— Секундочку, — остановил её Витя. — В это багажное отделение есть дверь?

— Снаружи точно есть.

— Ясно. Нужно сделать успокаивающее пассажиров заявление, что-нибудь вроде такого: в связи с нарушением одним из пассажиров правил перевозки багажа, возникла вероятность небольшого задымления в хвостовой части самолёта и будет задействована система автоматического обездымливания. Работы по включению системы могут сопровождаться некоторым шумом. Просим сохранять спокойствие и не перемещаться по самолёту, чтобы не затруднять работу экипажа. Запомнили?

— Нет.

— Главное, ни в коем случае не говорить про пожар или средства пожаротушения и прочее в таком же роде, хотя, подождите, я тут где-то уронил листок с инструкцией, наверное, сзади вас валяется, — дождавшись, когда девушка развернётся, Витя быстро наклонился и приложил руку к ковровой дорожке, закрыв её своей спиной от обозрения:

Формирование структур!

За 7 секунд создал листок с нужным текстом, встал и повернулся к стюардессе: Вот он, оказывается, где валялся, возьмите, здесь всё напечатано.

Дождавшись, пока она отправится в кабину, приложил руку к ближайшей стенке:

Формирование структур!

Посмотрел в созданное отверстие, да, здесь. Заделал дырку и снова запустил формирование. По периметру неправильной формы, такого размера, чтобы можно было спокойно пролезть, ослабил стенку так, что хороший удар вынесет её кусок внутрь. К этому моменту запах дыма ещё усилился и подошёл кто-то из экипажа: Что вы здесь делаете? И кто вы?

— Хочу потушить начинающийся пожар. Тот, кто может это сделать, кроме того, вам нужно будет подписать обязательство не разглашать полученную от меня информацию, так же как и то, что вы увидите. И вы, я думаю, и сами понимаете, что нужно начинать снижение.

Между тем, не только запах стал очень сильным, но и появился первый дымок. Лётчику стало очевидно, что пассажир вовсе не шутит и на борту действительно начинается пожар. Он отвернулся от Вити и быстрым шагом направился к кабине. Витя пошёл к своему месту, забрал портфель и вернулся в хвост самолёта, вслед за ним туда же подошёл лётчик, с которым он только что разговаривал: Зачем вам портфель?

— В нём находятся экспериментальные средства пожаротушения, новейшая разработка, пока секретная, — и портфель устроился у Витиных ног.

К счастью, через полминуты прозвучало напечатанное техноконструктором объявление. Выбив кусок стены ударом ноги, Витя проник вместе с портфелем внутрь и вернул выбитую часть на место, прихватив в трёх местах. К сожалению, часть дыма успела проникнуть в салон и были слышны разрозненные крики. Прикоснулся к какому-то чемодану:

Формирование структур!

Надел на лицо созданную фильтрующую маску, конечно, он мог обойтись носовым фильтром, или вообще повесить эту проблему на регенерацию, но всё равно потребуется объяснение для экипажа самолёта, почему он не задохнулся. Так, что тут у нас, что горит понятно, осталось решить, чем тушить.

Структура вещества!

Основные элементы углерод, водород, кислород и ещё куча всего по мелочи, самое простое сделать воду, Н2О — это наше всё!

Формирование структур!

Пожар потушился без проблем, правда пострадало много мёртвой органики в виде целлюлозы, так что одежду и деревянные изделия многим пассажирам придётся покупать снова. Больше трудностей доставил дым, пришлось создать большой фильтр с ручным насосом и активно этим насосом поработать. У Вити даже возникало желание сделать в борту временное вентиляционное отверстие, но он понимал, что хотя снижение и продолжалось, разница давлений ещё довольно велика. В конце концов, для избавления от воды небольшое отверстие делать всё-таки пришлось, в него же улетучилась и большая часть остатков дыма. В процессе работы приходилось время от времени создавать достаточный шум, чтобы ожидающий у багажного отделения член экипажа не беспокоился за Витину жизнь.

