Механики обслуживают Fokker Dr I из Jasta 19 в апреле 1918 г. (Вероятнее всего, это машина Вальтера Гёттша, имевшего на своем счету 20 побед.) Хорошо видна свастика на фюзеляже - знак удачи, широко распространенный еще до того, как он стал символом нацистской партии. Справа - истребитель Siemens-Schuckert D III.
1 | 14 ноября 1916 г. | аэростат (бел.) | Оствледерен | J 8 | ||
2 | 17 ноября 1916 г. | DH 2 | 20 Sqdn | Ю-З Ипра | J 8 | |
3 | 5 января 1917 г. | BE 2e | 7190, 6 Sqdn | Вормзеле | 11:00 | J 8 |
4 | 7 января 1917 г. | FE 2d | A39, 20 Sqdn | Ипр-Кеммел | 13:00 | J 8 |
5 | 1 февраля 1917 г. | FE 2d | A1957, 20 Sqdn | В Морследе | день | J 8 |
6 | 1 февраля 1917 г. | FE 2d | A25, 20 Sqdn | Бондю, С Лилля | день | J 8 |
7 | 6 апреля 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | С-В леса Полигон | 10:30 | J 8 |
8 | 8 апреля 1917 г. | BE 2 | 6 Esc Belg | В Диксмюда | J 8 | |
9 | 24 апреля 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | В Ипра | 09:10 | J 8 |
10 | 3 мая 1917 г. | FE 8 | 41 Sqdn | С Лилля | день | J 8 |
11 | 4 мая 1917 г. | Sop 1½ Strutter | A1001, 70 Sqdn | С Лилля | 13:17 | J 8 |
12 | 5 мая 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | Схеп-Байи | J 8 | |
13 | 17 июля 1917 г. | Nieuport | Ю-З Сен-Жана | 12:50 | J 8 | |
14 | 31 июля 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | Морследе | 13:40 | J 8 |
15 | 6 сентября 1917 г. | Sopwith | Эльвердинген | 09:10 | J 8 | |
16 | 10 сентября 1917 г. | Spad | Фрезенберг | 18:10 | J 8 | |
17 | 16 сентября 1917 г. | Camel | 70 Sqdn | лес Хаутхюлст | J 8 | |
18 | 31 марта 1918 г. | AR 2 | В Мондидье | J 19 | ||
19 | 1 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Мондидье | J 19 | ||
20 | 10 апреля 1918 г. | RE 8 | B6641, 52 Sqdn | Амьен | J 19 |
ГРАССМАНН (Grassmann) Юстас
Лейтенант FA 32, Jasta 10
Грассманну было 21 год, когда 17 октября 1917 г. он получил перевод из состава FA 32 в Jasta 10, чтобы затем прослужить в этой эскадрилье до конца войны. Прошло целых воесмь месяцев, пока он одержал свой первый успех, но за последующие пять месяцев сбил 10 вражеских самолетов и аэростатов. Был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов в 1918 г. Пилотом сбитого им 28 июля Camel'а, вероятно, был лейтенант У.С. Стивенсон из 73-й эскадрильи, кавалер ордена «За летные заслуги» и Военного креста, одержавший чуть ранее в тот же день свою 12-ю победу. Грассманн умер 2 ноября 1961 г.
Лейтенант Юстас Грассман, 10 поебд, летал в составе Jasta 10.
