Пальму первенства по количеству зарегистрированных происшествий с НЛО держат США. Самая известная из первых аварий в современной истории произошла в 1947-м (и он считается годом рождения уфологии) в штате Нью-Мексико и получила название Розуэллский инцидент. Эта катастрофа кажется наиболее бесспорной и имеющей наиболее надежные свидетельства инопланетного происхождения НЛО.

Опрос 92 свидетелей позволил восстановить картину происшедшего. Вечером 2 июля неизвестный светящийся объект к северо-западу от Розуэлла попал в сильную грозу, и в 110 км от города в него, видимо, ударила молния. После взрыва поврежденный аппарат изменил направление полета на западное, пролетел еще 240 км и упал на землю в районе плато Сан-Августин западнее города Сокорро, где его и обнаружили следующим утром. Это был круглый металлический летательный аппарат диаметром около 9 м, один край которого был сильно поврежден, а навигационное оборудование и двигательная установка полностью разрушены взрывом. Неподалеку были обнаружены тела четырех человекоподобных существ. Они имели очень большие головы без волос с большими впалыми глазами и отверстиями, соответствующими рту, носу и ушам, а также чрезвычайно длинные руки и пальцы. Их одежда серого цвета выглядела цельнокроеной, причем на ней не было видно ни молний, ни ремней, ни пуговиц.

Вот как описывает один из кульминационных моментов этого события американский оператор, назвавшийся Джеком Барнеттом, автор фильма о вскрытии инопланетянина.

«В начале июля 1947 года я получил приказ от заместителя командующего стратегической авиацией генерала Мак-Маллена срочно прибыть на место падения летательного аппарата юго-восточнее Сокорро. В мою задачу входило заснять все, что увижу. Вместе с 16 офицерами, большинство из которых были медики, мы вылетели с авиабазы Эндрюс под Вашингтоном, совершили промежуточную посадку на авиабазе Райт-Паттерсон, чтобы забрать еще людей и оборудование, а затем на самолете “С-54” полетели в Розуэлл, где нас погрузили в машины и повезли на место аварии.

Когда мы прибыли туда, вся местность была оцеплена. Большая “летающая тарелка” лежала на спине. Земля вокруг нее была очень горячей. Никто ничего не делал, все ждали прибытия генерала Кенни. Мы решили подождать, пока земля немного остынет, чтобы можно было подойти. Жара стояла невыносимая, к тому же донимали крики существ, лежащих рядом с аппаратом. Никто не знал, кто это такие. У каждого был ящик, который они обеими руками прижимали к груди. Они лежали, держали эти ящики и громко стонали. Как только мне установили палатку, я приступил к съемке. Сначала сфотографировал “тарелку”, потом место падения и обломки. К шести часам мы решили, что к диску уже можно подойти. Существа закричали еще громче, когда мы к ним приблизились. Они не хотели отдавать ящики, но один все-таки удалось забрать.

Троих оттащили в сторону. Еще один был уже мертв. После стали собирать обломки, в первую очередь остывшие. Похоже, это были обломки кронштейнов, на которых к нижней стороне объекта крепился еще один маленький диск и которые обломались, когда диск перевернулся. На них были знаки, похожие на иероглифы. Обломки отнесли для регистрации в палатку, а потом погрузили в машины. Атмосфера внутри диска была очень тяжелой. Уже через несколько секунд пребывания там всем становилось плохо. Поэтому решили обследовать его уже на базе и отправили в Райт-Паттерсон».

Помимо авиабазы Райт-Паттерсон разбившиеся и захваченные корабли инопланетян хранятся также на авиабазах Лэнли (штат Виргиния) и Мак-Дипл (Флорида). Кроме того, на базе Райт-Паттерсон хранятся в замороженном состоянии более 30 тел пилотов НЛО, а в каталоге службы учета НЛО-материалов числится свыше тысячи единиц хранения.

Все исследования проводились под грифом «совершенно секретно УМБРА» – высшая степень секретности. Тем не менее через некоторое время стали просачиваться отдельные подробности этих секретных материалов.

