Соревнования проходили по традиционным для подобных мероприятий упражнениям: «Навигация», «Малая высота», «Развозка грузов», «Слалом и мастерство» — в уникальном для вертолетного спорта формате параллельных гонок, когда два экипажа одновременно стартуют на своих площадках и выполняют упражнения. Здесь очень важна работа судейской коллегии, ее квалификация и объективность, которую обеспечивала еще и система видеоконтроля.

В перерывах между упражнениями зрителям не давали скучать: показательные выступления в небе демонстрировали вертолеты Ми-34 и Ка-226.

В ходе упорной борьбы обладателем кубка КБ Миля стал экипаж команды «Аэросоюз» в составе Артема Курпитко и Павла Абрамочкина. На втором месте их друзья по команде — Максим Сотников и Сергей Друй. Спортсмены из Германии Андреас Рубнер и Холдер Вольф заняли третье место.

…И все бы хорошо, если бы не один не дающий покоя вопрос: почему в соревнованиях на кубок КБ нашего знаменитого конструктора Михаила Леонтьевича Миля участвовали только вертолеты американского производства R-44? А где наши?

Ми-2

CH-7 Kompress

Alouette

В то время как весь мир неотрывно следил за олимпиадой в Пекине, взоры любителей вертолетного спорта были устремлены на маленький городок в Германии Айзенах. Здесь с 13 по 17 августа проходил XIII чемпионат мира, организованный вертолетным клубом Германии.

Впервые чемпионат мира по вертолетному спорту был проведен более 30 лет назад. В нынешнем чемпионате принимали участие 44 экипажа из разных стран — Германии, Австрии, России, Франции, Швейцарии, Великобритании, Беларуси и Украины, и разные вертолеты — от российского Ми-2 до итальянского крошечного двухместного CH-7 Kompress. Проведение чемпионата контролировалось Международной ассоциацией аэронавтики (FAI).

Так как большинство стран-участников чемпионата проводят свои ежегодные соревнования, являющиеся своеобразной подготовкой к мировому первенству, спортсмены хорошо знали, насколько напряженной будет их работа в течение четырех дней.

Первое упражнение — «Полет на точность». Его вполне можно сравнить с фигурным катанием: вертолет выполняет комплекс передвижений над начерченным на земле квадратом. Высота при этом строго определенная: к машине подвешены два груза — один на цепи длиной три метра, другой — на двухметровой. Грузик на более длинной цепи в течение всего упражнения не должен отрываться от земли, а тот, что на более короткой, — ее касаться. Закончив полет по намеченному маршруту, пилот должен посадить вертолет в точно указанном месте.

Несмотря на ветер, из-за которого этот вид состязаний даже был отложен на вечер, российский экипаж в составе командира Виктора Коротаева и второго пилота Николая Бурова был практически безупречен. Спортсмены набрали 292 очка из 300 возможных. Второе место заняли победители открытого чемпионата Германии 2007 года Хольгер Ховен и Михаель Шауфф, которые набрали 291,6 очка. Третье место у российского экипажа в составе Елены Жупериной и Георгия Арбузова.

Второй день должен был быть посвящен упражнению «Навигация». Однако ожидалась низкая облачность и очень сильный ветер, поэтому организаторы перенесли выполнение этого упражнения на следующий день. Вместо «Навигации» спортсменам предложили показать свое мастерство в «Слаломе».

Выполнение этого упражнения требует и виртуозного летного мастерства, и безукоризненно скоординированных действий экипажа. И непонятно, кому сложнее: то ли пилоту, то ли оператору. Первый должен провести вертолет через 12 расставленных по маршруту ворот, не задев при этом стойки, и поставить ведро (не расплескав воды!) на стол. В это время оператор, сидя в кабине, через снятую дверь должен управлять этим ведром с водой, держа трос в руке. Штрафные очки, выполняя это упражнение, получить очень просто. Они выставляются за то, что выплеснута вода, пропущены ворота, что полет происходит в неверном направлении, что превышено время, что ведро опущено не совсем туда, куда нужно. Лучшие результаты в этом упражнении показали спортсмены России: первое место занял экипаж Виктора Коротаева и Николая Бурова, а второе и третье — экипажи Александра Жуперина и Василия Головкина, Виктора Дегтяря и Петра Васильева соответственно.

День, отведенный на «Навигацию», выдался по-настоящему летним: ярко светило солнце, создавая праздничное настроение у всех участников чемпионата. Вертолетное ориентирование (а это и есть упражнение «Навигация») выполняется на высоте 200–300 м и на маршруте 50 км. Экипажам дается задание найти по карте заданный объект и последовательно выполнить ряд операций (в том числе — сброс и установку груза в точно отведенные места). И в этом упражнении все призовые места «забрали» россияне: первое место у экипажа в составе Алексея Майорова и Сергея Шварца, второе место у Александра Жуперина и Василия Головкина, третье — у Виктора Коротаева и Николая Бурова.

Финальное упражнение чемпионата — «Доставка почты», оно включено в программу соревнований достаточно недавно. В полете экипаж должен точно сбросить грузики в контейнеры. Здесь нет очень строгих ограничений по времени, а штрафные очки начисляются только за пропущенный контейнер. Победителями и в этом упражнении стали спортсмены из России — Виктор Коротаев и Николай Буров.

Во всех видах упражнений, безусловно, доминировали русские (не первый чемпионат мира, кстати). В этот раз титул чемпионов был завоеван российским экипажем в составе Виктора Коротаева и Николая Бурова. Второе место занял экипаж Алексея Майорова и Сергея Шварца, третье — у экипажа из Германии Хольгера Ховена и Михаеля Шауффа. В женском многоборье абсолютную победу одержал экипаж в составе Людмилы Косенковой и Елены Прокофьевой. Девушки «отобрали» титул чемпионок у британского экипажа Каролины Купер и Имоджен Аскер, которые заняли второе место. Бронза тоже у российских спортсменок — Галины Шпиговской и Любови Губарь.

Победительницы в женском многоборье

Абсолютные чемпионы мира В. Коротаев и Н. Буров

Места на чемпионате распределились следующим образом:

1 место — Россия — 3730,8 очка (максимально возможное количество — 3900);

2 место — Германия — 3484,4 очка;

3 место — Великобритания — 3256,2 очка;

4 место — Австрия — 3241 очко;

5 место — Франция — 2943,7 очка;

6 место — Украина — 2381 очко;

7 место — Швейцария — 1896,4 очка.

В соревнованиях по фристайлу, которые не входят в обязательную программу соревнований, победителем стал Стефан Сиер из Австрии. Его полет на вертолете R-22 был поистине блестящим. Второе и третье места заняли спортсмены из Германии Гюнтер Зиммер и Хуберт Гезанг.

Один из комментаторов чемпионата при подведении итогов особо выделил команды, завоевавшие серебро и бронзу, то есть немцев и англичан. Однако затмить золото русских им так и не удалось! Посмотрим, подтвердят ли нынешние победители свое преимущество на мировом чемпионате 2010 года, который будет проходить в России. Хотя у русских есть поговорка, что дома и стены помогают.

Единственным минусом прошедшего чемпионата в Айзенахе, пожалуй, была только погода, но она не сумела испортить боевого настроения участников. Спортивный праздник удался!