму немецкого офицера, обер-лейтенанта, шёлковое бельё, форма танкиста явно индивидуального пошива, сапоги, на животе жёлтая кобура с «Вальтером» уместилась, однако я ещё подсумки к «МП-44» подвесил, автомат тоже купил. Он уже в продаже. Тем более первые прототипы были созданы в сорок втором, нашёл в магазине, раньше в продаже этого автомата не было. У тому же он настоящий автомат, на автомат Калашникова похож, а не пистолет-пулемёт как другие. На ремне отличный нож, фляжка полная воды, в пустыне вещь необходимая. Купил два двухлитровых термоса и залил холодной водой, убрав в танк. Фуражка на голове довершала образ образцового германского офицера. Купил и документы на имя Гельмута Ланге. При мне документы инспектора бронетанковых сил с задачей провести испытания самоходной артиллерийской установки. Для этого мне выдали немецкий танк и итальянский, из того что было под рукой, для прикрытия. Ответственный за испытания полковник Шульц, что находится в Берлине. В приказе полная свобода действий. Также я не числюсь за Африканским корпусом и не обязан подчиняться старшим офицерам корпуса. То есть, испытания, что хочу, то и ворочу. Все документы сделаны высококачественно с требуемыми отметками. Кстати, при мне и командировочные документы имелись, с отметкой что прохожу испытания.

Я понимаю, что танки без обеспечения работать не смогут, но тылам не обязательно быть рядом с нами, если что, скажу что находятся недалеко, укрыты, пока проходит испытание. Это я мысленно отрабатываю возможные встречи с немецкими солдатами и офицерами. К слову, получив итальянский танк, я овладел итальянским как родным. Поискав по магазину разных стран, приобрёл разное оснащение, убирая на сиденья экипажа танка, всё равно те пусты. Купил я большую палатку на десять человек, с пологом и навесом. Койку внутрь, с постельным бельём, матрасом и подушкой. Примус на керосине, бачок с керосином, утварь и посуду, запасы продовольствия. У американцев нашёл шезлонг с зонтом против солнца, это в итальянский танк убрал. Еле влезли, хорошо разборные, а я загорать планировал, так что нужно. Внутрь не ушло, но на корме итальянца я закрепил складной столик, пару стульев, чтобы принимать пищу с комфортом. Ещё гамак с противомоскитной сеткой, между танками можно натянуть. То есть, я готовился воевать долго и с комфортом. Вот так всё закупив, забрался в свой танк, и задумавшись, хлопнул по лбу. Купил «МГ-34», причём нашёл с зенитной треногой, так что зенитка будет. Я приобрёл сварочный аппарат, запустив бензогенератор, и приварил треногу на корме, зафиксировав пулемёт, чтобы не качался при движении, тут стопор был, жаль, но дистанционно управлять им не могу, только вручную, так что отбиваться самостоятельно придётся. Пулемёт заряжен, боезапас имеется, в ящике из-под инструментов складировал, над левой надгусеничной полкой, патроны трассирующие. Надеюсь не пригодится, основная надежда на маскировку. Но всё равно вещь нужная. Да, маскировочные сети в пустынной расцветке тоже купил, тюки повесил на всех трёх машинах, закрепив, вот теперь наушники на голову, прямо поверх фуражки, сел на место командира и потихоньку двинул к британскому аэродрому. Светать начало, там уже просыпались, один самолёт готовили, видимо на разведку собирались отправить. Что ж, пора работать.

