— Но самым главным козырем этого фрегата является его самая совершенная, даже для Джоре, система маскировки и система дальнего обнаружения! — поднял я указательный палец к потолку.

— Но это же получается больше разведывательный корабль? — спросил один из парней.

— Разумеется, — согласился я, — а ты что, уже готов к линейному сражению? — парень смутился под моим напором.

— Если так подумать…, - засомневался тот, — наверное, нет.

— Правильно, поэтому нашей главной силой будут тяжелые боевые дроны, управляемые операторами со станции, а наши фрегаты будут «подсвечивать» противника и выступать ретрансляторами сигналов для дронов, позволяя им расширять зону боевых действий. А еще задачей «Пасиферов» будет уничтожение разведчиков и диверсионных отрядов. Работы будет много. Помимо этого, после освоения технологии производства фрегатов, по той же технологии мы будем строить малозаметные крейсера типа «Эфорсер».

Я вывел картинку хищного, с зализанными обводами корабля. По залу пронесся вздох восхищения. Подождав, пока все налюбуются, я продолжил:

— И уже вот этот корабль будет основой нашей экспансии в галактике. Мощный, малозаметный, обладающий совершенными системами маскировки, он будет проникать везде, пока наши противники будут пребывать в благодушном неведении! — я торжествующим взглядом обвел аудиторию.

Ответом мне был целый шквал эмоций, в которых было и восхищение, и предвкушение, и жажда наживы. В общем полный коктейль тщательно культивируемых качеств, которые должны были у активно пропагандирующего внешнюю экспансию государства. Самое главное, чего не было в этих эмоциях, так это сомнения. Сомнения в своих силах, сомнения в правоте повелителя! Единственное сомнение, в необходимости производства именно этого корабля, я только что успешно преодолел. И да я понимал, что корабль действительно слабоват для эскадренного боя. Но я и не собирался бросать этих детей в последний и решительный бой. Нет, пусть сначала полетают, пообтешутся, наберутся опыта. И только после этого, когда уйдет из дурных голов бесшабашная лихость, только тогда я посажу их на ударные корабли.

После собрания мы отправились на саму верфь, чтобы осмотреть доставшиеся нам компоненты и оценить масштаб работы. Но в основном, для того чтобы ребята прониклись самой атмосферой производства, почувствовали зуд в руках, чтобы глаза и души загорелись, чтобы к каждому собранному кораблю относились как к собственному ребенку. К сожалению, к массовому автоматическом производству мы еще не готовы. Поэтому сборка будет осуществляться практически вручную. Мы, нестройной толпой шли по пустым пока еще цехам, в которых замерло в готовности различное оборудование. Кроме звука шагов ребята не издавали ни звука. А в ментале только чистый восторг. Восторг совершенством сборочного стапеля, блеском испытательных стапелей. Стеллажами с матово поблёскивающими деталями, которым еще только предстояло стать прекрасными кораблями. Я и сам начал поддаваться их чувствам, а в ладонях начал появляться знакомый зуд творчества!

Окинув взором свое техническое воинство, я успокоил дыхание, и при помощи нейросети подал питание в цех. Оборудование моментально засверкало разными огоньками, послышались звуки заработавших сервоприводов, на нейросети работникам стали поступать данные об их рабочих местах и сборочные схемы. Мне оставалось только махнуть рукой:

— Ну что, народ! Поехали!

(1 год 21 день Н.Э.)

Первый наш настоящий боевой корабль собирали с трепетом, и практически вручную. Согласен, что вдвоем с Медеей мы сделали бы все намного быстрее, но в данном случае этого не требовалось, а вот дать моим людям определённый опыт было необходимо. Это лишь говориться, что корабль маленький, даже для фрегата, но так-то он длиной как два футбольных поля. А еще он высотой все с то же футбольное поле, и чуть больше этого поля в ширину, ну это с учетом пилонов. И вот все эти детали этой громадины надо было сначала напечатать по схемам на 3Д-принтере, потом собрать их, нигде не накосячив, благо с этим помогали инженерные дроиды, наполнить корабль внутренним оборудованием, провести по всему объему фрегата паутину энерговодов и управляющих шин, установить все датчики и прочее, а потом закрыть каркас двумя слоями обшивки и навесить бронеплиты.

После этого надо было создать и установить наружные блоки, в том числе и оружейные, наладить производство боеприпасов. Оружие и боеприпасы создавались не на верфи, для этого пришлось задействовать мини-заводы на центральной станции. Какие-то большие стволы и крупные партии снарядов с ракетами там не произведешь, но на пару вылетов боекомплект обеспечить получилось. И то, я все же позволил своей Виртуальной секретарше немного помогать бедолагам, что как бешеные кони, все в пене и в мыле, носились между цехами, пытаясь контролировать все процессы производства. Они даже не заметили, что некоторые станки работают почти без контроля с их стороны, и при этом выдают качественную продукцию. В общем, несколько напряженных дней прошли как в тумане. Тем радостнее было наблюдать, как начинают запускаться системы фрегата, и вот он уже зависает над стапелем на антигравах.

Дальше оставалось только запустить ИскИн и протестировать все системы. После тестирования устранить допущенные при сборке «косяки», затем снова протестировать, и так до тех пор, пока не будут достигнуты зеленые флажки по всем пунктам осмотра. Но и это еще не конец, ведь, как сказала Медея, корабельного кристаллического помощника пришлось полностью обнулять, затем заново заливать все боевые базы. Поэтому он сейчас подобен новобранцу, которого необходимо обучать тактике и стратегии, а также элементарным маневрам в космосе. Но, так как это ИскИн Джоре, то он обучаемый, он может осознать себя как личность, и тогда его эффективность вырастет в разы. Более того, весь свой боевой и жизненный опыт, он может передавать «молодым» ИскИнам. Собственно, именно так и создавались информационные базы для боевых кораблей. Все это, конечно, хорошо, но пока что мы имеем большую кучу высокотехнологичных деталей, необученный ИскИн и не слётанную команду.

Более того, команда даже информационные базы до конца не освоила. Единственное преимущество этой молодежной сборной в том, что в первый боевой экипаж подбирались горящие энтузиазмом добровольцы. Естественно, отбирались претенденты с самым большим, не шилом в заднице, скорее всего его можно назвать жалом, которое даже минуты не давало им сидеть спокойно. Самое оно для разведчика. Также старались комплектовать команду уже сложившимися семейными парами, тройками, квартетами, потому как половой вопрос в дальнем путешествии очень важен, и конфликты на корабле, в замкнутом пространстве, по этому поводу нам совершенно не нужны. Я очень удивился, когда по анализу своего поведения понял, что всячески оттягиваю первый полет нашего первенца. Точнее первого полноценного корабля, способного к полетам по всей галактике, а не просто к каботажному курсированию между двумя станциями с самого рождения и до конца жизни на каком-нибудь перерабатывающем заводе.

Для получения более точных летных качеств корабля, а также для обучения ИскИна, я решил, что свой первый полет он совершит не просто так, а по поводу, то есть для разведки и картографии системы. Несмотря на то, что данные о примерной структуре системы Феликса у нас были, более точные данные в имеющихся у нас документах, а также базах данных Медеи, и ее предшественника почему-то не сохранились. А может быть их никогда и не было. Все же ретранслятор больше занимался мониторингом входящих сигналов и их анализом, а не полноценной картографией. Для этого мне даже пришлось лечь в медицинскую капсулу и поднять несколько баз по картографии и сканированию пространства объемными пустотными зондами. Помимо сканирования в обязательную программу обучения вошли сами пусковые установки зондов, устройство зондов и их тонкая настройка.