Существенно лучшая плавность хода Т-80У уменьшает утомляемость экипажа. Шум, вибрация, состав выхлопных газов и др. факторы, определяющие утомляемость экипажа, значительно лучше у танка с ГТД.

Экологические преимущества

Т-80У с ГТД свойственны более высокие экологические качества вследствие малой токсичности выхлопных газов, отсутствия антифриза и токсичных синтетических масел.

Газотурбинному двигателю нет альтернативы при работе в зоне радиационной зараженности. Радиационные частицы вместе с воздухом попадают в проточную часть двигателя, затем выбрасываются вместе с выхлопными газами. У дизельного двигателя частицы с воздухом, попадая в цилиндры, контактируют с маслом, а затем оказываются в масляной системе, которая по истечении некоторого времени становится мощным радиационным источником.

Мероприятия по повышению конкурентоспособности танка Т-80У

В настоящее время предприятия промышленности во взаимодействии с Министерством обороны завершают выполнение ряда ОКР, которые существенно повышают огневую мощь, защищенность, мобильность, ремонтопригодность и эксплуатационную надежность Т-80У.

1. Внедрение принципиально новой системы управления огнем с танковой информационно-управляющей системой.

Такая система (разработчик – ОАО «Спецмаш», г. Санкт-Петербург) обладает существенными преимуществами над штатной СУО танка Т-80У. Она обеспечивает:

– увеличение дальности действительной стрельбы сходу на 350-500 м, т.е. до 2400- 2550 м;

– повышение боевой скорострельности (с места наводчика – на 12% днем и в 2 раза ночью; с места командира – в 2 раза днем и в 3 раза ночью);

– автоматический встроенный контроль технического состояния комплекса вооружения, что дает возможность экипажу поддерживать работоспособность комплекса без привлечения специального контрольно-проверочного оборудования и квалифицированного технического персонала;

– автоматизированную диагностику причин неисправностей комплекса вооружения с возможностью автоматической передачи информации в подразделения материально-технического обеспечения;

– существенное (в 2 раза) сокращение количества органов управления и операций с ними за счет автоматизации процессов;

– автоматическую выдачу рекомендаций о необходимых действиях члену экипажа при задержках или неисправностях;

Кроме того, суммарный объем аппаратуры, значительно повышающий ТТХ СУО, на 27 л меньше, чем объем штатной аппаратуры, функции которой выполняет ТИУС. Это позволило, к примеру, увеличить боекомплект танка на два выстрела. Внедрение ТИУСа также обеспечило возможность интегрирования танков Т-80У в общую информационно-управляющую систему войсками и оружием дивизионного и армейского звена.

2. Размещение на танке Т-80У комплекса активной системы защиты "Арена».

КАЗ «Арена» (разработчик – КБМ, г. Коломна) обеспечивает защиту танка от ПТУР и противотанковых гранат во всех условиях боевого применения танка в любое время суток и года в любую погоду. Танк Т-80У, оснащенный комплексом активной защиты, обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционной броневой и динамической защитой.

Подрыв противотанкового средства происходит на достаточно большом удалении (6-8 м) от брони, что позволяет значительно ослабить его воздействие. Перекрывается вся проекция танка, в том числе ослабленные места: смотровые приборы, стыки, датчики, фары. При этом большой процент поражения целей происходит без образования кумулятивного эффекта или подрыва боевых частей противотанковых средств. Обеспечивается двух-трехкратная защита танка с одного направления. Азимутальный сектор защиты КАЗ более чем в 3 раза шире, чем у динамической защиты.

Предлагаемая схема защиты позволяет, кроме обычных ПТУР, перехватывать ПТУР типа В11X, ТОУ-2В, поражающие танк при пролете над ним. Потери танков, оснащенных КАЗ, снижаются в 1,8-2 раза по сравнению с танками, не оснащенными комплексом.

3. Внедрение в состав трансмиссии гидрообъемной передачи (ГОП).

Техника и вооружение 2015 01 - pic_10.jpg
Техника и вооружение 2015 01 - pic_11.jpg

Как показали результаты международных испытаний, установка ГОП (разработчик – ЦНИИАГ, г. Москва) позволила существенно повысить управляемость танка, увеличить за счет этого среднюю скорость движения по совокупности дорожных условий и снизить путевой расход топлива до уровня, близкого к тому же показателю дизельных двигателей.

* * *

Таким образом, танки Т-80У отнюдь не исчерпали своих модернизационных возможностей, а также привлекательности для зарубежных покупателей российской бронетанковой техники. К сожалению, официальный экспорт этих машин по ряду причин ограничился Кипром и Республикой Корея. Сейчас, наверное, было бы утопичным предполагать возобновление производства этих танков с учетом ситуации в Санкт-Петербурге и Омске. Но реализация вышеописанного комплекса мероприятий могла бы существенно повысить конкурентоспособность имеющихся в частях и находящихся на базах хранения машин в случае принятия решения об их поставке за рубеж. Это, конечно, не означает, что танки из наличия должны составлять конкуренцию новым Т-90, но и заказчики бывают разными и с разными финансовыми возможностями. А техника «б/у», как показывает практика США, ФРГ и даже Украины, пользуется устойчивым спросом…

Техника и вооружение 2015 01 - pic_12.jpg

Основной танк Т-80У

Техника и вооружение 2015 01 - pic_13.jpg

Фото Д. Пичугина.

Техника и вооружение 2015 01 - pic_14.jpg

Владислав Морозов

Даманский-1969

Некоторые малоизвестные и забытые эпизоды пограничного конфликта

Как известно, причиной советско-китайского конфликта на о. Даманский (китайское название – Чженьбаодао, т.е. «Жемчужный») стали застарелые территориальные противоречия между двумя странами. Линия границы (в данном случае это касалось реки Уссури), была проведена произвольно и никакими двухсторонними договорами не регулировалась. При этом о. Даманский находился у китайского берега Уссури (от которого его отделяла только узкая протока), но считался территорией СССР, поскольку линия границы была почему-то проведена не по середине реки, а по обрезу китайского берега. При этом на картах XIX в. остров обозначался как китайская территория.

Пока между СССР и КНР были «дружба и единство», на линию границы никто не обращал внимания (в этот период на Амуре или Уссури китайцы, к примеру, могли спокойно ловить рыбу не только у своего берега или на середине реки, но и у советского берега, и это считалось в порядке вещей). Закреплять спорные пограничные вопросы в каком- нибудь официальном документе не стал ни И.В. Сталин, ни Н.С. Хрущев.

Между тем, к 1966 г. отношения между СССР и КНР испортились окончательно. Советский Союз из союзника превратился для товарища Мао в «оплот ревизионизма» и «врага N91». В Китае началась печально знаменитая «Великая пролетарская культурная революция» и старые территориальные споры возникли вновь.

Пересказывать полностью историю данного конфликта, думаю, не стоит (на эту тему написан ряд вполне достойных работ, например, А. Мусалов «Даманский и Жаланошколь 1969». – М.: Экспринт, 2005 г.). Стоит напомнить только, что в 1967-1969 гг. китайская армия и хунвейбины (переводится как «красная гвардия» и означает военизированные отряды молодежи, главным образом из числа студенчества) начали проводить на границе с СССР масштабные и явно провокационные мероприятия по переделке существующей границы.