— А сейчас личное время. Взво-од! Равняйсь! Смирно! Вольно. Разойдись.
Юнкера разом прыснули в стороны, уже не отдавая себе в этом отчета. Результат многократных повторений. Ну или сотен. Было дело их гоняли этой командой по два-три часа. Теперь же это нормальная реакция на команду «разойдись». Казалось бы, форменное издевательство. На деле же все в кажущейся бесполезной муштре несет свой смысл. К примеру привычка разбегаться, может многим спасти жизни, потому как быстро рассредоточившееся подразделение, уже не такая легкая мишень.
— Нестеров, — подозвал Воронов.
— Товарищ юнкер, юнкер Нестеров по вашему приказанию прибыл, — бросив руку к обрезу фуражки доложил Виктор.
— Унтера инструкторы сверхсрочнослужащие. Поэтому позволяют себе некоторые вольности. Имей это ввиду. Ну и такой момент, юнкер вроде как приравнивается в звании к армейскому унтеру, но инструктор в училище на положении преподавателя, и жалование у него соответствующее. Так что, на них это не распространяется.
— То есть, не лезть в бутылку, — подытожил Виктор.
— Себе дороже, — подтвердил Воронов.
— Я понял, товарищ юнкер.
— Вот и ладно. Иди.
Вообще-то, они все это уже давно знали. Иное дело, что Воронов считал своим долгом неизменно это повторять. И между прочим, не напрасно. Находились те, кто считал, что какой-то армейский унтер не в праве вести себя с ними свысока. Пока дело обходилось только взысканиями, но вполне могло случиться и что посерьезней.
— Товарищ унтер-офицер, юнкер Нестеров для занятий по практическому вождению прибыл, — доложился он, войдя в бокс минута в минуту.
Наумов оторвался от какой-то железяки, зажатой в тисках, глянул на наручные часы, и удовлетворенно хмыкнул.
— Точность, вежливость королей. Не раньше и не позже. Уже неплохо. Представление о технике имеешь? Или только теоретическим багажом, — явно кого-то копируя, произнес унтер.
— У отца «Хабаров» имею Умение «Тракторист», — и не подумав цепляться к тому, что ему тыкают, ответил Виктор.
— Суть покажи. Ага. Первая ступень. Неплохо, неплохо. Танк конечно не трактор, но ты все же в загоне Умение не оставляй. Вкладывайся в него. Оно только на пользу. Поможет лучше чувствовать машину. Полностью слиться с ней не получится даже если поднять на четвертую ступень «Тракториста» и «Механика-водителя». Но некое подобие единения выйдет. А главное, когда войдешь в контакт с экипажем по Сути, то толика от командира перепадет и экипажу. В какой мере, уже зависит от того как дела обстоят со специальностью у тебя самого. Улавливаешь?
— Так точно, — ответил Виктор.
— Никак нет, кто же сварит нам обед, — произнес унтер, выпятив нижнюю губу.
Вообще-то инструктору едва ли исполнилось двадцать пять. Светловолосый, сероглазый крепыш, с пижонскими усиками. Наверняка с легкостью кружит головы девушкам, и для этого ему совсем не обязательно иметь высокие показатели Харизмы. Но ведет себя так, словно старше Виктора минимум лет на десять. Эдакий умудренный годами дядечка.
Впрочем, Нестеров не собирался задираться или воспринимать это в негативном ключе. Ведь одно несомненно, этот Наумов хорошо знает свое дело. Настолько, что командование посчитало, что он достоин готовить элиту вооруженных сил, офицеров танкистов. И этим все сказано.
— Ладно, коли ты у нас такой подготовленный, проверь машину, перед началом движения, — распорядился унтер.
— А разве…
— Я инструктор, ты мех-вод. Вперед, — вновь отворачиваясь к своей железяке, подытожил Наумов.
Вообще-то, у Ромки все было иначе. Да и у других парней тоже. Правда, у них не было и того опыта, что имелся у Виктора, да и «Тракторист» был только у него. Но все же. С ними унтер лично обходил машину, и наблюдал за их действиями. Получается, он доверяет ему! Нестерова переполнила гордость за самого себя. И тут же пробежал мандраж. Как бы не оплошать.
