Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - i_063.jpg

Лейтенант Генрих Гайгль, 13 побед.

1 29 апреля 1917 г. Caudron   Понт-а-Муссон 14:15 J 34
2 13 июля 1917 г. Sop 1½ Strutter Esc Sop.70 ок. Мандра 10:25 J 34
- 21 июля 1917 г. Spad н/п Esc Sop.70 форт Труайон   J 34
3 22 июля 1917 г. Sop 1½ Strutter Esc Sop.70 Санези   J 34
4 23 июля 1917 г. Spad VII возможно, Esc Spa.68 аэродром Туль 09:20 J 34
5 10 августа 1917 г. Spad VII Esc Spa.37 Кёр   J 34
6 20 августа 1917 г. Caudron   Лувремон   J 16
7 18 марта 1918 г. Bristol F2b   Жонкур 11:35 J 16
8 30 марта 1918 г. Bristol F2b   Виллер-Бретонне   J 16
9 31 марта 1918 г. DH 4 57 Sqdn Бёньятр   J 16
10 1 апреля 1918 г. A-W FK 8   З-Ю-З Оберкура   J 16
11 1 апреля 1918 г. A-W FK 8   З-Ю-З Оберкура   J 16
12 3 апреля 1918 г. SE 5a   Виллер-Бретонне   J 16
13 4 апреля 1918 г. Camel D6552, 65 Sqdn Варфюзе   J 16

ГИЛЬДЕМАЙСТЕР (Gildemeister) Иоганнес

Лейтенант Jasta 20

Летал в Jasta 20 с 14 января 1918 г. до конца войны. Имел пять подтвержденных воздушных побед. Его победа 17 августа была одержана над канадским асом, лейтенантом У.Г. Клакстоном, кавалером орденов «За исключительные заслуги» и «За летные заслуги», из 41-й эскадрильи.

1 21 мая 1918 г. Camel 73 Sqdn Ю Байёля 20:25 J 20
2 17 августа 1918 г. SE 5a 41 Sqdn¹ В Вервика 10:00 J 20
3 24 сентября 1918 г. DH 9 103 Sqdn Лоржи 10:50 J 20
4 1918 г.         J 20
5 1918 г.         J 20

¹ Лейтенант У.Г. Клакстон, 37 побед.

ГИЛЛЕ (Gille) Фридрих

Унтер-офицер Jasta 12

Летая в Jasta 12 в 1917 г., Гилле одержал шесть официальных побед, не считая как минимум двух неподтвержденных.

- 22 апреля 1917 г. BE 2 н/п   Круассель 10:55 J 12
1 29 апреля 1917 г. FE 2d 57 Sqdn Барелль 18:20 J 12
- 30 апреля 1917 г. вр. самолет н/п   Рекур 08:00 J 12
2 12 мая 1917 г. Nieuport XVII B1544, 29 Sqdn Инши 11:40 J 12
3 25 мая 1917 г. Spad VII   С-В Монши 21:05 J 12
4 13 июня 1917 г. Triplane   Сен-Лоран 18:10 J 12
5 15 сентября 1917 г. RE 8 12 Sqdn Ванкур 08:50 J 12
6 19 сентября 1917 г. Bristol F2b A7130, 11 Sqdn Ю-З Сайи   J 12

ГИЛЛИ (Gilly) Герман

Лейтенант FA(A) 204, Jasta 40, 29

Родился в Донауэшингене 16 сентября 1894 г. До войны был банковским служащим, но как только она началась, вступил в армию и в октябре попал в пехотный полк № 168. Большую часть войны провел в пехоте, получил производство в офицеры в марте 1916 г., когда служил на Восточном фронте. В ноябре 1916 г. Гилли перешел в авиацию и после подготовки на пилота летал несколько месяцев в FEA 1, пока, наконец, не был отправлен на передовую. Направленный на Итальянский фронт, он прибыл в ноябре 1917 г. в FA(A) 204. Начало его летной карьеры удачным никак не назовешь, поскольку в первом же боевом вылете его наблюдатель, лейтенант Эрих Шпренгер, выпал из кабины его двухместного самолета на высоте 2500 метров над Спрезиано. Вернувшись во Францию, он был направлен 14 апреля 1918 г. в Jasta 40, а после недолгого пребывания в ней - в Jasta 29, где получил ранение и потом вновь вернулся в Jasta 40. Его первая победа не была изначально подтверждена, но к концу войны его боевой счет остановился на семи победах, хотя, возможно, их было больше. Он получил Железный крест 1-го и 2-го класса, австро-венгерский крест «За военные заслуги» 3-й степени с военными отличиями (5 мая 1918 г.) и саксонский Рыцарский крест 2-й степени ордена Альбрехта с мечами (1 сентября 1918 г.). Он оставил службу 22 января 1919 г., но вновь поступил на нее в годы Второй мировой войны в качестве майора Люфтваффе.

1 24 мая 1918 г. враж. самолет       J 40
2 5 июня 1918 г. аэростат 25-5-2 Поперинге 20:55 J 40
3 27 июня 1918 г. Dolphin 79 Sqdn Армантьер 09:45 J 40
4 14 июля 1918 г. SE 5a   Вьё-Беркен 09:40 J 40
5 3 октября 1918 г. Spad XIII Esc Spa.82 Рулер   J 40
6 7 октября 1918 г. Camel   Гент   J 40
7 октябрь 1918 г. враж. самолет       J 40

ГЁРТ (Goerth) Ганс

Вице-флюгмайстер MFJ III

Одержал семь воздушных побед во второй половине 1918 г., летая в составе Marine-Feld Jagdstaffel III, получил звание вице-флюгмайстера в сентябре. Экипажем его третьего сбитого самолета были лейтенанты Л.А. Эшфилд, кавалер ордена «За летные заслуги», и М.Г. Инглиш, оба погибли. Лайонел Эшфилд был опытным пилотом-бомбардировщиком, совершившим более 60 заданий и участвовавшим приблизительно в 20 воздушных боях. Ко дню своей гибели он с различными воздушными стрелками сбил шесть германских аэропланов. Гёрт получил Железный крест 1-го класса и летал на Балтике в 1919 г.

1 30 июня 1918 г. DH 4 A217, 207 Sqdn Мариакерке 20:40 MFJ III
2 7 июля 1918 г. DH 9   Ньёпор   MFJ III
3 16 июля 1918 г. DH 4 A7868, 202 Sqdn Зевекоте 18:25 MFJ III
4 30 августа 1918 г. Camel D9482, 65 Sqdn З Хандзаме 14:40 MFJ III
5 16 сентября 1918 г. Camel B7271, 210 Sqdn Зеркегем 09:15 MFJ III
6 1 октября 1918 г. DH 9 108 Sqdn Ю Хаутхюста 17:25 MFJ III
7 1 октября 1918 г. Camel   Ю Хандзаме 17:50 MFJ III