ХЮБНЕР (Hubner) Альфред
Вице-фельдфебель Jasta 36
Родился 26 октября 1891 г. в Лауэнберге. С 11 октября 1912 г. служил ефрейтором в пехотном полку № 14 и получил галун унтер-офицера 30 сентября 1915 г. После подготовки в FEA 3 в Готе он с 3 апреля 1917 г. проходил службу в каком-то разведывательном соединении, пока не поступил 18 октября в Jastaschule I, по окончании которой был определен 14 февраля 1918 г. в Jasta 36. Произведенный в фельдфебели, Хюбнер был 25 апреля легко ранен пулей, задевшей горло. К этому времени уже был награжден Железным крестом 2-го класса, а 1-й класс получил 12 июля. Три дня спустя Хюбнер стал вице-фельдфебелем и снова был ранен, но не настолько серьезно, чтобы покинуть свою эскадрилью, в которой он воевал вплоть до конца войны.
| 1 | 27 марта 1918 г. | DH 4 | 25 Sqdn | лес Авелюи | 08:00 | J 36 |
| 2 | 2 июня 1918 г. | Spad | Esc Spa.62 | Бомес | J 36 | |
| 3 | 3 сентября 1918 г. | SE 5a | Обеншёль | J 36 | ||
| 4 | 4 сентября 1918 г. | SE 5a | 64 Sqdn | Меркатель | J 36 | |
| 5 | 4 октября 1918 г. | SE 5a | 85 Sqdn | Ле-Катле | J 36 | |
| 6 | 30 октября 1918 г. | Bristol F2b | 88 Sqdn | Турнэ | 10:10 | J 36 |
ХУБРИХ (Hubrich) Герхард
Флюгмайстер SFS, MFJ IV
Родившийся 20 июля 1896 г. «Кукен» Хубрих был активным пилотом еще до войны. Когда началась война, он записался в морскую авиацию и в ноябре 1914 г. получил квалификацию пилота. Служил как летчик-разведчик на базах Зильт и Гельголанд до 1916 г., когда был переведен в опытную эскадрилью, отрабатывавшую методику воздушных торпедных атак. В 1918 г. он был направлен в Seefrontstaffel, впоследствии ставшую Marine-Feld Jagdstaffel IV. Его прозвище «Kuken» («Цыпленок») нашло свое отражение на маркировке его самолета. В 1918 г. Хубрих служил на Балтике, затем был рейсовым пилотом и летчиком-испытателем. В 1932 г. вступил в Люфтваффе, также как испытатель, и продолжил свою службу в годы Второй мировой войны. Получил звание майора, и есть данные, что он сбил два самолета союзников. Он не оставлял интереса к аваиции вплоть до своей смерти, наступившей 20 октября 1972 г.
«Цыпленок» Хубрих, когда он уже стал летчиком-истребителем в составе MFJ IV в 1918 г. На снимке видна его персональная эмблема на фюзеляже - цыпленок, вылезающий из яичной скорлупы. Одержал 12 побед.
Морской летчик Герхард Хубрих (крайний справа, отмечен крестом), в период службы на разведывательных гидропланах на сотрове Зильдт в 1916 г.
| 1 | 4 мая 1918 г. | Camel | Ньёпор | 19:10 | SFS | |
| 2 | 12 августа 1918 г. | Camel | 204 Sqdn | ок. Вестенде | 13:10 | SFS |
| 3 | 21 августа 1918 г. | DH 4 | 217 Sqdn | ок. Вестенде | SFS | |
| 4 | 21 августа 1918 г. | Camel | D3380, 213 Sqdn | MFJ IV | ||
| 5 | 17 сентября 1918 г. | Camel | F3931, 210 Sqdn | батарея «Цеппелин» | 18:33 | MFJ IV |
| 6 | 1 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Ю-В Рулера | 17:30 | MFJ IV |
| 7 | 9 октября 1918 г. | Dolphin | Заррен | MFJ IV | ||
| 8 | 14 октября 1918 г. | Dolphin | 79 Sqdn | Ю-З Рулера | MFJ IV | |
| 9 | 14 октября 1918 г. | Camel | 213 Sqdn | Изегем | MFJ IV | |
| 10 | 1 ноября 1918 г. | Camel | 204/213 Sqdn | С Дейнзе | MFJ IV | |
| 11 | 4 ноября 1918 г. | Camel | 65/204 Sqdn | Ю Дейнзе | 10:58 | MFJ IV |
| 12 | 4 ноября 1918 г. | Camel | 65/204 Sqdn | Гент | 11:03 | MFL IV |
ХУФФЦКИ (Huffzki) Фридрих
Фельдфебель SS 15
Поступил в Schlachtstaffell 15 в звании вице-фельдфебеля не раньше начала 1918 г., но стал пилотом самого результативного экипажа в германской авиации, летавшего на самолете Halberstadt CL II. Со своим стрелком, вице-фельдфебелем Готфридом Эманом, Хуффцки одержал девять побед, вдобавок к ранним зимним трем. Он был награжден Железным крестом обоих классов и повышен в звании до фельдфебеля.
