1 Нет данный о потерях Bristol'ей в этот день.
2 Сел на вынужденную посадку на своей территории.
3 Лейтенант Ньюнэм, ставший позднее асом с 18 победами.
4 См. в тексте.
МАЛЛИНКРОДТ (Mallinckrodt) Фридрих
Лейтенант KEK Sivry, Jasta 6, 20
Родился в Эссене 15 августа 1894 г. Он вступил в армию перед войной, служил в пехотном полку № 70 и был произведен в офицеры в мае 1915 г. Поступил в авиацию 6 июля и в январе 1916 г. был направлен в Kagohl 5, а с апреля летал в составе KEK Sivry. 10 сентября он был включен в Jasta 6, в составе которой одержал две подтвержденные победы, перед тем как стать интруктором Jastaschule в Валансьене. В январе 1917 г. Маллинкродт был направлен в Jasta 20 и довел свой счет побед до шести, пока не был серьезно ранен 30 апреля того же года. Он провел остаток войны, используя свои способности в испытании и разработке самолетов в технической комиссии авиационной службы. За время войны летчик был ранен пять раз и за свои боевые успехи награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Он погиб во время Второй мировой войны.
| - | 30 апреля 1916 г. | враж. самолет н/п | Верден | KEK Sivry | ||
| 1 | 28 октября 1916 г. | Caudron | Вилазье | J 6 | ||
| - | 30 декабря 1916 г. | Caudron н/п | Абленкур | J 6 | ||
| 2 | 4 января 1917 г. | Sop 1½ Strutter | Нёшатель, С Реймса | 15:15 | J 6 | |
| 3 | 17 марта 1917 г. | Voisin | З Руа | J 20 | ||
| 4 | 18 марта 1917 г. | Caudron | Ю Руа | J 20 | ||
| 5 | 22 марта 1917 г. | Caudron | В Ама | 17:45 | J 20 | |
| 6 | 23 марта 1917 г. | Pup | A630, 54 Sqdn | Жиффкур | J 20 |
МАНШОТТ (Manschott) Фридрих
Вице-фельдфебель FA(A) 203, Jasta 7
Родился в Райхсартхаузене 21 февраля 1893 г. Получил свой знак пилота 10 августа 1916 г. и был направлен в FA(A) 203, где в декабре одержал свою первую победу. Затем его направили в Jasta 7, где в короткое время он добился больших успехов, пока не был сбит и не погиб сразу же после своей последней победы. В этом роковом для него воздушном бою, произошедшем 16 марта 1917 г. около форта Во, Маншотт сражался против четырех Caudron'ов. Он был награжден Железным крестом обоих классов.
Вице-фельдфебель Фридрих Маншотт из Jasta 7, 12 побед. Погиб в бою над Верденом в марте 1917 г.
| 1 | 15 декабря 1916 г. | Farman | лес Мессер | FA 203 | ||
| 2 | 5 января 1917 г. | Voisin | Ю Дуомона | 16:20 | J 7 | |
| 3 | 23 января 1917 г. | Farman | Дуомон | J 7 | ||
| 4 | 1 февраля 1917 г. | Voisin | Дуомон | J 7 | ||
| 5 | 2 февраля 1917 г. | Voisin | лес Куррьер | 14:25 | J 7 | |
| 6 | 14 февраля 1917 г. | Farman | Эн | 17:10 | J 7 | |
| 7 | 17 февраля 1917 г. | Caudron | оз. Во | 17:15 | J 7 | |
| 8 | 2 марта 1917 г. | Farman | высота 304 | 15:25 | J 7 | |
| 9 | 4 марта 1917 г. | Caudron | С-З форта Мишель | J 7 | ||
| 10 | 4 марта 1917 г. | аэростат | Ю Бельвиля | 16:45 | J 7 | |
| - | 6 марта 1917 г. | Caudron н/п | Кот ле Пуавр | J 7 | ||
| 11 | 9 марта 1917 г. | аэростат | 48 Cie | Ю Бельрю | 15:15 | J 7 |
| 12 | 16 марта 1917 г. | аэростат | 58 Cie | Ю форта Во | 11:15 | J 7 |
МАРВЕДЕ (Marwede) Ганс Генрих
Унтер-офицер Kest 2, Jasta 67
Служил в Kest 2, прежде чем был направлен в 1918 г. в Jasta 67, где одержал несколько побед над французскими и американскими аэростатами. Его последняя, пятая победа была заснята американцами в серии драматических фотографий, запечатлевших и загоревшийся аэростат, и сбитие самого Марведе зенитными орудиями 6-й американской аэростатной роты. Марведе был взят в плен, и это также сохранилось на снимке американского фотографа, где германский летчик сидит в воронке от снаряда с лицом, залитым кровью, - либо от зенитного огня, либо от удара лицом о борт кабины, либо от «вежливости» пехоты.
