— Та-ак… — говорил Батолин, всматриваясь в легко угадываемые контуры. — Левое переднее крыло. Заднее правое… Опять переднее… Капот… Всё Жигулёвское…
Майор Чернышев и Грудой капитан начали нервничать…
— Да это… Ну, чего?! Это от другого…
Однако командир нашей роты Батолин обладал не только водительскими правами, но и непосредственно самим автомобилем легкового класса. Причём, как раз-то жигулями шестой модели. И в следствии данного житейского обстоятельства он уже имел достаточный опыт ремонтно-восстановительных работ. И поэтому в кузовном железе наш ротный разбирался довольно-таки неплохо. И на недовольно-суетливые реплики со стороны он не обратил никакого внимания.
— А вот правое переднее… — продолжал считать Батолин. — Неплохо… Неплохо… Да только как вы это всё повезёте? Оно же прогнётся! Железо ведь!
Товарищ майор всё мялся… Тогда как капитан Грудой всё-таки разъяснил кое-какие детали.
— А там не по одной… — сказал он вполголоса. — Там целые пачки. И в каждой по пять штук. Или больше.
Командир роты лишь присвистнул от несказанного своего удивления. Ведь получалось так, что все только что перечисленные им запчасти присутствуют здесь вовсе не в единичных экземплярах… А в гораздо больших количествах!
— Ого-го! — произнёс Батолин, придя в себя после невольного замешательства. — А внутри кузова тогда что?
Тут товарищ майор не выдержал и стал проявлять свои замашки старшего по званию. Но не в отношении капитана Батолина, а в непосредственный адрес своего сотоварища. Грудой всё понял и тоже засобирался в обратный путь.
— Всё! Нам уже пора! — заявил Чернышев нашему ротному. — А то скоро темнеть начнёт…
— Да-да! — поддержал его Грудой. — Да и припозднились мы уже…
— Засиделись! — подсказал ему Батолин.
— Точно-точно! чуть ли не хором ответили двое старших одного-единственного Урала. — Пора нам… Пора!
И через десять минут они уехали обратно в Моздок. А мы, стало быть, даже и не подумали бросить этот Грозный город… Ведь выполнение боевых задач… Увы, но оно было по-прежнему… Выше всего!
Однако мелкий червячок сомнения всё-таки проклюнулся в огрубевших мужских душах… Тем более что капитан Грудой успел на прощанье сообщить нам самые такие «рыбные места»… А червячок уже превратился в плюгавенького головастика… Который спустя всего полчаса оформился в самую настоящую грудную жабу…
«Которая и начала нас душить… — думал я, трясясь в кабине уже нашего боевого грузовика. — Причём, душить со страшной силой!»
В точности следуя указанным маршрутом… Вернее, по наводке этих первопроходцев… Мы вскоре прибыли на то самое «рыбное место». Однако помимо нашей «два-два-ой-бригады», сюда протоптали дорожки и другие рыбаки… Да ещё и не просто любители-одиночки, а прямо-таки целые рыбацкие артели… Так что мы прибыли сюда, то есть на Грозненскую СТО-АВТО-ВАЗ к самому настоящему шапочному разбору.
— Да поехали обратно! — предложил я своему старшему военачальнику. — Тут же нечего ловить!
— Не-ет! — проворчал упрямый, скажем так, босс. — Пошли! Походим-посмотрим.
А ведь тут было на что «полюбоваться». Ведь мы въехали во двор и свернули влево. А посередине стоял танковый тягач-трейлер. Однако на его длиннющей платформе красовалась не боевая бронетехническая единица… Там находился новенький кузов ВАЗ-2104. Причём, самого такого небесно голубого цвета. Всё это дико контрастировало с замызганной грязью танковой платформой и непосредственно самим тягачом… Однако всем присутствующим сейчас было явно не до гармонии… Ведь каждый занимался своим делом…
— А ну-ка… — проворчал шеф, входя во-внутрь маленького цеха. — Ох, ты!
Мы оказались в том помещении, где ремонтировалась дорогая импортная автотехника. И сейчас тут продолжали стоять три почти что новенькие иномарки: приземистый алый Порш, лакировано-чёрный Мерс и тёмно-синяя БМВешка… И у нас от одного только их вида…
— Вот это да! — выдохнул я восхищённо.
— Об-балдеть! — произнёс явно растерявшийся военачальник. — Не может быть!
