Чтобы всё это упаковать я вернулся к машине за мешком и заодно платком, из которого можно будет соорудить повязку на лицо. И там меня уже ждала Машка, нервно перетаптывающаяся в нескольких метрах от УАЗа.

— А? — я вопросительно посмотрел на неё.

— Мы согласны с тобой поехать, Виктор, — торопливо произнесла она. — Только девочки боятся твоих големов.

Я пожал плечами.

— Такое чувство, что я вас уговариваю с собой уйти или силой гоню. Оставлять здесь их я не намерен, пользы от големов в сто раз больше, чем от вашей модельной команды. Уж извини за прямоту. И своим ходом они за машиной не угонятся.

— А можно их в прицеп посадить? — вдруг спросила она.

— Какой прицеп? — удивился я. — Где он?

— Там, — собеседница махнула рукой на здание, — с той стороны есть прицеп маленький. Вдруг твои големы в него влезут, они же железные, что им сделается.

— Пошли, посмотрим, — кивнул я.

Прицеп оказался небольшим, примерно метр двадцать в длину, из оцинкованного железа с невысокими дугами, на которых был натянут синий брезент. Рядом стояла "тойота" из дамской серии, то есть, маленькая, едва ли не с "матиз" размером, лупоглазенькая, руль с цветочками и розовые чехлы с заячьими ушками. Скорее всего, машина принадлежала покойнице, которой закусила гиена внутри здания.

— Не пробовали на ней уехать? — кивнул я на машину.

— Пробовали, — тут девушка покраснела, — только ключей в ней не оказалось, и мы хотели сделать, как в кино — проводками. И сломали, наверное.

— Хм.

У легковушки было разбито водительское стекло, и когда я наклонился над ним, то почувствовал слабый запах палёной пластмассы. Ну, всё понятно, эти горе-угонщицы замкнули не те "проводки" и в итоге что-то коротнуло, аккумулятор, уверен, мёртв, предохранители так же, хоть и не все. Завести можно попытаться, всё-таки, модель не из новых и дорогих, обойти блокировку чипа смогу, вставить проволочки куда нужно, но жаль времени. Да и куда на этой лупоглазке съезжать с асфальта?

— Чаппи, тащи прицеп к машине, — приказал я.

Пока голем выполнял указание, я решил осмотреться на небольшой парковочной площадке, обнесённой забором из сетки-рабицы.

Кроме машинки с порванными "проводками" больше здесь не было ничего. Но потом моё внимание привлекла крошечная пристройка с железной дверью. Рядом стоял ящик с крышкой, в которой лежал песок, над ним пожарный щит с багром и ломом. Когда ко мне вернулся голем, выполнив приказ по прицепу, я отдал новый — выломать дверь. Даже, если внутри ничего не окажется, то сама дверь с коробкой из стального уголка мне пригодиться. Теперь, с учётом прицепа, мне есть куда сложить трофеи.

Но Фортуна решила чмокнуть меня в очередной раз в губы.

— Это просто праздник какой-то! — промурлыкал я, потирая руки от удовольствия. И было от чего. За дверью стоял мощный японский бензоагрегат на семь киловатт мощности.

Мог бы и сам догадаться, что на удалённой от города точке с большим количеством холодильников и посещением клиентов без альтернативного источника электроэнергии было не обойтись. Так что, совсем и не везение это.

— Это что? — тут же поинтересовалась девушка, с недоумением наблюдая за моей радостью.

— Это генератор электричества на бензине и мне такая вещь очень-очень пригодится. Топлива, конечно, много будет уходить, но если не включать часто или найти бесконечный источник бензина, то заправка совсем не проблема будет.

— А-а, ясно, — протянула она, но судя по взгляду, никакого понимания ситуации у неё не случилось. Да и ладно, через месяц или даже раньше она сама станет мечтать о такой находке.

Возле кафе я задержался почти на два часа. Сначала упихивал дверь в салон, потом искал решение, как прикрепить прицеп к машине. К бамперу — слишком слабо, а фаркопа там не было, хотя отверстия под болты к нему на задней части рамы "буханки" имелись. В результате УАЗ заимел дырку в полу в задней части, согнутые снизу задние двери и кусок арматуры, закрученной вокруг рамы через пол, который намертво связал машину и прицеп. Намертво — да, и быстро отделаться от него теперь никак не выйдет, если того потребует ситуация. Бензогенератор закрепил с помощью троса в салоне, чтобы он не переломал ноги девчонкам, когда будем прыгать на кочках в полях и лесах.