Так, по словам компьютерного хакера Мэтью Бивана, в базе данных одного из взломанных им компьютеров Пентагона он случайно натолкнулся на упоминание секретного антигравитационного двигателя. Заинтересовавшись, любопытный хакер выяснил, что документы по двигателю хранятся на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон. Более того, экспериментальный образец антигравитационного двигателя уже создан! Летательный аппарат с таким двигателем, говорится в документах, якобы может развивать скорость, в 15 раз превышающую скорость звука.

Биван вспоминает, что в документах указывался сверхтяжелый элемент, использующийся в качестве топлива для антигравитационного двигателя. К сожалению, информация по двигателю была изъята у него американскими следственными органами. Ущерб, нанесенный предприимчивым молодым человеком безопасности США, оценили настолько высоко, что представитель Пентагона назвал Бивана «самой серьезной угрозой миру после Адольфа Гитлера».

По следам розуэлльских событий отставной полковник американской армии Филипп Корсо написал в соавторстве с У. Бернсом книгу «На следующий день после Розуэлла». Впервые в истории уфологии полковник под присягой подтвердил факты, описанные им в этой книге. В письменных показаниях, представленных американскому суду, Корсо еще раз описал свое участие в изучении обломков крушения инопланетного аппарата.

По его словам, в 1947 году он собственными глазами видел трупы членов экипажа НЛО, а позже, в 1961 году, знакомился с официальными отчетами о вскрытии тел. Показания Корсо стали на сегодняшний день самым серьезным обвинением в адрес Министерства обороны США по поводу сокрытия правды о событии в Розуэлле. Дело было возбуждено 25 марта 1998-го с целью добиться обнародования засекреченных данных. После заявления Корсо суд округа Феникс направил в МО запрос о предоставлении документов, существование которых под присягой подтвердил полковник. Более того, Корсо полагает, что непонятный рывок США, Японии, Германии, Канады, Великобритании и СССР после Второй мировой войны в области новейших технологий объясняется несомненным заимствованием подобных образцов из НЛО, потерпевших аварии на их территориях (английские уфологи Джанет и Колин Борд в своей книге «Жизнь вне Земли» насчитали только за 1942–1978 годы 28 аварий НЛО в этих странах и 102 подобранных «пилота»).

Еще одним свидетелем, не побоявшимся назвать свое имя, стал полковник контрразведки бомбардировочного полка в Розуэлле Жозе Марсель. Он был одним из офицеров, сразу прибывших на место аварии. В 1979 году в интервью Марсель, в противовес тому, как требовал указать в отчетах командир авиационной бригады генерал Роджей Ромэй, твердо заявил: «Это был не воздушный шар». И далее: «Подобранные сегменты вещества почти ничего не весили и были не толще фольги. Когда я попробовал его согнуть, оно не гнулось. Тогда мы попытались пробить в нем дыру с помощью 8-килограммовой кувалды. Однако ничего не получилось – материал не поддавался».

Трудно себе представить, чтобы человек с такой подготовкой и квалификацией, как Ж. Марсель, к тому же офицер контрразведки единственного в то время авиаполка, имеющего на вооружении атомные бомбы, мог спутать метеозонд с другим летательным аппаратом. Его вывод свелся к одному: «Это оставшиеся части корпуса внеземного происхождения». Не приходится сомневаться в квалификации этого свидетеля и потому, что в дальнейшем он участвовал и в подготовке тайного доклада о первом атомном взрыве в Советском Союзе, который лег прямо на стол президента США Гарри Трумэна.

В те далекие дни журналист Джеймс Б. Джонсон сделал фотографии генерала Роджера Ромэя, заявившего на пресс-конференции 8 июля 1947 года, что под Розуэллом упал метеозонд. На этих фотографиях генерал держит в руках лист бумаги с каким-то текстом. Уфологи раздобыли оригиналы негативов этих фотографий и отпечатали крупноформатные снимки. Две независимые группы исследователей расшифровали написанное, и их результаты практически совпали. Оказалось, что в тексте содержатся странные фразы. Например, «Силы экстренного реагирования необходимы на месте», «Покажите желающим хлам от метеозонда». Интригуют и другие обрывки фраз. В частности, слово «жертвы». Анализ старых фотографий уфологи расценивают как новое свидетельство реальности катастрофы в Розуэлле.