Однако оптический обман зрения был только у того потешного царька из мультика «Волшебное кольцо». А в неприметном авторемонтном цехе СТО-АВТО-ВАЗА продолжали стоять и сверкать лакированными поверхностями три дорогущие иномарочки… И от их вида у нас захватывало дух… Спустя пару секунд потекли мужские слюнки… Ведь перед нашими изумлённо-ошарашенными глазами продолжали находиться три самых настоящих чуда западной автомобильной промышленности!.. И это при нашем-то воспитании да взрослении на кургузых Москвичах и ушасто-горбатых Запорожцах, прямоугольненьких Жигулях и таксистских Волгах, недоделанных Иж-Комби и чего-то там ещё!.. Грузо-пассажирских и рожках и козликах-УАЗиках…
Но наше искреннее восхищение сложившейся ситуацией было недолгим…
— Ах, ты!.. Сука! — выругался босс, обойдя Мерс. — Ты глянь-ка, а! Что тут такое!
Я прошёл за автомашину и тоже ахнул…
— Сволочи! — вздохнул я.
С обратной стороны это чудо Германского автопрома… Этот достойнейший представитель семейства четырёхколёсных коней… Эта чёрная и лакированная игрушка для настоящих мужчин… Увы!.. Этот Мерседец-Бенц был наискось прострочен тремя автоматными очередями калибра 5,45 миллиметра…
— Жалко! — вздохнул я ещё раз. — А…
Но и тёмно-синяя БМВешка… Неизвестные вандалы тире изуверы расстреляли и её. Снаружи машина выглядела как новенькая. Ни на слегка запылённых стёклах, ни на солидном кузове, ни на широких колёсах или заманчивых фарах… Нигде не было чёрных пулевых пробоин… Но в ладно выполненной решётке радиатора зияло около десятка входных отверстий… Что уже автоматически выносило двигателю самый печальный диагноз…
Дольше всего мы ходили вокруг последней иномарки. Низкий и широкий Порш ярко-красного цвета выглядел совершенно безупречно. Снаружи мы не обнаружили ни пулевых отметин, ни иных следов мужского бессилия… И капот поднялся без характерного щелчка притаившегося под ним запала УЗРГМ…
— И движок вроде бы целый! — проворчал слегка призадумавшийся шеф. — Но только… Что-то здесь не так!
— Ну, не может быть… — сказал я, внимательнейшим образом изучая моторное отделение. — Ну, не может быть!.. Чтобы две иномарки расстреляли, а такую шикарную оставили.
Однако через пару минут всё стало на свои места. Красавец- Порш тоже был убит. Причём, самым коварнейшим способом. В него выстрелили так аккуратно, что пуля прошла между декоративных планок передней облицовки… И она оставила маленькую входную дырочку в нижней части решётки радиатора… А уж потом она навела «порядок» и в самом двигателе…
— Прикинь! — усмехнулся военачальник. — Кто-то будет корячиться: везти её на буксире или грузить на платформу… А потом выяснится такая незаметная штучка-дрючка!.. Маленькая дырочка в двигателе…
Конечно же, этот Порш можно было отремонтировать. Но мы были максималистами…
— Ну, уж нет! — пошутил я, когда мы пошли к выходу. — Нам только новенькое подавай! Бывшее в употреблении не годится!
Так мы оттуда и вышли… Мы могли, конечно же, выпустить пару очередей по каждой иномарке. Но это означало бы то, что мы попросту расписались в своём бессилии… Как и те, кто побывал здесь до нас. Они не смогли набраться наглости и смелости, чтобы взять, да и вывезти эти машины. Чтобы сделать это на свой страх и риск!.. Ведь за такое по головке вряд ли погладят.
Однако наши предшественники решили не рисковать, чтобы потом в случае чего не нести на себе какую-либо ответственность. Зато у них хватило смелости расстрелять беззащитные автомобили. Ведь они, наверняка, принадлежали чеченским боевикам и даже бандитам. Поскольку обычный человек вряд ли сможет купить на свои кровные денежки столь дорогие иномарки.
Как бы там ни было, но всё же было жаль то, что добротно сделанные машины оказались капитально испорченными. Понятное дело, что чеченская столица в последние годы заняла почти что первое место по всей Европе по количеству супердорогих автомобилей на душу населения. Но ведь это произошло из-за того, что в нашей стране сложилась столь неоднозначная обстановка, когда правоохранительные органы не могли пресекать криминальные поползновения «лиц кавказской национальности». Бандиты, жулики и мошенники сказочно богатели, строили здесь дома, приобретали квартиры и дорогущие машины. Всё это можно было конфисковать в случае доведения правосудия до его логического конца.
