— количество цилиндров (их расположение) — 12 (V-образное).

— максимальная мощность, л. с — 730.

— удельная мощность, л.с./т — 18,48

— максимальная скорость, км/ч — 57.

— запас хода, км — 500.

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град — 30.

— крен, град — 30.

— ров, м — 2,7.

— стенка, м — 0,8.

— брод, м — 1,4.

* — БПС — бронебойный подкалиберный снаряд, КС— кумулятивный снаряд.

Впервые модификацию Type 88-II продемонстрировали в 1989 году на выставке вооружений в Дубае. В связи с изменением расположения системы охлаждения и добавлением внутренних кормовых топливных баков пришлось приподнять крышу моторно-трансмиссионного отделения. Двигатель остался прежним, но по причине роста массы удельная мощность снизилась до 18,25 л.с./т. Ходовая часть полностью соответствовала Туре 85-I.

Несколько изменилось бронирование башни. Лобовые модули получили специальные кронштейны для быстрой замены.

Следующим этапом стало создание модификации Type 85-IIM, которую оснастили новой 125-мм гладкоствольной пушкой и автоматом заряжания. Экипаж в результате сократился до трех человек.

Испытания новой машины завершились в 1992 году, и вскоре приступили к серийному производству. Танк, в первую очередь, предназначался для экспорта в Пакистан, и лишь после этого его планировали принять на вооружение китайских вооруженных сил.

Сначала Китай поставлял узлы и агрегаты, которые собирались на заводе компании «Taxila». Но постепенно Пакистан освоил самостоятельное производство броневых корпусов и башен. Всего на вооружение пакистанской армии поступило 275 танков этого типа. Машина получила наименование Type 85-IIAP. В настоящее время производство всех модификаций танка Туре 85-IIМ завершено.

Type 85M демонстрирует работу термодымовой аппаратуры.

Пакистанский танк Type 85-IIAP на параде.

Компоновочная схема — классическая.

Боевая масса, т — 41,0.

Экипаж, чел — 3.

Основные размеры, мм:

— длина с пушкой вперед — 10280.

— длина по корпусу — 6325.

— ширина — 3450.

— высота по крыше башни — 2300.

— клиренс — 480.

Удельное давление на грунт, кг/см ² — 0,771.

Вооружение (боезапас, выстр.):

— 125-мм гладкоствольная пушка ZPT-98 — 1 (42 из них 22 в АЗ).

— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (2250).

— 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54 — 1 (500).

Углы вертикальной наводки орудия, град — -6…+14.

Стабилизация вооружения — двухплоскостная.

Механизм заряжания — автомат заряжания.

Средства постановки дымовой завесы — 2x6 дымовых гранатомета, ТДА.

Радиостанция — «889А».

Переговорное устройство — «VIC-8».

Подвижность:

— тип двигателя — дизельный.

— количество цилиндров (их расположение) — 12 (V-образное).

— максимальная мощность, л. с — 730.

— удельная мощность, л.с./т — 17,8.

— максимальная скорость по шоссе, км/ч — 57.

— максимальная скорость по бездорожью, км/ч — 45.

— максимальная скорость по пересеченной местности, км/ч — 35.

— запас хода (с дополнительными топливными баками), км — 400 (700).

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град — 30.

— крен, град — 30.

— ров, м — 2,7.

— стенка, м — 0,8.

— брод, м — 1,4.

Для подготовки пакистанских танкистов разработали модификацию Type 85-IIA. На танке установили интегрированное в систему управления огнем специальное оборудование для тренировки экипажей «Weston Simfire 2». Оно позволяло производить имитацию выстрела и оценивать его эффективность.

Боевая масса возросла до 41 тонны. Лобовые части башни и корпуса получили комбинированное бронирование. Принципиально изменились вооружение и компоновка боевого отделения. Установленная на танк 125-мм гладкоствольная пушка по своим характеристикам очень близка к советской 2А46. Дальность прямого выстрела бронебойным подкалиберным снарядом — 2500 м. Стабилизатор вооружения скопировали с советского образца 2Э28 «Сирень». Он позволяет вести с ходу достаточно точную стрельбу по движущимся целям. Электрогидравлические приводы наведения дублированы для командира и наводчика. На случай выхода их из строя сохранили возможность ручного наведения.

Китайская промышленность освоила и выпуск боеприпасов к новому орудию. В состав боекомплекта вошли кумулятивный, бронебойный подкалиберный и осколочно-фугасный снаряды. Заряжание— раздельно-гильзовое. Гильза — частично сгорающая (с несгорающим поддоном).

Введение автомата заряжания позволило увеличить скорострельность до 6–8 выстрелов в минуту, причем эта величина не зависела от степени утомления заряжающего. Боекомплект орудия — 42 выстрела. В механизированной укладке карусельного типа, расположенной над поликом башни, разместили 22 выстрела. Кассеты со снарядами и зарядами — горизонтальные, двухъярусные. В укладках внутри корпуса разместили ещё 20 выстрелов. Система улавливания и выброса поддонов гильз значительно снизила загазованность боевого отделения. Лючок для автоматического выброса поддонов разместили в задней части крыши башни между двумя люками.

Для перезарядки орудие следовало поднимать на фиксированный угол возвышения, равный примерно 5,5°. На случай выхода из строя автоматики предусмотрели возможность ручного заряжания, но оно является крайне трудоемким, и в этом случае скорострельность не превышала 1–2 выстрелов в минуту.

Type 85-III.

Танки «AI-Bashier» армии Судана на параде в Хартуме по случаю Дня Независимости 31 декабря 2008 года.

Вспомогательное вооружение представлено спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом Туре 59-Т и установленным на штыревую турель перед люком командира 12,7-мм пулеметом Туре 54. Такой способ установки позволяет вести огонь только в переднем секторе, поэтому на танках Туре 85-IIМ более поздних серий появилась поворотная турель с облегченным станком и разработанный компанией NORINCO специально для установки на экспортную бронетехнику 12,7-мм пулемет W85.

Постановка дымовых завес осуществлялась с помощью расположенных по бокам башни двух блоков дымовых гранатометов (по 6 штук) и термодымовой аппаратуры. В систему управления огнем ISFCS-212 внесли изменения с применением западных технологий.

Двигатель остался прежним, но появилась объединенная с ним в единый блок полуавтоматическая трансмиссия западного производства. Замена силового блока в полевых условиях занимала около 40 минут. Общий запас топлива во внешних и внутренних баках увеличили до 1400 л. Это позволило, согласно заявлению производителя, увеличить запас хода до 700 км.

В настоящее время 10 танков Туре 85-IIМ состоят на вооружении армии Судана под наименованием «Al-Bashier». По отзывам военных, особых нареканий в эксплуатации они не вызывают. Иногда встречаются жалобы на низкое качество боеприпасов и несоответствие некоторых креплений. Китайцы обеспечили хорошее сервисное обслуживание, поэтому с этими недостатками суданские экипажи легко мирятся. Имеются сведения, что в 2012 году китайские танки уничтожили несколько Т-72, состоящих на вооружении армии Южного Судана.