Оба немца у меня полностью модернизированы, так что итальянец, отставая, следовал за нами. Очки я использовал лётные, в Румынии нашёл в разгромленном штабе у Констанца, с зеркальным напылением, три пары всего было, с запасом взял, в Африке такие очки самое то, так что опустил их на глаза, высунулся из башни, и осмотревшись, довольно кивнул. Тут похоже было русло старой высохшей реки, почти занесённой песком, неплохое укрытие, пусть и небольшое. Тем более до аэродрома пять километров, да ещё наведение арты показало новые объекты британцев и их союзников. Спустив по пологому склону технику вниз, и остановил. Техника с башнями была укрыта, не рассмотреть, арту чуть дальше поставил, метрах в ста, а итальянца рядом. Пока та наводилась на цель и производила пять первых выстрелов, самолёт уже начал разгон, я достал гамак и закрепил между танками, скинув сапоги и устроившись на нём. А удобно. Что по арте, самолёт та накрыла с первым выстрелом превратив в огненное облако, видимо горючее рвануло. Британцы забегали, а я стал класть снаряды по палаткам, там не было землянок, первыми двумя выстрелами собрав хороший урожай, а потом те укрылись в противовоздушных щелях, и достать их стало трудно, хотя я пытался, сами самолёты меня не интересовали. Да и склад горючего или авиабомб тоже, аэродром был смешенного состава, истребители, разведчики и штурмовики, меня также не интересовали. Я планировал что это всё достанется трофеями Роммелю. Однако, несмотря на все модернизации установки, больше пяти выстрелов в минуту та физически делать не в состоянии, британцы заметили, что огонь хоть и точный, но редкий, забегали. Кстати, палатку со связью я накрыл вторым выстрелом, по антенне понял где связь у них. За одиночками бегать не стал, а принялся за зенитчиков, там расчёты на месте. Две зенитки прямое накрытие. После этого остальные тоже в щелях спрятались.

Вот так старательно целясь, пытался попасть в узкие щели, чтобы было прямое накрытие, я и работал, не забывая поглядывать вокруг. Летуны наверняка нажаловались, что с тылу по ним бьёт орудие, гаубица. То ли свои с ума сошли, то ли немцы обошли. Должны появиться те, кто проследит за этим. Зенитный пулемёт готов, если что, будем отбиваться. Это если воздушный разведчик. Если наземная, то сначала посмотрю кто. Небольшую группу подпущу поближе и танками их, хочу баллы заработать, если крупная, то арта их побьёт, а если подъедут, то мои танки поучаствуют. Мне вон итальянца модернизовать нужно. Хотя баллы итак есть, мог бы, но не хочу, интерес имею, и любопытство, использовать того в бою. Как он себя проявит. Огонь редкий, но точный, на десятой минуте, когда половину личного состава я всё же выбил, группа солдат решила прорваться с территории аэродрома, хором добежали до грузовиков, один завели, и на ходу забираясь в кузов, ещё несколько в «Доджи», помчались прочь. Грузовик прямое накрытие, никто не выжил, потом и внедорожники накрыл, и продолжил обстрел аэродрома, остальные только в землю вжимались. Решив дать им передохнуть, я перенацелил арту на какие-то склады, ящики с бочками под маскировочной сетью, и та сделала первый выстрел. Грохнуло так что даже меня тряхнуло, я свалился с гамака. Ясно, боеприпасы были. Добавлять не нужно, так что я навёл арту на другую цель, стоянку какой-то пехотной части, но это явно не британцы, на французов похожи, вот и стал бить по строю, там какой-то офицер выстроил их и что-то вещал, рвануло красиво, оторванная нога взлетела на сто метров, на которой я висел в режиме корректировки, повращалась на месте, и стала падать вниз. Впервые такое вижу, очень удивился и впечатлился. Вот так продолжая бить французов, размышлял. Знаете, а когда я пролетал над немецкими и британскими позициями, то отметил что немцы горят зелёным. Они свои, а британцы и иже с ними все красные. Вот и тревожился, это на время квеста или так и останется? Переберусь на Восточный фронт убью противника так снова синим стану? Как-то не хочется. Нет, ничего страшного, перетерпим, но всё равно как-то не то. Хотя стоит отметить что на Крите итальянцы горели красным. Значит, когда я добрался до Африки и меня включили в боевые действия как союзника немцев, то сменили расцветку? Надеюсь при возвращении также будет, обязательно проверю, когда мне выполнение задания подтвердят.