16. Советское военно-промышленное производство (1918-1926). Сб. док. – М.: Новый хронограф, 2005.

17. Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1927-1937). Т.3, 4.2. Сб. док.-М.: ТЕРРА,.2011.

18. Чекисты на защите столицы: Документы и материалы. – М.: Московский рабочий, 1982.

19. Шилов П. Тогда не было моды награждать // Родина. – 1995, №12.

20. Штрихи истории. Известные и неизвестные страницы истории Ковровского завода им. В.А. Дегтярева с 1917 по 2002 г. – Владимир: 2002.

21. Hogg I., Weeks J. Military Small Arms of the 20-th Century. – Northbrook, DBI Books, 1996.

Владислав Морозов

В 1931 г. Испания перестала быть монархией. На выборах к власти пришло «левое» правительство, начавшее широкие реформы: провозглашение политических свобод, введение 8-часового рабочего дня, осуществление аграрной реформы и т.д. и т.п. Многие из этих мер были поспешными и необдуманными и в итоге настроили изрядную часть населения (крупных и мелких землевладельцев, католическую церковь, промышленно-финасовую элиту, аристократию и наиболее реакционную часть политической и армейской верхушки) резко враждебно по отношению к новой власти.

Первая попытка военного переворота была предпринята генералом Санхуро еще в 1932 г., но оказалась неудачной. А в июле 1936 г., после того как в феврале на парламентских выборах вновь победил левый «Народный Фронт», последовала более подготовленная попытка мятежа армейских генералов во главе с Франсиско Франко. Этот мятеж привел страну к почти трехлетней гражданской войне, в которую постепенно втянулись Италия, Германия и СССР, к тому же превратившие Испанию в полигон для испытания новых видов вооружения. И одним из самых передовых на тот момент видов оружия была бронетанковая техника.

З-я штурмовая батарея самоходной артиллерии в полном составе. Испанское Марокко, 1922 г.

Один из первых прибывших в Марокко испанских «Шнейдеров» СА1 перед выгрузкой с автомобильного прицепа. Камуфляж на танке более или менее соответствует французским стандартам. 1922 г.

Испания, как известно, не участвовала в Первой мировой войне, но зато активно вела боевые действия в Марокко против местных племен. Именно в этой колонии испанская армия впервые применила в бою танки.

В 1921 г. в Марокко (территория тот момент находилась под совместным контролем Франции и Испании) началось масштабное восстание местных племен против европейского владычества. Возглавлял его Абд аль- Керим, известный ученый-арабист. В сентябре 1921 г. двадцатитысячная испанская армия была разгромлена и отошла к порту Мелилья, главному узлу обороны Испанского Марокко.

Именно для усиления обороны Мелильи туда перебросили морем сформированную в начале 1921 г. первую регулярную танковую часть испанской армии – 3-ю батарею штурмовой самоходной артиллерии (Bateria de Carros de Asalto), укомплектованную шестью французскими танками СА1 «Шнейдер». Эти машины, оставшиеся со времен Первой мировой войны, испанцам в рамках военной помощи передали французы; они же осуществляли подготовку танкистов и технического персонала.

С марта 1922 г. «Шнейдеры» 3-й батареи активно участвовали в боях против восставших берберских племен. Но этих устаревших машин было явно недостаточно для войны такого масштаба, поэтому в течение последующих трех лет испанская армия закупила во Франции последнюю новинку с полей Великой войны – несколько десятков более легких танков «Рено» FT-17, достаточно активно применявшихся в ходе колониальной войны в Испанском Марокко. Первые восемь FT-17 (включая командирский танк «Рено» TSF), в числе которых преобладали машины с пулеметным вооружением, прибыли в Испанское Марокко уже в июне-июле 1922 г. Для боевых действий эти танки придавались повзводно и поротно частям регулярной пехоты испанского Иностранного легиона.

Кроме танков французы передали испанскому Иностранному легиону для действий в Марокко и десяток не самых современных бронеавтомобилей, в частности, «Шнейдер- Брийе» образца 1909 г. Тогда же испанцы предприняли и первую попытку построить собственные бронеавтомобили: в 1921-1922 гг.

«Шнейдеры» во время рифской войны 1922-1926 гг.

Возможный вариант окраски одного из двух республиканских «Шнейдеров», участвовавших в осаде крепости Алькасар в Толеда в августе-сентябре 1936 г.

Танк «Шнейдер», использовавшийся троцкистами из POUM в 1936-1937 гг.

Они забронировали восемь шасси грузовиков «Нэш-Квад». Получились примитивные по конструкции машины с довольно посредственными боевыми качествами. Тем не менее, они активно применялись в Испанском Марокко вплоть до начала 1930-х гг. (два «Нэш-Квада» использовались для патрульной службы даже в Западной Сахаре!), причем четыре машины были потеряны. В 1936 г. четыре сохранившихся броневика этого типа находились на складах под Мадридом. С началом мятежа Ф. Франко республиканцы попытались отремонтировать их и как-то использовать, но из этой затеи ничего не вышло, поскольку состояние шасси «Нэш-Квадов» к тому времени было откровенно ветхим.

Интересно, что в ходе этой колониальной войны, 8 сентября 1925 г., во время высадки войск в заливе Алукемас испанская армия первой в мире высадила танки (несколько «Рено» FT-17) на необорудованный берег с десантных барж типа «К»[1 Английские десантные баржи типа «.X», построенные в 1915 г. для Дарданелльской операции; 27 единиц ВМС Испании закупили в Англии в 1921-1925 гг.]. Именно поэтому, готовясь в конце 1942 г. к высадке в Северной Африке, американские военные привлекали в качестве консультантов испанских офицеров, так как никто в мире тогда не имел подобного опыта.

Бронеавтомобиль «Нэш-Квад». Испанское Марокко, 1922-1926 гг.

Первая партия танков «Рено» FT-17 испанской армии, прибывшая в Испанское Марокко. Район Мелильи, 1922-1923 гг.

Танк «Рено» FT-17 в Испанском Марокко.

Командирский «Рено» TFS FT-17 испанской армии во время рифской войны. Испанское Марокко. .1922-1926 гг.

«Рено» FT-17 республиканцев. 1936-1937 гг.