Завершив пожаротушение и избавившись, насколько это было возможно при ограниченном времени, от улик, в частности осыпав многие поверхности сажей, Витя даже не стал выполнять формирование структуры для своей одежды, чтобы она не вызвала удивление своим чистым и свежим видом. Аккуратно выдавив пострадавший кусок стенки, выбрался из багажного отделения, некоторое количество дыма ещё чувствовалось, но для жизни людей было не опасно. Пассажиры были в основном на своих местах и встречала его одна стюардесса: В связи с нештатной ситуацией на борту мы направляемся в аэропорт Магнитогорска.

«Пожарник» демонстративно снял с лица маску и спрятал её в портфель: Задымление полностью ликвидировано, никакой опасности для пассажиров нет.

Второй раз наклонившись к уху девушки, тихонько произнёс: Подойдите ко мне, пожалуйста, минут через 5, я приведу себя в порядок и передам вам бланки обязательств о неразглашении.

Вернувшись на своё место, проход был свободен, пассажиры в основном успокоились, Витя, почти ничего вокруг не испортив, быстренько соорудил 10 бланков обязательств с внушительными гербовыми печатями, карами за разглашение и линейками под фамилию, имя, отчество, подпись и спрятал их в свой портфель. Теперь наступило время разобраться с впервые встретившимся типом сообщений:

Что означает уровень опасности Б0?

Гибель обычного человека неизбежна

Что означает такая опасность для меня?

Небольшие неприятности

Каков самый высокий уровень опасности?

А0

Что он означает для меня?

Твоя гибель неизбежна

Каков самый низкий уровень опасности?

В9

Что он означает?

Опасность для ребёнка, не умеющего самостоятельно передвигаться

Что означает опасность В0?

Гибель маленького ребёнка неизбежна

Что значит Б9?

Вероятна травма для обычного человека

Ну что ж, логика понятна, жаль, что новые сообщения появляются ситуационно. Предпримем попытку:

Какие неизвестные мне на настоящий момент сообщения возможны?

Без комментариев

Почувствовав, что рядом с ним кто-то стоит, Витя поднял глаза на стоящую с выжидательным видом стюардессу и полез в портфель: Здесь 10 бланков, нужно указать фамилию, имя, отчество полностью и поставить подпись.

— Пилоты сейчас очень заняты, можно я сама заполню их ФИО, а они поставят только подписи?

— Нет, только собственноручно. Не забудьте также вернуть мне инструкцию по обездымливанию и все экземпляры обязательств, в том числе лишние или испорченные, у меня все бумаги подотчётные. И ещё, багаж пассажиров серьёзно повреждён, предупредите их.

— Что вы, все так рады, что пожар был предотвращён, что подобные претензии если и появятся, то не скоро. И, извините, вы кто, как к вам обращаться?

— Вам лучше не знать об этом, иначе придётся писать новые расписки и, возможно, иметь ограниченную свободу перемещения, — говоря это, Витя, в общем-то, не шутил.

До приземления он, на всякий случай, создал и оттестировал описания двух парашютов из тонкой, но высокопрочной ткани, один маленький из рубашки с диаметром купола всего в два с половиной раза больше зонтика, чтобы снизить скорость до минимально безопасной, и второй с учётом брюк или материала кресла, для приземления с полным комфортом. Витя считал, что в результате свободного падения без парашюта с финишной скоростью 200 км/час на мягкую землю он, скорее всего, выживет, а вот при падении на бетонную плиту, не факт, так что лучше заранее принять необходимые меры.

Полученные через некоторое время расписки были ему нужны для одной единственной цели, спокойно, без расспросов, покинуть аэропорт Магнитогорска, чтобы дальше ехать на поезде.

В Москву Витя вернулся 2 сентября, где впервые узнал о победе Роберта Фишера над Борисом Спасским в матче на первенство мира по шахматам. Это был хотя и ожидаемый исход, слишком большим был перевес в счёте в пользу Фишера перед последней партией, тем не менее, он порядочно испортил Вите, как и многим другим советским любителям шахмат, настроение. С 1948, а если считать Александра Алёхина, то с 1937 года русские или советские шахматисты никому не уступали звание чемпиона мира.