Кроме, нескольких пачек муки, сахара, соли со специями, консервов и рыбы в вакуумной упаковке я взял три варочные индукционные панели. Очень хотелось прихватить столик, несколько стульев, особенно шикарное кожаное кресло, которое нашлось в небольшом кабинете, но места для всего этого не было. Остальные трофеи не внушали: несколько мотков провода, сорванного со стены, розетки, выключатели, два квадратных светильника, десяток коротких ламп-трубок к ним, три настольных лампы и пять энергосберегающих ламп к ним, кое-какая посуда. Надеюсь, что хоть часть добра смогу довезти до посёлка и не расколотить. Неизвестно, когда я смогу выбраться из посёлка, а проводка и лампы помогут мне с освещением своего нового жилья.

Големов я положил в прицел. Именно так — положил. Они расположились на спине плечом к плечу, сильно согнув ноги в коленях и намертво ухватившись за края бортов. Дополнительно я пропустил широкий буксировочный трос, отыскавшийся в "тойоте", у них через грудь.

Бросивпоследний раз взгляд на далёкий город, который так и манил своими сокровищами, я направил машину назад, в посёлок.

Возвращатьсяя решил с большим крюком, минуя все леса и рощи и двигаясь только по равнине. И максимальный путь проделать по асфальту, чтобы привыкнуть к прицепу, который болтался сзади и чувствительно влиял на управляемость.

Трасса через сорок километров закончилась и пришлось покрепче сжать зубы и почаще обращать внимания на големов, чтобы вовремя заметить, если они вылетят из прицепа.

Все пятнадцать девчонок кое-как влезли в уазик. Трое — две моих знакомых и их подружка, представившаяся Анной, заняли переднее сиденье. И двенадцать расположились в салоне. Хорошо, что пассажирки мне достались молодые, спортивные и без багажа, так что, места хватило всем: им и моим трофеям.

Примерно через час поездки среди травы, метёлки которой доставали до лобового стекла, из-за спины что-то закричали.

— Что?! — рявкнул я, потом покосился на соседок справа. — О чём они, что случилось?

— Машину проехали только что. Слева стояла в траве, — ответила мне Света.

Я быстро затормозил и когда рокот мотора и грохот бьющей по кузову травы стихли, обернулся назад:

— Что там машина? Далеко? Кто увидел?

Сам я сосредоточился на дороге, и крутить головой по сторонам возможности не было. Кто хоть раз ездил по целине, полной кочек и нор, тот сможет меня понять.

— Я, — одна из девушек, жгучая брюнетка, подняла совсем по-школьному руку. — Вдалеке стояла, я только белую кабину увидела.

— Понятно, Сидите тут и не высовывайтесь, — приказал я.

Выйдя из машины, я подозвал к себе Чаппи и с его помощью забрался на крышу, и уже откуда осмотрелся.

Машину — китайский грузовичок-тонар, я увидел сразу, своей белой будкой, которую, видимо, и приняла за кабину девушка, он чётко выделялся в траве. Но кроме машины я увидел километрах в шести небольшой город или что-то похожее на огромный завод: стены и цеха из бетонных блоков и плит, круглые трубы из кирпича с обвалившимися макушками и так далее. Но стоило приглядеться получше, подольше и…

Я присел и хлопнул ладонью по крыше несколько раз, привлекая внимание:

— Кто у вас там самый глазастый? Поднимись ко мне.

Через минуту рядом со мной встала на крышу симпатичная (хотя, они тут все симпатичные) девушка с короткой блондинистой стрижкой.

— Привет ещё раз, — улыбнулся я ей, — как зовут?

— Жанна.

— А я Витя. Жанн, посмотри туда, пожалуйста, что видишь?

Девушка повернулась в сторону далёкого странного города, приложила ладошку к глазам и через секунд пятнадцать с сомнением произнесла: