Существовали как морские, так и сухопутные пути из Азии в Европу. Корабли везли специи из Индии, а по суше, по Шелковому пути, из Китая доставляли шелк. Маршруты Шелкового пути и по сей день являются важнейшими, хотя по ним уже идет не столько шелк, сколько нефть и газ. В Старом городе в Баку в настоящее время есть воссозданные караван-сараи[5], где путники могли найти приют, отдых и еду. Это были большие общественные строения, которые не могли бы долго существовать без постоянного притока клиентов. Следовательно, в те времена по Шелковому пути действительно было очень оживленное движение, за которым стояли большие деньги.

Шелковый путь

Как морские, так и сухопутные маршруты заканчивались в Константинополе, откуда товары по морю переправлялись в порты Италии для дальнейшего распространения по всей Европе. На каждом участке пути торговцы делали свои накрутки, и то, что было дешевым в начальной точке, могло стать весьма дорогим в конечной. Во всю эту торговлю были вовлечены большие денежные ресурсы, за которыми шла политическая власть. Поэтому важнейшие пункты Шелкового пути, города, где велась особо масштабная торговля, как, например, Могадишо в Сомали, становились центрами силы. Калиф, основавший Каир в середине X века, хотел контролировать все потоки специй в Европу. Город вскоре стал центром, где скапливались все грузы, приходившие по Красному морю. После перевалки там товары растекались по всему Средиземноморью. Европейцы расплачивались за специи серебром и шерстью, которые были доступными в Европе, но высоко ценились в Индии и Китае. Вот таким образом из-за пряностей создавались огромные города, существующие тысячи лет до сих пор.

Тот халиф был, разумеется, мусульманином, а Константинополь являлся центром восточного христианства. Богатства, которые приносила торговля между ними, распределялись между мусульманами и христианами. Но через 400 лет после основания Каира и начала широкомасштабного сотрудничества двух миров в регионе появилась еще одна сила. Турки-османы, завоевав Константинополь, не только подчинили себе христиан региона, но и стали доминирующей военно-морской силой в восточном Средиземноморье. Даже до взятия Константинополя они принимали активное участие в торговле специями. А после него, получив контроль над ключевой точкой Шелкового пути, смогли полностью его блокировать, установив высочайшие пошлины на все перемещавшиеся товары.

Подобные геополитические сдвиги, конечно, были обусловлены религиозными причинами, но не ими одними. Чтобы исключить возможность использования каких-либо еще торговых путей из Азии в Европу, туркам требовалось контролировать все Средиземное море, а не только его восток. Для этого нужны были союзники. Хотя они время от времени появлялись, но лишь в середине XV века туркам удалось привлечь на свою сторону главного и наиболее сильного — христианскую Венецию. После этого совместными усилиями османов и венецианцев цены на пряности были подняты до небес. Таким образом, были фактически отрезаны и сухопутные, и морские пути торговли. По крайней мере, данные маршруты стали запредельно дорогими, а вся прибыль от торговли доставалась Венеции и османам. Поэтому и поиск альтернативных путей в Индию в обход Османской империи стал насущной необходимостью: европейские государства хотели найти возможность не отдавать деньги туркам и венецианцам.

Растущая мощь исламского мира и постоянно увеличивающиеся цены на пряности — две реальные, объективные причины, по которым Энрике сделал то, что сделал. Он снарядил целый ряд экспедиций во главе с капитанами-мореплавателями, обучение которых он обеспечил и профинансировал. Многие из них погибли по мере продвижения экспедиций на юг.

Португальские экспедиции в Западную Африку

Согласно легенде, южнее мыса Бохадор вода настолько нагревается, что начинает кипеть, поэтому мореплавание за этой чертой невозможно. Все экспедиции, пытавшиеся проникнуть далее нее до 1434 года, не вернулись в родной порт, что только подтверждало это предание. На самом деле проблема была в том, что мусульмане контролировали в том регионе всю береговую линию и христианские корабли не имели возможности пополнять свои запасы. Вода, однако, не закипала. Тем не менее португальцы каждый год продвигались все дальше на юг, пока не обогнули «горб» Западной Африки. Каждая новая экспедиция приносила им новые знания, умения и опыт, а португальский контроль над водами Атлантики только рос.

Однако в то время португальцы еще не ставили перед собой цель найти путь в Индию. Основная задача этих экспедиций состояла в том, чтобы добыть золото для покупки специй. Мали считалось тогда богатейшим местом, купавшимся в золоте, по-этому португальцы искали водные пути, возможно, речные, для достижения внутренних районов Африки, где они ожидали найти золотые горы. Они верили в наличие там сказочных богатств, но однозначных доказательств этого у них не было. Когда мы говорим, что в ту эпоху мир не знал себя, то имеем в виду и этот факт: передовая Португалия не располагала надежной информацией о том, что происходит в глубине африканского континента, ближайшие точки которого находились всего в 200 километрах. Но португальцы приобретали эти знания по мере своего осторожного — шаг за шагом — продвижения за линию западного берега Африки.

Энрике и все Португальское королевство имели и другую цель, помимо золота для покупки специй, а именно: победу над мусульманами, которые контролировали Западную Африку. Как уже говорилось, исламские военные корабли не могли действовать в открытом океане, поэтому они представляли угрозу для экспедиций Энрике, только если португальские суда слишком близко подходили к берегу. Для продвижения на юг португальцам нужно было заплывать все дальше к западу. Из-за этой необходимости они получили свой первый приз: были открыты и захвачены Азорские острова. Но Энрике нацеливался на более серьезную награду. Продвижение на юг в перспективе позволяло обойти исламские территории и в нужное время ударить с неожиданной стороны. Энрике был, по сути, крестоносцем. Он лично командовал войсками, которые захватили Сеуту в Марокко. Он жил в эпоху, когда Иберия сбрасывала с себя остатки исламского владычества. Для Энрике стремление к богатству и жажда военного разгрома мусульманских армий шли рука об руку.

Согласно широко распространенному поверью, легендарный правитель могущественного христианского государства, затерянного где-то в Африке, пресвитер Иоанн[6] был со всех сторон окружен неверными и нуждался в помощи со стороны христианских армий. Еще одна версия легенды гласит, что он смог сам завоевать какие-то земли в глубине континента, обладал серьезными силами и был способен помочь Европе в борьбе с исламской экспансией. Само по себе удивительно и странно, как эта легенда смогла прожить несколько веков. Тем не менее огибая в своих походах «горб» Западной Африки в поисках путей в Мали, Энрике держал в уме возможность все-таки найти пресвитера Иоанна и, объединившись с ним, начать новый крестовый поход из глубин африканского континента на север.

Необходимо также не забывать о геополитической ситуации на Иберийском полуострове, не связанной с борьбой с исламским миром. Будучи отрезанной горной цепью от остальной Европы, вдающейся глубоко в Атлантический океан обширной территорией, полуостров вмещал два не слишком дружелюбно настроенных друг к другу государства — Испанию и Португалию. После того как испанцам удалось объединиться и изгнать исламских мавров из Гранады, Испания явно превосходила Португалию на суше. Португалия же была, несомненно, сильнее на море. Такой расклад, взаимная вражда и осознание важности морских торговых путей приводили испанцев к убеждению, что их страна должна как можно скорее стать сильной морской державой. Небольшая Португалия, неспособная ни в какой перспективе состязаться с Испанией на суше, могла ответить только дальнейшим наращиванием своей морской мощи.