Так. С чего начать? Спокойно. Они ведь изучали регламент. Вот согласно него и надо действовать. Итак, пункт первый, обойти машину и визуально осмотреть на предмет повреждений подвески…
ТР-3, танк рейдовый третьей модели, сопоставимый с советским БТ-7. Машиной только в прошлом году начавшей поступать на вооружение РККА. Они и внешне похожи. Но только и того. Республиканский обходит его по всем статьям. Лобовая броня у него без уступов, толщиной в двадцать миллиметров и углом наклона в шестьдесят градусов. Борта пятнадцать миллиметров, нижняя часть прямая, верхняя с небольшим зазором нависает над гусеницами вместо крыльев, и имеет наклон в сорок пять градусов. Это несколько утяжеляет машину, но улучшает защищенность.
Подвеска торсионная, как результат, в отличии от советских танков, больше внутреннего пространства. Это позволило расположить восьмицилиндровый V-образный двигатель поперек, и сэкономить место, чтобы отвести башню немного назад. Помимо увеличения наклона лобовой брони, улучшилась и развесовка машины.
Из вооружения сопоставимой с БТ-7 может быть только пушка. Пусть у нее калибр и больше на пару миллиметров чем у советской, преимущества это не дает. С прошлого года с боков башни в форме усечённого эллиптического конуса, стали устанавливать реактивные установки, по шесть труб для РС-76.
Системы залпового огня не отличает точность. Это если сказать мягко. Зато получается накрыть определенную площадь, что полностью отвечает задачам поддержки наступления пехоты.
На корме башни пристроилось шесть неподвижных мортирок, выбрасывающих дымовые гранаты на дистанцию в двести метров. Тут правда все зависит от опыта командира. Используя складки местности и изменяя угол наклона можно как увеличить дальность, так и уменьшить.
Как по мнению Виктора конструкторы могли бы и подумать, как изменять угол наклона. Чтобы экипаж не изворачивался ужом. С теми же установками РСов, ведь смогли. Впрочем, механизм изменений вертикального угла находится с внутренней стороны бортов башни. В задней же нише расположилась радиостанция. К слову, кардинальное отличие от советов, наличии радио в каждом танке и самолете.
Машина колесно гусеничная. Траки снимаются силами экипажа буквально за полчаса, делятся на четыре секции и крепятся на наклонной боковой броне. К слову, это придает некоторую дополнительную защищенность. Скорость по шоссе на колесах достигает целых восьмидесяти километров в час. Но по пересеченной местности лучше передвигаться на гусеницах, иначе машина может завязнуть даже в сухую погоду, а уж на пашне, так и вовсе с гарантией…
— Товарищ унтер-офицер, проверка машины завершена, замечаний нет, — наконец покончив с регламентом, доложил Виктор.
— Конечно нет. Я ведь ее лично готовил, — хмыкнул Наумов, отвлекаясь от детали зажатой в тисках. — Вот научитесь мало-мальски кататься, тогда и начнется у вас веселье. Сам уж лазить с ключами не буду. Только пальцем показывать, да матерком обкладывать. А вы уж дальше сами. Техника хорошая, но ломается часто, — сокрушенным тоном, закончил он.
— Я знаю, товарищ унтер-офицер, с трактором то же самое.
— Ну, как ты знаешь и в чем разбираешься, это мы еще поглядим. Пока все делал правильно.
— Откуда же вам знать. Вы ведь своими делами занимались.
— Одно другому не помеха. Разве можно вас оставлять без догляда. Вы же сломаете даже то, что в принципе не ломается.
— И как же вы присматривали?
— А ты думаешь у меня тут в боксе зеркала висят потому что я такой красивый, и люблю в них смотреться? — усмехнулся инструктор. — Я ленивый, это да. И ходить за вами по пятам не люблю. Ладно, юнкер, в машину.
— Есть, — кинув руку к шлемофону, ответил Виктор и бросился к люку мех-вода в лобовой броне.
Откинул его вверх, что благодаря механизму удалось сделать без труда. Не забыл зафиксировать его в верхнем положении, после чего запрыгнул в проем вперед ногами. Есть такой неудобный момент. Ноги непременно попадают на сиденье, и если на улице грязь, то приятного в этом мало. Ноги не развести. Из-за сужающегося листа лобовой брони, места у мех-вода немного.