Днем Сингапур снова был атакован Ki-27 1-го и 11-го Сентаев (около 70 самолетов). На этот раз они столкнулись с "Буффало" из 243-й эскадрильи британских ВВС и тремя такими же самолетами из 2-VIG-V голландских ВВС (Militaire Lucht vaart van het Koninklijke Nederlands Indisch Leger, ML-KNIL). После боя с девяткой Ki-27 голландцы доложили об уничтожении четырех самолетов противника в обмен на один свой. Англичане сообщили, что им удалось сбить, как минимум, три японских истребителя, потеряв две машины и одного пилота. В действительности, потери японцев были конечно меньше. Позже в тот же день три "Каталины" из 205-й эскадрильи Королевских ВВС взлетели из Сингапура, чтобы бомбить базу японцев в Сингоре. По пути к цели одна из летающих лодок была перехвачена и сбита Ki-27 из 3-го Чутая 77-го Сентая. Победу записал на свой счет уоррент-офицер Macao Хидешима.

Nakajima Ki-27 - pic_63.jpg

Ки-27b 3-го Чутая 13-го Сентая, Япония, 1942 год. В то время 13-й Сентай решал задачи ПВО метрополии, на что указывают белые полосы на фюзеляже и крыле. На вертикальном оперении самолетов эмблема 3-го Чутая (командир — капитан Рокуро Асахи) — красный цветок вишни в круге с белым иероглифом «Дай» и три горизонтальных красных полосы. Красные молнии на фюзеляже остались со времен 102-го Докурицу Чутая.

Nakajima Ki-27 - pic_64.jpg

Ки-27a 2-го Чутая 59-го Сентая. На самолете с черной катаканой «Та» на руле летал старший сержант Кацутаро Такахаши.

15 января Ki-27 снова вступили в бой над Сингапуром. Пилоты 1-го Сентая сообщили, что ценой потери двух своих самолетов им удалось уничтожить семь из тринадцати участвовавших в схватке самолетов противника. На самом деле 488-я эскадрилья потеряла только один "Буффало", а её пилоты претендовали на одну победу. В последующие дни продолжались случайные стычки, но ни одна из сторон не добилась существенных успехов. Самый крупный бой с участием Ki-27 произошел 26 января над Эндау. 1-й и 11-й Сентаи перехватили бомбардировщики Локхид "Хадсон" и торпедоносцы "Уайлдбист" в сопровождении "Харрикейнов", которые атаковали конвой, перевозивший японские войска. Для самолетов Союзников это была резня — японцы утверждают, что им удалось уничтожить не менее 39 из 50 нападавших самолетов без потерь со своей стороны. Восемнадцать подтвержденных и две вероятных победы одержали пилоты 1-го Сентая и семнадцать подтвержденных — пилоты 2-го Чутая 11-го Сентая. Англичане утверждают, что в этом бою им удалось сбить тринадцать самолетов врага.

Nakajima Ki-27 - pic_65.jpg

Ki 27 OTSU

Nakajima Ki-27 - pic_66.png

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_67.png

Ki 27 OTSU

Nakajima Ki-27 - pic_68.png

Ki 27 КО

Ki 79b

Nakajima Ki-27 - pic_69.png

Ki 79a-b

Nakajima Ki-27 - pic_70.png

Ki 79a

Nakajima Ki-27 - pic_71.jpg

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_72.png

Ki 27 КО, полевая модификация

Nakajima Ki-27 - pic_73.jpg

Ki 27 КО, фонарь снят

Nakajima Ki-27 - pic_74.png

Ki 27 КО, с мачтой антенны

Nakajima Ki-27 - pic_75.jpg

Ki 27 с хвостовым колесом

Nakajima Ki-27 - pic_76.jpg

Nakijama Ki-27 OTSU

Nakajima Ki-27 - pic_77.png
Nakajima Ki-27 - pic_78.jpg
Nakajima Ki-27 - pic_79.png
Nakajima Ki-27 - pic_80.jpg

Nakijama Ki-27 OTSU

Nakajima Ki-27 - pic_81.jpg

Ki 79

Nakajima Ki-27 - pic_82.jpg

Nakijama Ki-27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_83.jpg

Ki 79a

Nakajima Ki-27 - pic_84.jpg

полевые варианты шасси

Nakajima Ki-27 - pic_85.jpg

Ki 79b

Nakajima Ki-27 - pic_86.jpg

конструкция основных стоек шасси

Nakajima Ki-27 - pic_87.jpg

Ki-27 КО металлический гаргрот с окном мачта антенны отсутствует нет бомбодержателей нет подвесных баков

Nakajima Ki-27 - pic_88.png

Ki-27 OTSU больше окон в фонаре мачта антенны на некоторых машинах подкрыльевые баки и бомбодержатели

Nakajima Ki-27 - pic_89.png

Ki-79a новый капот двигателя одноместная кабина один пулемет хвостовое колесо

Nakajima Ki-27 - pic_90.jpg

Ki-79b изменения в конструкции новый капот двухместная версия пулемет отсутствует основное шасси изменено

Nakajima Ki-27 - pic_91.jpg

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_92.png

Ki 27 OTSU

Nakajima Ki-27 - pic_93.png

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_94.png

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_95.png

Ki 27 КО

Nakajima Ki-27 - pic_96.jpg

Ki 79a

Nakajima Ki-27 - pic_97.png

Ki 79b

Nakajima Ki-27 - pic_98.png

Ki 79a

Nakajima Ki-27 - pic_99.png

Ki 79a-b

Nakajima Ki-27 - pic_100.png

Ki 79b

Японские данные говорят, что с момента начала войны до конца января 1942 года IJAAF потеряли в Малайе и Сингапуре 32 Ki-27 (включая девять в Куантане в результате английского налета 29 января). 6 января Ki-27 1-го Сентая завязали бой с "Харрикейнами" 232-й эскадрильи. Японцам удалось сбить два британских истребителя, но и сами они потеряли две машины. Несколько дней спустя остатки авиации Союзников были эвакуированы из Сингапура на острова голландской Ост-Индии, а 15 февраля Сингапур капитулировал. Союзники сообщали, что к этому моменту они уничтожили 183 японских самолета, заплатив за это потерей 122 "Буффало", 45 "Харрикейнов" и, по крайней мере, парой дюжин других машин. Японцы, в свою очередь, претендуют на уничтожение 390 британских самолетов при собственных потерях в 92 машины. Но реальные потери скорее всего были выше — 3-й Хикошидан потерял с начала войны по разным причинам 331 самолет и около 500 человек летного состава.