20

Длинный стоял на обочине возле указателя поворота на Янины и размышлял. Имелось два варианта дальнейшего пути. Первый по восточному побережью Адриатики, с конечной остановкой в том самом Везене. Правда он несколько сомневался, что у грузовичка хватит ресурса пройти оставшиеся полторы тысячи верст, но надежда на это все же была. Потому как, до сих пор он его ни разу не подвел, а с бензином, как он недавно лично убедился проблем быть не должно, да и был он достаточно дешёвым. Единственное, что останавливало его от этого направления, было то, что придется пересекать множество мелких государств типа Албании, Сербии, Хорватии, Герцеговины и чего-то еще, он просто не помнил, что там еще есть. Зато прекрасно помнил, что все эти мелкие княжества то и дело воевали между собой, то объединяясь в одно, то вновь распадаясь на куски. Другими словами, сунувшись туда можно нехило огрести, просто попав под горячую руку, какому ни будь местному князьку, воюющему за собственную независимость, или вернее грабя под этим лозунгом всех, до кого можно дотянуться.

Второй маршрут пролегал до ближайшего Греческого порта, где можно было купить билет на пароход и спокойно доплыть до той же Венеции, а уж от нее отправиться хотя бы тем же поездом. Правда тут вставало сразу несколько дополнительных вопросов. И, пожалуй, основным был тот, как разменять золото. В его бомжеватом костюме это было нереально в Кавале и вряд ли что-то изменится в другом Греческом городке. Разве что его попытаются ограбить, что более вероятно. Да и с грузовиком тоже не хотелось расставаться. Хотя если подвернется случай его выгодно продать, это, пожалуй, будет наилучшим вариантом. Правда на него не было документов, за исключением какой-то справки о регистрации грузовика в муниципалитете Салоников, случайно обнаруженной в ящике для перчаток возле рулевой колонки. Но эта справка, скорее предназначалась местной полиции, чем являлась документами служащими для продажи. Докурив местную сигарету, Длинный выбросил окурок и заведя свой пепелац, решительно направил его в сторону ближайшего морского порта на побережье. Все же рисковать жизнью и пробиваться сквозь воюющие княжества не хотелось, а здесь была хоть какая-то надежда. В крайнем случае можно было как-то попытаться попасть на борт парохода, пусть даже в качестве кочегара и добраться до места, таким способом.

Длинному повезло. Стоило ему припарковаться на небольшом, рынке, торговавшем всем, что только может прийти в голову, неподалеку от порта, как на него тут же налетел довольно приличного вида мужичок, с вопросом не хочет ли он уступить ему грузовик по сходной цене. Его не останавливало даже то, что на машинку не имелось документов, за исключением справки. Хотя возможно она и заменяла те самые документы, об отсутствии которых горевал Длинный, потому как первым вопросом мужичка было именно наличие регистрации. В итоге, продажа состоялась, и Длинный ушел с рынка с достаточно приличной суммой денег. Конечно нормальную цену ему получить не удалось, наверняка и тут его слегка, а может и не слегка обманули, но он особенно не расстраивался, так как этой суммы вполне должно было хватить на большинство его задумок, которые он тут же начал воплощать в жизнь.

Во-первых, зайдя в ближайший, но довольно дорогой магазин готового платья, он полностью изменил свой внешний вид, умудрившись, не только приобрести костюм и переодеться, но и принять душ, подстричься и побриться, все это разумеется, за дополнительную плату предоставлялось любому клиенту. Если на входе в магазин, на него косились, как на бродягу, непонятно какими путями забредшего в такое дорогое заведение, то уже через пять минут воспринимали эдаким эксцентричным чудаком туристом, прожигающим свое состояние в путешествиях. Именно этим вполне можно было объяснить изрядно потрёпанный охотничий костюм Длинного, тем не менее сшитый из довольно дорогой ткани и хорошим мастером. А после того, как клиент потребовал дополнительные услуги включая легкий завтрак и чашечку кофе, сомнения испарились сами собой. Более того, прямо не выходя из магазина, он по местному телефону связался с портом и заказал себе билет на ближайший пароход отходящий в Венецию. В общем зайдя в магазин побитым жизнью бродягой, Длинный вышел оттуда эдаким денди и усевшись в такси отправился первым делом в букинистическую лавку, где приобрел самоучитель Немецкого Языка, и пару словарей. Дальнейший его путь лежал на пароход, где уже вот-вот должны были объявить посадку. Выкупив билет в первом классе, Длинный занял каюту и попросив его не беспокоить, ближайшее время принялся за перевод попавших к нему бумаг. Разумеется, все это можно было проделать и проще. Уж найти переводчика в портовом городке, не большая проблема, но если вдруг документы окажутся важными или денежными, не вызовет ли это чьего-то подозрения, и не захочет ли тот же переводчик поживиться за счет своего клиента. Именно так подумал наш герой, и решил, что за неделю путешествия по морю, он всяко успеет сделать перевод самостоятельно, при наличии словарей и самоучителя.