Типичный для многих двухместных боевых самолетов, на которых многие асы принимали свое боевое крещение. Это Halberstadt CL II из FA 25, экипаж - Хюбенер и Шэсберг. Видна подставка для пулеметного приклада, когда оружие не используется в бою.
| 1 | 4 июня 1918 г. | AR 2 | SS 15 | |||
| 2 | 25 июня 1918 г. | RE 8 | С-В Виллер-Бретонне | SS 15 | ||
| 3 | 5 июля 1918 г. | Dolphin | Ю Амеля | SS 15 | ||
| 4 | 18 июля 1918 г. | Spad | SS 15 | |||
| 5 | 18 июля 1918 г. | Spad | SS 15 | |||
| 6 | 21 июля 1918 г. | Spad XI | SS 15 | |||
| 7 | 21 июля 1918 г. | Spad | SS 15 | |||
| 8 | 24 июля 1918 г. | разведчик (фр.) | SS 15 | |||
| 9 | 29 июля 1918 г. | Sopwith | SS 15 |
ХЮТТЕНРАУХ (Huttenrauch) Пауль
Унтер-офицер Jasta 7
Служил в Jasta 7 с февраля 1918 г., летал на истребителе Fokker D VII. Хотя по записям Jasta ему отдают восемь побед, только по четырем из этих восьми есть четкие данные. Он был награжден Железным крестом 1-го класса.
| 1 | 20 июля 1918 г. | Camel | D6502, 70 Sqdn | С Ипра | 10:15 | J 7 |
| 2 | 31 июля 1918 г. | Camel | 204 Sqdn | Хогледе | 20:40 | J 7 |
| 3 | 13 августа 1918 г. | SE 5a | 41 Sqdn | Ю Зёйдсхоте | 08:50 | J 7 |
| 4 | 19 сентября 1918 г. | A-W FK 8 | J 7 | |||
| 5 | 1918 г. | J 7 | ||||
| 6 | 1918 г. | J 7 | ||||
| 7 | 4 октября? 1918 г. | Spad? | J 7 | |||
| 8 | 14 октября 1918 г. | Camel | J 7 |
ХЮТТЕРЕР (Hutterer) Михаэль
Унтер-офицер Jasta 23
Родился 17 ноября 1891 г. в Мюнхене, где до войны работал механиком. 4 августа 1914 г. записался во 2-ю пулеметную роту, а впоследствии служил во 2-м полку полевой артиллерии. 25 сентября 1916 г. он был повышен до унтер-офицера, а еще раньше, 24 апреля, награжден баварским крестом Военных заслуг 3-й степени. Его награждение Железным крестом 2-го класса состоялось 20 декабря. Между тем 2 ноября 1916 г. Хюттерер поступил в FEA 5 в Герстхофене, прошел обучение и получил баварский знак пилота 23 июня 1917 г. За это время он был произведен в вице-фельдфебели (28 июня) и награжден Железным крестом 1-го класса (10 июля). Закончив истребительную подготовку в Jastaschule I, Хюттерер 23 мая был зачислен в Jasta 23 и стал самым результативным пилотом этой эскадрильи, за что вскоре после войны был награжден баварским крестом Военных заслуг 2-й степени с мечами.
