И с этими словами Серж выложил на стол огромную связку ключей.

Фондов мало — надо бы еще и людей: работа ожидается у нас не только техническая, но еще и здорово со стрельбой, но это уже после обсуждать буду, мне сейчас главное — официальный статус получить.

Санек оказался не пешим: на улице его дожидался серого цвета УАЗ с тентом.

— Дали временно, — пояснил он, усаживаясь за руль. — Потом вернуть надо будет, как своими машинами обзаведемся.

— Давай, дорогу показывай, я на своей следом поеду, — сказал я и направился на стоянку за «ивеко», сопровождаемый Тигром.

В общем, минут через десять мы уже отпирали ворота опустевшего автосервиса. «Ивеко» я загнал внутрь, затем мы вместе с Саньком стащили из кузова бочки с соляркой. Вроде как первый взнос я сделал в фонд организации будущей работы. Следом за бочками сгрузили мотоцикл. Все, я теперь тоже при транспорте, случись по городу гонять. Надо будет еще патроны с оружием пристроить, но куда — это потом видно будет: пусть сперва жилье выделят, как обещали. Мне, к слову, еще семью куда-то привезти нужно.

Затем Санек помчался к Белякову за рацией, которые здесь заменили все еще не работавшую телефонную связь, а я остался сидеть в кресле, пытаясь сообразить, с чего же лучше начать. Потом достал из стола несколько листов бумаги, принадлежавшей, наверное, покойному Барыкину, выудил из пластикового стаканчика ручку и начал рисовать схему работы — так, как я ее вижу.

Раллистов оказалось шестеро — пятеро мужиков среднего возраста и довольно молодая женщина по имени Людмила, с короткой стрижкой и лицом с такими резкими чертами, что оно казалось даже не настоящим. Они приехали сразу на трех машинах — переделанной для внедорожной езды «буханке», таком же «доведенном до ума» ГАЗ-66 и тойотовском пикапе «хай люкс» второго поколения, скучноватой с виду и чертовски надежной машине с «экипажной» пятиместной кабиной, которая тоже прошла неслабый тюнинг.

Старшим среди них оказался некто Валерьяныч, еще не пожилой, но совсем седой худощавый мужик в брезентовой куртке и с АКМ на плече. Общий язык нашли быстро — в курс дела их ввели, и сама идея такой работы им нравилась. Походили по сервису, посмотрели, что есть и чего не хватает. Затем я подвел Валерьяныча к «ивеке» и сказал:

— Вот наш первый рейдовый транспорт. Надо его чуток до ума довести и начинать пользовать.

Валерьяныч кивнул, сказал:

— Трудностей не вижу, машина хорошая.

— Кузов надо превратить в кунг, — сразу начал я ставить задачи. — Объединить его с кабиной, чтобы вроде как автобус получился. Люки в крыше, лестницу… понятно, в общем, так? Стекла там прикрыть и все такое.

Собравшиеся раллисты закивали, сказали, что нет проблем.

— Второй момент, — сказал я им. — Машина моя, я на ней сюда приехал, и теперь мне надо что-то вместо нее…

— Так вот же, — сказал один из них, коренастый, пузатый и бородатый, звавшийся Сашей, указав на «хай люкс». — Это не наша, это трофей — с какой-то банды мародерской взяли. Кудрявцев распорядился вам ее доставить, как раз на замену.

— Да? — приятно удивился я. — Не ожидал… дайте глянуть хоть, что ли, что в ней есть.

— А что в ней, все на совесть сделано, — сказал Саша. — Номера московские были, к слову, мы их выкинули. Лифт сделан на десять сантиметров, торсионы с амортизаторами усиленные, рессоры тоже, бамперы силовые, резиновые расширители арок… брызговики вон стоят, цепочками подтянуты, чтобы на заднем ходе не оторвать… все «Ти-Джей-Эм», к слову, то есть что надо… что еще… багажник на крыше дополнительный, веткоотбойник, шноркель… что еще… лебедка четырехтонная… да, все стекла забронированы самой толстой пленкой, для фар, это мы уже сами сделали — морф не прошибет… кузов алюминиевым листом покрыт, держатели для канистр, запаска там же… все, пожалуй. Вот ключи.