Путешествие по морю было неторопливым. Пароходик, нещадно дымя двумя высокоподнятыми трубами, шлепал по морю своими огромными колесиками и чем-то напоминал советский поезд идущий из Ташкента в Москву. Наверное тем же, что останавливался у каждой мало-мальски приличной пристани, вначале на Греческой, а затем на Итальянской стороне Адриатики. Кают первого класса на нем оказалось всего четыре, а заняты были всего две. Поэтому Длинному никто не мешал. Чаще всего позавтракав и прогулявшись по палубе, он возвращался в выделенные ему апартаменты и продолжал свои занятия в языке и переводе. Конечно, того же знатока языка можно было при желании найти и на пароходе, но бегать по другим палубам в его поисках не было никакого желания, да и потом изучение языка неожиданно увлекло Длинного, и он занимался этим с удовольствием.

Прочтенные к концу путешествия бумаги, с одной стороны его очень удивили, а с другой ввели в очень большие сомнения. Нужна была срочная консультация со специалистом. Причем не просто специалистом, а с человеком, которому можно было довериться на все сто процентов, и даже, сверх того. Потому что бумаги были составлены таким образом, что могли подойти практически любому человеку оказавшись у него. Например, одна из них сообщала о том, что владеющий этой грамотой являлся бароном фон Визен (Von Weesen), со всеми вытекающими из этого правами и обязанностями. Причем документ был составлен таким образом, что особые приметы, указанные там могли принадлежать кому угодно, подходящего возраста. И самым странным было то, что возраст, указанный там, вполне подходил нашему герою превышая его реальный всего на три года. Хотя будь его рост и телосложение несколько иным, пришлось бы пожалуй искать подходящего человека, чтобы тот занял это место. Но пока все было практически идеальным. С одной стороны это радовало, с другой заставляло сильно задуматься о том, что же из этого выйдет. То есть если он воспользуется этими бумагами, то тут же окажется совершеннолетним, что даст ему возможность сразу же вступить в пара наследования. Другие бумаги, говорили о том, что ему принадлежит замок, находящийся на Sattel 8**4 Weesen, Schweiz. И земли площадь которых составляла девять с половиной квадратных километров. Третья часть из которых уходила под сельскохозяйственные нужды, большая часть относилась к горной местности и была покрыта лесами, около одной десятой составляли дома и дороги, а остальное относилось к речкам и озеру, возле которого и располагалось само баронство. В общем это был даже не «рояль в кустах», а целый оркестр с музыкантами. И именно это и заставляло сильно задуматься над там, стоит ли с этим связываться? Одно дело дом, с кое-каким содержимым, а здесь целая область огромной площади.

До замка Длинный добрался ближе к вечеру. Всех мыслей было, найти какое-то место по мягче и завалиться спать, а уж с утра, на свежую голову разбираться с доставшимся «оркестром». Особенно тяжелым был путь от Венеции до Визена. Поезд шел через Милан, из-за этого расчетные три дня превратились в неделю. Вдобавок ко всему, в Милане пришлось делать пересадку. И хотя поездка в спальном вагоне гораздо приятнее передвижения на своих двоих и ночевок непонятно где, но дорога все равно выматывает. Даже если есть все мыслимые и немыслимые удобства, которые впрочем сильно нивелировались паровозом тянущим состав по горным ущельям. Стоило только однажды попробовать приоткрыть окно, чтобы проветрить купе, как в него ворвались клубы дыма и угольной сажи выбрасываемые трубой паровоза. После этого пришлось терпеть духоту, открывая доступ свежего воздуха только не небольших остановках.