1 | 5 июня 1918 г. | аэростат | Шато-Тьерри | 07:45 | J 10 | |
2 | 30 июня 1918 г. | аэростат | Шато-Тьерри | 11:05 | J 10 | |
3 | 28 июля 1918 г. | Camel | C8296, 73 Sqdn | В Сапоне | 19:50 | J 10 |
4 | 8 августа 1918 г. | Bristol F2b/DH 9 | Шон | 18:30 | J 10 | |
5 | 11 августа 1918 г. | Dolphin | 19 Sqdn | Эклюзье | 18:55 | J 10 |
6 | 25 сентября 1918 г. | аэростат | Ю Понт-а-Муссона | 09:50 | J 10 | |
7 | 10 октября 1918 г. | Spad XIII | 94 Aero | Фонтен | 16:50 | J 10 |
8 | 29 октября 1918 г. | Spad | Сьерж | 16:55 | J 10 | |
9 | 31 октября 1918 г. | Camel | 185 Aero | Бриер-Ферм | 17:20 | J 10 |
10 | 6 ноября 1918 г. | Spad | Сиври | 11:30 | J 10 |
ГРАЙМ (Greim) Роберт Риттер фон
Обер-лейтенант FFA 3, FA(A) 204, FA 46, Jasta 34, JGr 10, 9
Родился в Байройте, Бавария, 22 июня 1892 г., был сыном капитана полиции. Проходил обучение кадетом в 1906-1911 гг., после чего поступил в армию 14 июля 1911 г. Пройдя подготовку на офицера, выслуживал ценз с 29 октября 1912 г. в баварском полевом артиллерийском полку № 8. Был произведен в офицеры 25 октября 1913 г. Войну встретил в должности командира батареи. Принимал участие в сражениях в Лотарингии, при Нанси-Эпиналь и в наступлении на Сан-Мийель и Кан-де-Ромен. 19 марта 1915 г. он стал адъютантом 1-го батальона. Получив перевод в авиацию 10 августа 1915 г., он поначалу летал как наблюдатель в составе FFA 3b и одержал свою первую победу в октябре. Также ему довелось служить в FA(A) 204 на Сомме. После прохождения подготовки на пилота Грайм был направлен 22 февраля 1917 г. в FA 46b. Будучи переведенным на истребители, он попал 3 апреля в Jasta 34b, а 19 июня принял командование над ней, имея к тому времени две победы и получив 25 мая Железный крест 1-го класса. С 21 марта 1918 г. Грайм возглавил Jagdgruppe 10, позднее командовал JGr 9, а в октябре 1918 г. вернулся на свою старую должность командира Jasta 34b. В этих авиасоединениях он летал на самолетах Albatros D V, Fokker Dr I и Fokker D VII. 27 июня, во время боя против истребителя Bristol F2b, его триплан (251/17) потерял обтекатель двигателя, у него было повреждено верхнее крыло и вынесло огнем нижнюю правую межкрыльевую стойку, но Грайм сумел удачно посадить самолет. Эта машина имела его персональную окраску - красный обтекатель двигателя и две красные линии вокруг фюзеляжа, не считая общей маркировки Jasta 34b - серебристо-белой окраски хвоста и задней части фюзеляжа. Грайм удостоился многих наград, включая баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами, полученный им в апреле 1915 г., а 18 мая 1917 г. ему вручили тот же орден, но с короной и мечами. 29 апреля 1918 г. он был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов, затем 8 октября его шею украсил «Pour le Merite», а 23 октября ему пожаловали баварскую медаль Макса-Йозефа «За храбрость». Окончательный счет побед Грайма варьируется от 25 до 28. После окончания войны он служил в гражданской авиации Баварии, но в 1924-1927 гг. был советником в чанкайшистских ВВС, а в 1930-х годах - директором Баварской ассоциации спротивных летчиков. Вступив во вновь образованные Люфтваффе, получил звание майора, и с июля 1934 г. по март 1935 г. командовал авиаэскадрой «Рихтхофен». Став генералом в 1938 г., Грайм во время Второй мировой войны командовал V авиакорпусом. Он получил Рыцарский крест Железного креста 1 июля 1940 г., дубовые листья к этой награде 2 апреля 1943 г., а мечи - 7 августа 1944 г., уже будучи генерал-полковником, командующим воздушными флотами на Восточном фронте. В последние дни войны фюрер лично назначил Риттера фон Грайма на пост главнокомандующего Люфтваффе и произвел его в генерал-фельдмаршалы. Сдавшись в мае 1945 г. американским войскам, он был настолько подавлен поражением своей страны, что застрелился 24 мая в госпитале Зальцбурга, в Австрии.