Пока он мне объяснял, я забирался в салон, скромный и серый, приседал, заглядывал под днище, раскачивал пикап, смотрел в кузов. Все как надо, нормальная машина. И проедет везде, и солярки мало требует, и к качеству ее не слишком привередлива. Не полноценная замена «ивеко», естественно, но очень неплохо. Не пожадничали.

Не удержался — завел, прокатился. После грузовика машина показалась какой-то маленькой, несерьезной и очень легкой, но вообще понравилась. До «Пламени» и обратно точно довезет.

Вернулся Санек, начали устанавливать связь, мужики взялись разгружать грузовик, в котором было до черта всего нужного и полезного, в общем, понемногу начала организовываться работа.

Ближе к вечеру заехали Серж со старшим братом Олегом, которого я еще не видел с момента приезда. Тот был хоть и приветлив, но деловит до невозможности, приказал младшему найти людей для рейдовых групп и охраны, на что я возразил, что предпочел бы обучить военному делу скорее технарей, чем просто брать вояк как бойцов и сторожей: непродуктивно получится.

— Мы тебе из ОМОНа нескольких толковых ребят дадим, — сказал Серж, — и пусть по ходу обучают. Сам же не возьмешься?

— Если всерьез, то нет, не возьмусь, — согласился я с ним. — По жилью еще вопрос: куда семью привозить?

Старший Кудрявцев спохватился, сказал:

— Выделили тебе дом, в Хорошеве, в городе, считай… Там еще Сталин останавливался, в курсе?

— Где? — не понял я.

— В Хорошеве этом самом, — пояснил Олег. — Единственный раз, когда он на фронт выезжал. Посовещался с Еременко и Соколовским — и обратно уехал. Такой вот подвиг. Вот там и дом… кстати, этого самого Барыкина дом и есть, — добавил он, постучав по стене, подразумевая этот самый автосервис и его покойного хозяина. — Все одно к одному. Зато кирпичный и четыре… Серег, четыре комнаты? — уточнил он у брата.

— Ну да вроде, — кивнул тот и сказал мне: — Я его тогда прямо из дома сам забирал, вроде осмотрелся. Нормально, жить очень даже можно — и погреб есть, и гараж, и баня даже. Удобства в доме, а это здесь редкость, сам понимаешь. Отопление печное — то, что надо. Генератор…

— Генератор у меня есть, — перебил я его.

— Так… — задумался Олег, — тогда засылай Санька в администрацию, я распоряжусь про ключи… и ордер сразу выдадут.

На этом он уехал, Серж же остался с нами. Я спросил его:

— А Барыкин этот самый семейный был?

— Ага, жена и два сына, — кивнул он.

— И где семья теперь?

— А с ним в одной яме, — ответил он. — У них прямо семейный подряд был, так что всех и постреляли. У нас с этим теперь просто и быстро, сам понимаешь. Зато в городе даже воровства нет практически. Разве что спросить забыл: тебе вообще дом лучше или квартиру в городе? А то Олег так решил с ходу…

— Дом: я же в доме жил, привык, — запротестовал я против самой мысли о квартире.

Не хочу квартиру, отвык. Только дом, свой, и чтобы на своей земле.

— Ну мы так и подумали, — сказал Серж. — Город все равно помаленьку расселяться начнет, не потянем мы всю городскую коммуналку, если, конечно, не удастся свою энергетику наладить и котельные на торф перевести. Удомля дает столько, что едва на производство хватает. Они же там все заглушили — один энергоблок только и работает, да и тот… на полшишечки.

— Так с торфом же проблем быть не должно вроде? — удивился я. — Торфа-то здесь мамадарагая сколько.

— Верно, но им так просто топить нельзя — переделывать там че-то надо, не знаю чего, — ответил он. — А так — да, даже подумываем пленных злодеев не расстреливать, а пожизненно на торф засылать. Кстати, у Колена этого самого там рабы вкалывают.

Дом был небольшой, но капитальный, выстроенный из красного облицовочного и серого силикатного кирпича. Стенки толстые, окна небольшие — такой тепло будет держать хорошо. На первом этаже две комнаты — не слишком просторные, но и не каморки, — и на втором еще две. Под домом гараж, куда отлично влезла «тойота» и где осталось еще место для мотоцикла. Во дворе сарай, большой и добротный, в котором обнаружилась хорошая мастерская, а еще во дворе нашлась баня. Баня тоже хоть куда: и просторная, и сделана на совесть. В предбаннике на стенках еще веники висят, все чистое, выскобленное, пахнет как подобает.