АРНОЛЬД (Arnold) Карл
Вице-фельдфебель Jasta 72
С 8 марта 1918 г. он служил в составе Jasta 72, но почти сразу попал в госпиталь. Вернулся в эскадрилью 6 апреля и до конца войны сумел одержать шесть побед.
| 1 | 21 мая 1918 г. | Breguet XIV | J 72 | |||
| 2 | 1 июня 1918 г. | Breguet XIV | Суасон | J 72 | ||
| 3 | 14 августа 1918 г. | Salmson 2A2 | Лери | 20:35 | J 72 | |
| 4 | 28 сентября 1918 г. | Salmson 2A2 | Мор | J 72 | ||
| 5 | 3 октября 1918 г. | Spad | Сен-Супле | 10:15 | J 72 | |
| 6 | 15 октября 1918 г. | Breguet XIV | Аванкон | 09:50 | J 72 |
АРНТЦЕН (Arntzen) Генрих
Лейтенант FFA 32, 2, Jasta 15, 50
Родился 11 сентября 1894 г. в Аубольте. В 1916 г. летал в составе FFA 34, а затем FFA 2 в качестве наблюдателя, где одержал несколько побед, первая из которых была достигнута совместно с унтер-офицером Швабе. После подготовки в летной школе Арнтцена направили в 1917 г. в Jasta 15, где он служил техническим офицером части. Назначенный 13 января 1918 г. командиром Jasta 50, он возглавлял эту эскадрилью до своего ранения во время атаки на аэростат 27 мая. Арнтцен был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а затем Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов.
| 1 | 1 апреля 1916 г. | FFA 2 | ||||
| 2 | FFA 2 | |||||
| 3 | FFA 2 | |||||
| 4 | FFA 2 | |||||
| 5 | 13 августа 1917 г. | Caudron | Монамптёй | 09:45 | J 15 | |
| 6 | 15 октября 1917 г. | аэростат (фр.) | 82 Cie | Крони-Бюси | 13:00 | J 15 |
| 7 | 25 января 1918 г. | аэростат (фр.) | 45 Cie | Понтавер | 10:45 | J 50 |
| 8 | 29 января 1918 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Трэве | 13:05 | J 50 |
| 9 | 11 февраля 1918 г. | аэростат 9фр.) | 43 Cie | Понтавер | 15:15 | J 50 |
| 10 | 21 марта 1918 г. | аэростат (фр) | Нантёй | 18:05 | J 50 | |
| 11 | 23 апреля 1918 г. | Breguet XIV | J 50 |
АУЭ (Aue) Пауль
Официрштелльфертретер Jasta 10
Уроженец Саксонии, Ауэ служил в 1916 г. в Kampfstaffel 30 из состава KG 5, одержав одну победу вместе со своим наблюдателем, лейтенантом Фетом. С октября 1916 г. уже в составе Jasta 10 он увеличил свой счет еще на шесть жертв, пока не был ранен в бою 19 сентября над Рулером - вероятно, против Spad'ов из 19-й эскадрильи. Несмотря на то, что он не полностью вылечился от своей раны, Ауэ вернулся в свою эскадрилью и до конца войны довел счет своих побед до десяти. Награжден саксонской серебрянной медалью Св. Генриха 24 апреля 1917 г., затем золотой медалью в июле 1918 г. Он также получил Железный крест 1-го класса и саксонский крест «За боевые заслуги». Ауэ лично отмечает,что его седьмой победой, одержанной 16 июля, был не аэростат, а британский самолет, сбитый после продолжительной схватки. Он также утверждал, что одержал 10 побед и, кроме того, еще 3 самолета принудил к вынужденной посадке. Все его победы с марта 1917 г. четко задокументированы, но его 2-я и 3-я победы, одержанные в ранний период существования Jasta 10, должны были быть одержаны раньше, хотя это лишь предположение. Вступив в 30-х годах в Люфтваффе Ауэ участвовал во Второй мировой войне, в ходе которой был взят в плен русскими и умер в лагере военнопленных в 1945 г.
