Прочее. Страница 47

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Теон отправляется в новую школу, которая представляет собой мрачный старинный замок, окружённый дремучим лесом. Его новый сосед по комнате странный и жутковатый парень, отношения с которым сразу не заладились... Социальная драма с изрядной долей юмора. Приключения и немного мистики.

Монография, содержащая подробную, в таком объеме никогда ранее не публиковавшуюся, информацию об истории создания, конструкции, эксплуатации в войсках и боевом применении отечественных боевых машин десанта. Отдельная глава спецвыпуска посвящена развитию средств десантирования боевой техники в довоенный период и в послевоенные годы. Монография содержит фактический материал о боевых машинах десанта БМД-1, БМД-2, БМД-3 и БМД-4, десантном бронетранспортере БТР-Д и самоходном артиллерийском орудии 2С9 «Нона». Монография проиллюстрирована многочисленными фотографиями, чертежами, схемами и рисунками.

Продолжение фанфика "Укрощение строптивых", после возвращения с острова каждый вернулся к обычной жизни. Девушки готовятся к поступлению в престижные университеты, парни живут как обычные студенты. Все меняется, когда Роуз и Лисса едут из Нью Йорка на учебу. Всколыхнет ли размеренную жизнь ВУЗа дерзкая Роуз?

Тот, кто стоит за спиной вновь настиг его и теперь не даёт покоя, приходит во снах и мелькает в отражении зеркал. Рамси должен отыскать выход из лабиринта кошмаров, но ему не под силу рассеять сгустившуюся тьму в одиночку. В это же время Теон вновь вернулся к истокам, но жизнь в родном доме вовсе не так безоблачна, как кажется на первый взгляд.

Фанфик о том, какое мороженое любит Гермиона Грейнджер. А также о том, как удачно охладиться в жаркий летний день.

Ивар и Ангрбода выросли вместе. Настал момент, когда Ивар начал смотреть на свою подругу по играм иначе. Быть может, это переросло бы в иные отношения, но в Каттегат снова явился Харбард и, уходя, забрал Ангрбоду с собой. Что будет, если она вернется спустя много лет? И вернется ли вообще?

В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18-20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450-500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15-20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»