Прочее. Страница 48

В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18-20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450-500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15-20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение

Научно-популярный журнал

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» Panzer IV—единственный немецкий танк, находившийся в серийном производстве всю Вторую мировую войну и ставший самым массовым танком вермахта. Его популярность у немецких танкистов была сравнима с популярностью Т-34 у наших и «Шермана» у американцев. Хорошо конструктивно отработанная и исключительно надежная в эксплуатации, эта боевая машина в полном смысле слова была «рабочей лошадью» панцерваффе.

Тот, кто стоит за спиной вновь настиг его и теперь не даёт покоя, приходит во снах и мелькает в отражении зеркал. Рамси должен отыскать выход из лабиринта кошмаров, но ему не под силу рассеять сгустившуюся тьму в одиночку. В это же время Теон вновь вернулся к истокам, но жизнь в родном доме вовсе не так безоблачна, как кажется на первый взгляд.

Как изменчива и непостоянна порой судьба. Северус материализовался за несколько домов от своего коттеджа. Иногда ему нравилось проходить пешком по Паучьему Тупику и ностальгировать. Впрочем, наслаждаться там было нечем. Жителей было мало, заброшенный завод и грязная речка. Маг остановился в ступоре, заметив у своего крыльца незнакомку. На ступеньках старого с виду дома сидела девочка-подросток. Рядом с ней стоял огромный чемодан.

Научно-популярное издание

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» В послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни. При создании машин второй подгруппы уже учитывался новый важный фактор — ядерное оружие.      

В один обычный день в лагере полукровок пропадает Перси Джексон. Полубоги решились предводителя и героя, но они не оставят этого так просто, поэтому отправятся на поиски.Тем временем в мире магов идёт война с Тёмным Лордом.Связано ли это?- да.

Первая часть приключений наемника некой сущности в мире Code: Breaker. ЗАКОНЧЕНО