Официрштелльфертретер Пауль Ауэ из Jasta 10.
| 1 | 25 октября 1916 г. | Be 2c | KG 3 | |||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | 25 марта 1917 г. | Nieuport Scout | 3418 N57 | Шан | J 10 | |
| - | 23 мая 1917 г. | Triplane н/п | Карвен | 21:15 | J 10 | |
| - | 27 мая 1917 г. | SE 5 н/п | 08:10 | J 10 | ||
| 5 | 7 июня 1917 г. | Spad S VII | B1524, 23 Sqdn | Менен | 08:15 | J 10 |
| - | 7 июня 1917 г. | Spad н/п | Куку | J 10 | ||
| 6 | 3 мая 1918 г. | Brisfit 2b | C814, 48 Sqdn | Пруайяр | 12:15 | J 10 |
| 7 | 16 июня 1918 г. | аэростат | 83 Cie | Виллер-Коттре | 06:45 | J 10 |
| 8 | 19 августа 1918 г. | Camel | Ю-З Пюизьё | 09:00 | J 10 | |
| 9 | 29 августа 1918 г. | Camel | Эстре | 09:55 | J 10 | |
| 10 | 4 октября 1918 г. | Spad | Монфокон | 11:30 | J 10 |
АУЭР (Auer) Ганс
Лейтенант FA 9(b), Jasta 16, FA(A) 296, Jasta 26, 32
Начав службу на двухместных разведчиках в баварском Feldflieger Abteilung № 9, Ауэр был затем переведен 1 ноября 1916 г. в баварскую Jasta 16, потом в феврале 1917 г. в прусскую Jasta 26. Назначенный 18 августа 1917 г. командиром Jasta 32, он довел счет своих побед до пяти (плюс одна неподтвержденная) к 19 октября, когда его направили в FEA 1b.
| 1 | 5 апреля 1917 г. | Nieuport Scout | N 81 | Обер-Альпах | 18:06 | J 26 |
| 2 | 28 июля 1917 г. | Pup | Морследе | 21:20 | J 26 | |
| 3 | 10 августа 1917г. | Sopwith/DH 5 | В Пассхендале | 20:45 | J 26 | |
| 4 | 23 августа 1917 г. | Spad | Эн | 07:05 | J 32 | |
| - | 6 сентября 1917 г. | Spad н/п | лес Буррю | 15:55 | J 32 | |
| 5 | 16 сентября 1917 г. | AR 2 | С Марны | 16:50 | J 32 |
АУФФАРТ (Auffarth) Харальд
Обер-лейтенант FFA 27, FA(A) 266, Jasta 18, 29, JGr 3
Поначалу служил в качестве наблюдателя во Feldflieger Abteilung 27, переименованном с 31 октября 1916 г. в FA(A) 266. Стал пилотом истребителя, поступив в сентябре 1917 г. в Jasta 18. Довольно быстро одержав первые пять побед, Ауффарт с 20 октября временно исполнял обязанности командира Jasta 29, а 11 ноября занял эту должность официально. К 28 мая 1918 г. он сбил 14 самолетов Антанты, но получил ранение в руку. Вернувшись на фронт 21 июля 1918 г., Ауффарт 28 сентября 1918 г. получил под свое командование Jagdgruppe 3, включавшую в себя Jastas 14, 16, 29 и 56, и 5 октября сбил DH 9 (D560, 206-я эскадрилья). Оба летчика сбитой машины, лейтенант К. Дж. Найт (ВВС США) и второй лейтенант Дж.Х. Перринг, попали в плен, но перед тем этот экипаж подбил Fokker D VII (387/18) самого Ауффарта, что заставило того пойти на вынужденную посадку. (Впоследствии Клейтон Найт стал знаменитым воздушным каскадером, а во время Второй мировой войны возглавил комитет Клейтона Найта, занимавшийся набором добровольцев в «орлиные» эскадрильи британских Королевских ВВС.) Ауффарт довел счет своих побед до 30, но из-за административной неразберихи конца войны официально ему засчитали только 26 побед. Однако в штабе авиации 4-й армии была отмечена и подтверждена победа над SE 5a около Доттиньи, как 29-я в его списке, что доказывало, что счет сбитых им самолетов выше двадцати шести и, возможно, даже достигает 31. Именно эта победа была одержана на истребителе Fokker D VII 387/18, имевшим, по описаниям, зеленый фюзеляж и желтый нос со стилизованной белой кометой на борту фюзеляжа. Ауффарт был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 11 апреля 1918 г. После своей 20-й победы он также был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но так и не получил его из-за перемирия. Наградами летчика стали также Железный крест 1-го и 2-го класса, два Ганзейских креста (бременский и гамбургский), а еще серебрянный знак «За ранение». После войны он открыл летную школу в Мюнстере, назвав ее «Fliegerschule Auffarth». Умер 12 октября 1946 г.