| 1 | 1 августа 1918 г. | DH 9 | Вигинген | J 67 | ||
| 2 | 14 сентября 1918 г. | аэростат | 25 Cie | Клермон-Верден | 16:30 | J 67 |
| 3 | 14 сентября 1918 г. | аэростат | 30 Cie | Клермон-Верден | 16:35 | J 67 |
| 4 | 14 сентября 1918 г. | аэростат | 31 Cie | Клермон-Верден | 16:38 | J 67 |
| 5 | 3 октября 1918 г. | аэростат | 6 USBC | Ю-З Монфокона | 14:40 | J 67 |
МАРВИЦ (Marwitz) Ганс-Георг фон дер
Обер-лейтенант KG 5, SS 10, Jasta 30
Родился 7 августа 1893 г. в Олау, Силезия. Служил в армии в уланском полку № 16, затем в пехотных полках № 13 и № 16 в 1915-1916 гг. Был переведен в авиацию в марте 1916 г. и начал свою летную карьеру в KG 5, затем в Schusta 10 до февраля 1917 г., одержав одну победу. В марте он был направлен в Jastaschule, после окончания которой его определили в Jasta 30. С 17 апреля фон дер Марвиц стал командиром этой эскадрильи, но 17 июня был сбит и ранен. 1 августа он вернулся в Jasta 30 и 28 августа получил звание обер-лейтенанта. К моменту окончания войны он одержал 15 побед, был награжден Железным крестом обоих классов и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Марвиц погиб в авиационной катастрофе 12 мая 1925 г.
| 1 | 5 января 1917 г. | Farman | Бушавен | SS 10 | ||
| 2 | 13 мая 1917 г. | аэростат | З Диксмюда | 14:40 | J 30 | |
| 3 | 19 февраля 1918 г. | Camel | B9171, 80 Sqdn | Маркийи | 14:05 | J 30 |
| 4 | 16 марта 1918 г. | 2-мест. самолет | Ришбур | 14:20 | J 30 | |
| 5 | 12 апреля 1918 г. | Camel | B5424, 54 Sqdn | Вамбреши | 08:30 | J 30 |
| 6 | 12 апреля 1918 г. | Camel | D1850, 73 Sqdn | Обер | 11:25 | J 30 |
| 7 | 16 мая 1918 г. | Camel | D9540, 208 Sqdn | Лоржи | 08:40 | J 30 |
| 8 | 9 июня 1918 г. | Camel | B7163, 210 Sqdn | Вьё-Беркен | 09:11 | J 30 |
| 9 | 30 июня 1918 г. | Camel | З Мервиля | 12:30 | J 30 | |
| 10 | 27 августа 1918 г. | Camel | D8106, 73 Sqdn | Тийуа | 07:40 | J 30 |
| 11 | 29 августа 1918 г. | SE 5a | Аплинкур | 08:10 | J 30 | |
| 12 | 22 сентября 1918 г. | Camel | E7191, 4 AFC Sqdn | Ю Нёв-Эглиз | 08:15 | J 30 |
| 13 | 8 октября 1918 г. | SE 5a | C1133, 29 Sqdn | лес Плугстерт | 15:15 | J 30 |
| 14 | 27 октября 1918 г. | J 30 | ||||
| 15 | 1918 г. | J 30 |
